國際民航組織秘書長柳芳：“一帶一路”倡議可能改變世界經濟版圖
中新社蒙特利爾5月3日電 題：國際民航組織秘書長柳芳：“一帶一路”倡議可能改變世界經濟版圖
中新社記者 余瑞冬
“‘一帶一路’倡議有可能成為全球地區合作最大的一個平臺，
當地時間5月2日，國際民航組織秘書長柳芳在位於加拿大蒙特利爾的國際民航組織總部接受中新社採訪。中新社記者 余瑞冬 攝
當地時間5月2日，國際民航組織秘書長柳芳在位於加拿大蒙特利爾的國際民航組織總部接受中新社記者採訪時如是說。
“一帶一路”倡議契合國際民航組織宗旨
在柳芳看來，“一帶一路”倡議中不可或缺的一點是互聯互通，而互聯互通的重要組成部分之一就是航空運輸。
她說，作為基於《芝加哥公約》於1944年創建的聯合國專門機構，國際民航組織致力於在全球範圍內制訂並推行民航領域國際標準，使全球航空運輸安全、有秩序、經濟地發展，
“因此，”柳芳說，“國際民航組織積極支援中國政府提出的‘一帶一路’倡議。”
資料圖：停靠廈門機場停機坪的客機。中新社記者 張斌 攝
國際民航組織與中方商談夥伴協定
柳芳相信，基於“一帶一路”沿線各國的經濟貿易量，這一重要倡議有可能給沿線國家經濟發展帶來巨大變化。國際民航組織願意加強與中國政府合作，尤其是幫助發展中國家，使航空運輸行業能在全球經濟發展和社會進步當中發揮積極的、應有的作用。
柳芳透露，國際民航組織正與中國政府商議兩個夥伴協定。其一是中國政府與國際民航組織開展經濟和技術合作的協定，以説明發展中國家促進其民用航空發展，減少貧困，提供工作機會，促進經濟發展。
其二是中國民用航空局與國際民航組織關於共同推進“不讓一個國家掉隊”和“一帶一路”倡議的合作意向書。這一合作意在幫助發展中國家在安全、安保和監管領域提高能力，
國際民航組織正在推行的“不讓一個國家掉隊”活動，主要目標是推動確保在全球更好地協調統一民航標準和建議措施的實施，讓各個國家分享安全可靠的航空運輸帶來的社會經濟效益。
期待航空運輸成為全球經濟“助動器”
國際民航組織預計，到2030年，全球航空旅客運輸量將翻番。柳芳說，在航空運輸領域發揮領導作用的國際民航組織，當下面臨的挑戰在於，伴隨著航空運輸的快速發展，一些國家、特別是發展中國家的基礎設施和人員建設跟不上。“一帶一路”倡議正好切入了關鍵點。
5月中旬，柳芳將赴北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。她說：“我希望能夠通過這個機會，呼籲與會各國領導人，充分認識航空運輸對世界和各國經濟、社會進步、貿易發展的重要性，並對航空運輸這一先導性行業給予充分投資，進行戰略性佈局，使航空運輸這一經濟發展的‘抓手’能發揮更大作用，從而在本國以及全球的可持續發展戰略規劃中佔有一席之地，為民眾造福。”
“我衷心希望通過‘一帶一路’倡議，深化互聯互通，讓全球的陸路、海路、航空立體交通網能更好地銜接，互相促進，平衡發展，更好地促進航空運輸在全球和國內交通運輸體系中的作用，使航空運輸發揮積極的帶動作用，成為經濟發展的‘助動器’。”(完)
國際民航組織預計，到2030年，全球航空旅客運輸量將翻番。柳芳說，在航空運輸領域發揮領導作用的國際民航組織，當下面臨的挑戰在於，伴隨著航空運輸的快速發展，一些國家、特別是發展中國家的基礎設施和人員建設跟不上。“一帶一路”倡議正好切入了關鍵點。
5月中旬，柳芳將赴北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。她說：“我希望能夠通過這個機會，呼籲與會各國領導人，充分認識航空運輸對世界和各國經濟、社會進步、貿易發展的重要性，並對航空運輸這一先導性行業給予充分投資，進行戰略性佈局，使航空運輸這一經濟發展的‘抓手’能發揮更大作用，從而在本國以及全球的可持續發展戰略規劃中佔有一席之地，為民眾造福。”
“我衷心希望通過‘一帶一路’倡議，深化互聯互通，讓全球的陸路、海路、航空立體交通網能更好地銜接，互相促進，平衡發展，更好地促進航空運輸在全球和國內交通運輸體系中的作用，使航空運輸發揮積極的帶動作用，成為經濟發展的‘助動器’。”(完)