四款自主緊湊型SUV，誰才是性價比之王
今天，小賤為小夥伴們帶來了四款同時裝備1.5T渦輪增壓發動機的自主緊湊型SUV，並且它們都將目標鎖定在了年輕消費者身上，不僅擁有亮眼的外形，在配置和用料上也可圈可點，
除了經常介紹的瑞虎7、RX5等熱門車型外，小賤也想給大家換換胃口，同時增加些能選擇的餘地。此外，今天我們盤點的是自主緊湊型SUV中裝備1.5T發動機的車型哦，所以請別再問為何沒有吉利了。
品牌 | 比亞迪 宋
車型 | 2016款 蓋世版 1.5TID 自動豪雅型
價格 | 12.69萬元
品牌 | 哈弗H6 coupe
車型 | 2016款 1.5T 自動兩驅精英型
價格 | 14.28萬元
品牌 | 東南 DX7
車型 | 2017款 1.5T 自動尊貴型
價格 | 13.99萬元
品牌 | 上汽名爵 銳騰
車型 | 2017款 20T 自動尊享型
價格 | 13.88萬元
從今天四款車型的售價來看，比亞迪宋的定價很具有誘惑力的，自身各方面出色的表現也詮釋了“物超所值”一詞的含義，不僅在設計上沒有任何抄襲的痕跡，在內飾的用料、裝備水準、空間運用、安全配置等方面也做到了同級別的主流水準。1.5T渦輪增壓發動機不僅力道足夠，雙離合變速箱對頓挫感的抑制也很到位。
哈弗H6 coupe主打運動定位，對外形也進行了大刀闊斧的改變，內飾保留了哈弗家族的味道，在配置與用料方面也得到了完美兼顧，陡坡緩降等更多針對輕度越野的電子裝備也讓通過性得到了大幅提升，但這台1.5T渦輪增壓發動機的綜合表現卻和運動有點不搭邊。
DX7最大的亮點莫過於顏值，由賓法親自操刀設計的外觀與內飾很好的起到了吸引年輕消費者的目的，懸浮式中控屏集成的功能也十分豐富，消費者在意的安全配置也相當充足，但細節的做工仍需要一定提升。1.5T渦輪增壓發動機滿足日常駕駛與偶爾的小激情沒有壓力，但5擋自動變速箱卻沒啥亮點。
全新銳騰不僅對外形進行了小幅度改變，全新設計的內飾也更能滿足年輕與運動的定位。雖然在多媒體娛樂系統上表現出眾，但20T的銳騰卻只提供了被動四氣囊的安全防護，略遜其他三位選手。動力方面，雖然發動機帳面參數過人，但7擋雙離合變速箱的頓挫感卻降低了很多駕駛樂趣。
求評論！求吐槽！求嘚瑟！
在內飾的用料、裝備水準、空間運用、安全配置等方面也做到了同級別的主流水準。1.5T渦輪增壓發動機不僅力道足夠，雙離合變速箱對頓挫感的抑制也很到位。哈弗H6 coupe主打運動定位，對外形也進行了大刀闊斧的改變，內飾保留了哈弗家族的味道，在配置與用料方面也得到了完美兼顧，陡坡緩降等更多針對輕度越野的電子裝備也讓通過性得到了大幅提升，但這台1.5T渦輪增壓發動機的綜合表現卻和運動有點不搭邊。
DX7最大的亮點莫過於顏值，由賓法親自操刀設計的外觀與內飾很好的起到了吸引年輕消費者的目的，懸浮式中控屏集成的功能也十分豐富，消費者在意的安全配置也相當充足，但細節的做工仍需要一定提升。1.5T渦輪增壓發動機滿足日常駕駛與偶爾的小激情沒有壓力，但5擋自動變速箱卻沒啥亮點。
全新銳騰不僅對外形進行了小幅度改變，全新設計的內飾也更能滿足年輕與運動的定位。雖然在多媒體娛樂系統上表現出眾，但20T的銳騰卻只提供了被動四氣囊的安全防護，略遜其他三位選手。動力方面，雖然發動機帳面參數過人，但7擋雙離合變速箱的頓挫感卻降低了很多駕駛樂趣。
求評論！求吐槽！求嘚瑟！