理性戰勝感性 “幫您選車”之女士選SUV
[汽車之家 深度調查] 第一期的“幫您選車”上線之後，我和苑叔的編輯博客收到了很多朋友關於選車的提問，先感謝一下大家對我們的支持，話不多說，趕緊帶來這一期的內容。
“幫您選車”是我們策劃的一個新的導購類選題，旨在為正在幾款車之間糾結的買家提供一些購買指導建議。
苑叔的編輯博客：http://m.autohome.com.cn/ExpertBlog/Editor_3681.html
洪冰清的編輯博客：http://m.autohome.com.cn/ExpertBlog/Editor_6124.html
● 人物介紹
本文準備購車的主人公孫女士，平時和老公開一輛騏達代步，這不，2017年2月26號喜中指標，趕緊著手準備再添置一輛新車，打算著買一台適合女生開的SUV，總共預算大概在25萬左右，平時不怎麼關注汽車的她從那時起做了不少功課，孫女士告訴我們，市面上這個價位的SUV她基本上全都看遍了。
苑叔(苑璐)，我想不用我多介紹了，汽車之家導購頻道的責任編輯，對各級別和品牌的車型可以說是如數家珍，這次還是由他來幫助解決孫女士的選車之“苦”。
● 前情概要
跟上次一樣，苑叔和孫女士去看車之前進行了一些基本情況的溝通，包括用車需求和個人喜好，
由於是家裡的第二台車了，所以孫女士和愛人把目光鎖定在承載能力和通過性更好的SUV車型上，
剛才其實也說到過，孫女士幾乎將市面上這個價位的SUV車型都瞭解了一遍，從緊湊型SUV到中型SUV都有，到最後和愛人統一了一下意見，確定下日產奇駿和馬自達CX-5這兩款車，並且購車意向都是它們各自車系中的頂配，孫女士說，她們對四驅還是比較看中的，節假日輕度越野遊能夠走得更遠一些，但七座並不是很必要。
在交談的最後，孫女士和我們聊到，雖然奇駿和CX-5她也挺喜歡的，但是心中總還存在著一個MINI情節，她也想趁著這次買車的機會去看看COUNTRYMAN，如果真能踮踮腳夠到，即使增加些預算買台前驅她也能接受，好吧，話都說到這份兒上了，快出發吧。
● 日產奇駿
本著先近後遠的原則，我們首先來到了東風日產的一家4S店，正巧這家店有孫女士想買的頂配（頂配是五座車型）。此外，最新款的奇駿是這三款備選車型中唯一有七座可以選擇的，但是孫女士對於此沒有需求。
孫女士之前瞭解過奇駿，但她那時看的奇駿是老款的，新款相比之下中網變得更大了，大燈造型也銳利了不少，並且加入了自我調整巡航探頭，對於這樣的改變孫女士覺得挺不錯的。
新款的改變還體現在輪圈樣式上，頂配的輪圈寸尺升級到了19英寸，並且使用了雙色的設計，造型很有鋒刃感，我想對於這樣的改變不光是孫女士會心動吧。
不同於老款奇駿，新款奇駿內飾引入了棕色配色，消費者可以選擇的範圍更廣了，而且棕色對於提升內飾的檔次感很有幫助。座椅舒適性方面，也是很不錯的，雖然柔軟程度沒有像天籟那麼“極致”，但是坐上去還是有輕微的陷入感。
孫女士認為倒車影像和全景影像對於泊車的説明還是挺大的，尤其是將來換了體型更大的SUV後，這個功能能幫她儘快熟悉停車入庫的感覺。
頂配的奇駿配置上自然是沒得說，方向盤加熱、前後排座椅加熱和全景天窗這些裝備悉數亮相，而且還將空調的風道分到前排杯架一支，起到冷卻和加熱飲料的作用，這個小細節成本不高，帶來的體驗卻是很好的。
現在的城市型SUV即便是緊湊型這一級別，腿部空間也都能基本滿足大家的需求，孫女士購買這台車平時更多的是和愛人兩個人開，後排偶爾會坐坐家裡的老人，空間上很寬裕，並且這種偏軟的座椅填充物老人家肯定也會很喜歡。
之前沒有聊到，其實孫女士對於後備廂有一個小要求，就是後備廂門電動開關功能，她認為SUV的後備廂打開後的高度一般都比較高，為了能在使用的時候更為輕鬆優雅，電動後備廂還是挺必要的。眼前這台頂配奇駿不僅可以電動開關，還有“一腳踢”感應功能，完全能夠滿足孫女士的要求。
新款奇駿同樣還是有2.0L和2.5L兩款發動機可選，2.0L有一款6速手動的版本，其他都配備了CVT無級變速箱。2.5L搭配CVT的這套動力總成也是久經考驗了，平順性是很不錯的，大多數時候你也不會抱怨它動力不足，總之是可以讓人舒舒服服開著的一款車。
● 奇駿小結
由於之前對老款奇駿的印象本來就不錯，加之這台新款頂配奇駿外觀內飾和配置上都有提升，就產品來說孫女士是很動心的。不過從另一方面看，雖然新款和老款奇駿的頂配指導價差不多，但是目前新款優惠僅1萬元，而老款優惠2.8萬元，孫女士覺得這1.8萬的落差還是挺大的，好吧，看完剩下兩款車再說。
● MINI COUNTRYMAN
在開往“MINI”4S店的路上，能看出來孫女士的心情是有微妙變化的，女人嘛，天生對“MINI”這個牌子的免疫力就弱，買車本來就能讓人心情愉悅，對於孫女士來說，如果能買台“MINI”的話，肯定夠讓自己開心好一陣子了。
來到“MINI”4S店，環顧了一周後，孫女士很快就找到了這台COUNTRYMAN的展車，不過這台是1.5T四驅探險家版，除了多了一套四驅系統，配置也比她看的入門版高一些，比如展車上的LED大燈入門版就沒有，不管那麼多了，先裡裡外外看個仔細吧。
坐到車裡後，孫女士明顯感覺座椅的包裹感非常強，不過苑叔告訴她這是運動版的座椅，入門版的車型就沒有這麼強的包裹感；乘坐空間方面，孫女士本來覺得COUNTRYMAN應該是不太充裕的，實際體驗之後還是比預想中大很多。雖然“MINI”誕生的初衷是在最小化的車身中實現最大化的空間，但現在的“MINI”車型不論尺寸還是空間，都在往大了做，以適應人們對這方面越來越高的要求。
中控台有很多有意思的小細節，撥杆式的啟動按鍵、圓形的中控屏區域以及氛圍燈都是女生無法抗拒的設計，整體內飾可愛而精緻。在實用層面上做的也不錯，儲物空間用起來都是比較順手的，還有這套和寶馬iDrive基本相同的多媒體控制區域，使用順手又能提升車內的科技感，並且這些在孫女士想買的入門版本上都是提供的。
和剛看完的五座版奇駿不同，MINI COUNTRYMAN的後排座椅可以前後移動，如果後備廂行李不多的話，將座椅調到最後，後排能夠獲得的腿部空間也是比孫女士想像中要大上不少，這對於買了這台車要兼顧全家使用的朋友來說是個不錯的消息。而這種分體式的天窗也是全系標配，最入門的版本也有，這方面做的還是挺厚道的，能滿足夏夜看星星的基本需求，孫女士對此很滿意。
“MINI”品牌車型給人留下的印象並不是走實用主義路線的，但是這台COUNTRYMAN的後備廂常規空間達到了450升，如果將後排座椅放倒能擴展至1390升，這樣的表現應該能夠扭轉一下之前給人們留下的“頑劣”印象，“MINI”其實也有“顧家”的一面。翻開後備廂地板後還有“彩蛋”-野餐凳，它能夠容納兩人乘坐，想像一下使用場景，還真的挺愜意的；其實有的時候這些小細節比什麼真皮座椅、定速巡航更能打動女生的心，恰巧“MINI”懂得怎麼去做。
全新的MINI COUNTRYMAN換裝了寶馬B系列發動機，1.5T車型叫做COOPER，2.0T車型叫做COOPER S，而最受大家爭議的就是這台1.5T發動機，它只有三個氣缸，怠速時抖動的確會比2.0T的四缸發動機大一些，但是開起來之後感覺不會很容易察覺到。
● COUNTRYMAN小結
文章開頭交代背景的時候就聊到過，孫女士這次的購車預算是裸車25萬元左右，而且由於新款COUNTRYMAN剛上市不久，目前也沒有優惠，所以即使買入門版的車型，也已經超預算不少了，並且買到的還不是四驅；對於這樣的情況孫女士坦然接受，她說將來新買的那台車畢竟有時候還要兼顧全家使用，品牌、空間以及維修保養成本都不得不理性考慮，對於COUNTRYMAN基本就不抱什麼希望了，說這話的時候能看出來她一臉的失落。
● 馬自達CX-5
來到選車之行的最後一站-長安馬自達4S店，在經歷了MINI COUNTRYMAN的“洗禮”之後，孫女士神情中多少透著那麼點兒失落，不過我們這次選車還沒結束，還有CX-5等著她呢，快打起精神來。
孫女士最初自己在網上看車的時候，馬自達品牌她看的是CX-4，不得不說CX-4的造型靈動小巧，更適合女生開，不過深入瞭解之後她覺得CX-4的後排車窗比較小，感覺比較壓抑，在看了它的同門“師哥”CX-5後，孫女士覺得這個“長大版”的CX-4看起來也不錯呢。
CX-5內飾的整體感覺看上去可不如外觀招人喜歡，孫女士感覺這樣的風格有點兒老氣了，不過畢竟是好幾年前的設計了，也無可厚非；除了造型，頂配的CX-5在配置上沒什麼可抱怨的，並線輔助、主動刹車這些主動安全裝備都有，並且充電介面比較豐富，非常喜聞樂見。
多媒體控制區域的位置、操作形式和MINI COUNTRYMAN比較像，失落情緒還沒完全調整過來的孫女士看到這個感覺還挺安慰的。
得益於造型上的優勢，CX-5的空間比同平臺的CX-4寬敞一些，並且車窗面積大了，通透性也好了很多，總體上和五座版的奇駿基本是同一水準；不過CX-5在天窗的配置上不如前邊聊到的奇駿和MINI COUNTRYMAN，全系都只有常規的小天窗，這個還是挺遺憾的。此外還有一個大家容易忽略但很貼心的細節，CX-5車門是全包的設計，雨雪天氣上下車不會弄髒衣服。
CX-5的後備廂空間表現和靈活性上沒有什麼亮點，是同級別車型的普通水準，但是全系都給標配了全尺寸備胎，很厚道。
作為輪圈控，原廠配備的19英寸單色輪圈還是入不了孫女士的眼，其他選擇也不是沒有，不過要付出一些小“代價”-加價1900元選裝原廠雙色運動輪圈，這其實是廠商的行為，和4S店沒什麼關係，相同的情況還出現在車身顏色的選擇上，馬自達招牌的“魂動紅”塗裝也需要額外再花2000元，這種特殊的紅色顏料搭配車身上的線條，能夠營造出很棒的光影效果。
馬自達的“創馳藍天”技術發動機是目前自然吸氣發動機裡的重要一員，高壓縮比帶來的是更好的發動機熱效率和動力參數，這台頂配的CX-5搭載的就是使用了該技術的2.5L自然吸氣發動機，參數和同排量的奇駿相比有優勢。
● CX-5小結
從CX-4到CX-5，其實孫女士主要還是考慮到後排的乘坐感受上的提升，雖然新買的這台車平時更多的是她和愛人兩個人開，但我們不難看出孫女士對後排乘客（雙方父母）乘坐舒適性的看重。價格方面，CX-5由於推出的時間比較久了，並且即將迎來換代（目前的消息是換代車型或將於2017年8月上市），所以現在北京的優惠幅度大概在2.5萬元，如果不是特別在意比較古板的內飾風格的話，現在還是挺值得購買的。
● 總結
其實大家在實際選車過程中，像孫女士這種初步選定的幾款車型之間不是最直接的競爭對手這種情況還是挺多的，比如同樣的預算是買轎車還是SUV？買普通合資品牌還是買豪華品牌？這些都是我們逐一要做的選擇題。
具體到這三款車型來說，孫女士最心心念念的MINI COUNTRYMAN由於超過預算過多，並且實用性略遜色首先退出角逐；而奇駿和CX-5之間孫女士最終選擇了後者。雖然奇駿剛剛完成改款，造型更新並且升級了配置，但是CX-5的優惠幅度很有誘惑力，而配置上除了沒有全景天窗外也沒什麼明顯弱勢，買CX-5也許是最理性的選擇。
● 寫在最後
孫女士在我們拍攝的當天就簽訂了購買CX-5的合同並交了定金，為了獎勵自己為理性作出的“犧牲”，她共花費3900元選裝了19英寸雙色輪圈和“魂動紅”漆面，經過和銷售人員的一番“斡旋”，還贈送了貼膜、腳墊等裝飾，借著苑叔滿臉的笑容，這次的“幫您選車”任務也就圓滿結束了。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
拍攝4S店鳴謝：
北京華盛昌東風日產4S店、北京卡森MINI、北京東仁慶開長安馬自達4S店
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在交談的最後，孫女士和我們聊到，雖然奇駿和CX-5她也挺喜歡的，但是心中總還存在著一個MINI情節，她也想趁著這次買車的機會去看看COUNTRYMAN，如果真能踮踮腳夠到，即使增加些預算買台前驅她也能接受，好吧，話都說到這份兒上了，快出發吧。
● 日產奇駿
本著先近後遠的原則，我們首先來到了東風日產的一家4S店，正巧這家店有孫女士想買的頂配（頂配是五座車型）。此外，最新款的奇駿是這三款備選車型中唯一有七座可以選擇的，但是孫女士對於此沒有需求。
孫女士之前瞭解過奇駿，但她那時看的奇駿是老款的，新款相比之下中網變得更大了，大燈造型也銳利了不少，並且加入了自我調整巡航探頭，對於這樣的改變孫女士覺得挺不錯的。
新款的改變還體現在輪圈樣式上，頂配的輪圈寸尺升級到了19英寸，並且使用了雙色的設計，造型很有鋒刃感，我想對於這樣的改變不光是孫女士會心動吧。
不同於老款奇駿，新款奇駿內飾引入了棕色配色，消費者可以選擇的範圍更廣了，而且棕色對於提升內飾的檔次感很有幫助。座椅舒適性方面，也是很不錯的，雖然柔軟程度沒有像天籟那麼“極致”，但是坐上去還是有輕微的陷入感。
孫女士認為倒車影像和全景影像對於泊車的説明還是挺大的，尤其是將來換了體型更大的SUV後，這個功能能幫她儘快熟悉停車入庫的感覺。
頂配的奇駿配置上自然是沒得說，方向盤加熱、前後排座椅加熱和全景天窗這些裝備悉數亮相，而且還將空調的風道分到前排杯架一支，起到冷卻和加熱飲料的作用，這個小細節成本不高，帶來的體驗卻是很好的。
現在的城市型SUV即便是緊湊型這一級別，腿部空間也都能基本滿足大家的需求，孫女士購買這台車平時更多的是和愛人兩個人開，後排偶爾會坐坐家裡的老人，空間上很寬裕，並且這種偏軟的座椅填充物老人家肯定也會很喜歡。
之前沒有聊到，其實孫女士對於後備廂有一個小要求，就是後備廂門電動開關功能，她認為SUV的後備廂打開後的高度一般都比較高，為了能在使用的時候更為輕鬆優雅，電動後備廂還是挺必要的。眼前這台頂配奇駿不僅可以電動開關，還有“一腳踢”感應功能，完全能夠滿足孫女士的要求。
新款奇駿同樣還是有2.0L和2.5L兩款發動機可選，2.0L有一款6速手動的版本，其他都配備了CVT無級變速箱。2.5L搭配CVT的這套動力總成也是久經考驗了，平順性是很不錯的，大多數時候你也不會抱怨它動力不足，總之是可以讓人舒舒服服開著的一款車。
● 奇駿小結
由於之前對老款奇駿的印象本來就不錯，加之這台新款頂配奇駿外觀內飾和配置上都有提升，就產品來說孫女士是很動心的。不過從另一方面看，雖然新款和老款奇駿的頂配指導價差不多，但是目前新款優惠僅1萬元，而老款優惠2.8萬元，孫女士覺得這1.8萬的落差還是挺大的，好吧，看完剩下兩款車再說。
● MINI COUNTRYMAN
在開往“MINI”4S店的路上，能看出來孫女士的心情是有微妙變化的，女人嘛，天生對“MINI”這個牌子的免疫力就弱，買車本來就能讓人心情愉悅，對於孫女士來說，如果能買台“MINI”的話，肯定夠讓自己開心好一陣子了。
來到“MINI”4S店，環顧了一周後，孫女士很快就找到了這台COUNTRYMAN的展車，不過這台是1.5T四驅探險家版，除了多了一套四驅系統，配置也比她看的入門版高一些，比如展車上的LED大燈入門版就沒有，不管那麼多了，先裡裡外外看個仔細吧。
坐到車裡後，孫女士明顯感覺座椅的包裹感非常強，不過苑叔告訴她這是運動版的座椅，入門版的車型就沒有這麼強的包裹感；乘坐空間方面，孫女士本來覺得COUNTRYMAN應該是不太充裕的，實際體驗之後還是比預想中大很多。雖然“MINI”誕生的初衷是在最小化的車身中實現最大化的空間，但現在的“MINI”車型不論尺寸還是空間，都在往大了做，以適應人們對這方面越來越高的要求。
中控台有很多有意思的小細節，撥杆式的啟動按鍵、圓形的中控屏區域以及氛圍燈都是女生無法抗拒的設計，整體內飾可愛而精緻。在實用層面上做的也不錯，儲物空間用起來都是比較順手的，還有這套和寶馬iDrive基本相同的多媒體控制區域，使用順手又能提升車內的科技感，並且這些在孫女士想買的入門版本上都是提供的。
和剛看完的五座版奇駿不同，MINI COUNTRYMAN的後排座椅可以前後移動，如果後備廂行李不多的話，將座椅調到最後，後排能夠獲得的腿部空間也是比孫女士想像中要大上不少，這對於買了這台車要兼顧全家使用的朋友來說是個不錯的消息。而這種分體式的天窗也是全系標配，最入門的版本也有，這方面做的還是挺厚道的，能滿足夏夜看星星的基本需求，孫女士對此很滿意。
“MINI”品牌車型給人留下的印象並不是走實用主義路線的，但是這台COUNTRYMAN的後備廂常規空間達到了450升，如果將後排座椅放倒能擴展至1390升，這樣的表現應該能夠扭轉一下之前給人們留下的“頑劣”印象，“MINI”其實也有“顧家”的一面。翻開後備廂地板後還有“彩蛋”-野餐凳，它能夠容納兩人乘坐，想像一下使用場景，還真的挺愜意的；其實有的時候這些小細節比什麼真皮座椅、定速巡航更能打動女生的心，恰巧“MINI”懂得怎麼去做。
全新的MINI COUNTRYMAN換裝了寶馬B系列發動機，1.5T車型叫做COOPER，2.0T車型叫做COOPER S，而最受大家爭議的就是這台1.5T發動機，它只有三個氣缸，怠速時抖動的確會比2.0T的四缸發動機大一些，但是開起來之後感覺不會很容易察覺到。
● COUNTRYMAN小結
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● 馬自達CX-5
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孫女士最初自己在網上看車的時候，馬自達品牌她看的是CX-4，不得不說CX-4的造型靈動小巧，更適合女生開，不過深入瞭解之後她覺得CX-4的後排車窗比較小，感覺比較壓抑，在看了它的同門“師哥”CX-5後，孫女士覺得這個“長大版”的CX-4看起來也不錯呢。
CX-5內飾的整體感覺看上去可不如外觀招人喜歡，孫女士感覺這樣的風格有點兒老氣了，不過畢竟是好幾年前的設計了，也無可厚非；除了造型，頂配的CX-5在配置上沒什麼可抱怨的，並線輔助、主動刹車這些主動安全裝備都有，並且充電介面比較豐富，非常喜聞樂見。
多媒體控制區域的位置、操作形式和MINI COUNTRYMAN比較像，失落情緒還沒完全調整過來的孫女士看到這個感覺還挺安慰的。
得益於造型上的優勢，CX-5的空間比同平臺的CX-4寬敞一些，並且車窗面積大了，通透性也好了很多，總體上和五座版的奇駿基本是同一水準；不過CX-5在天窗的配置上不如前邊聊到的奇駿和MINI COUNTRYMAN，全系都只有常規的小天窗，這個還是挺遺憾的。此外還有一個大家容易忽略但很貼心的細節，CX-5車門是全包的設計，雨雪天氣上下車不會弄髒衣服。
CX-5的後備廂空間表現和靈活性上沒有什麼亮點，是同級別車型的普通水準，但是全系都給標配了全尺寸備胎，很厚道。
作為輪圈控，原廠配備的19英寸單色輪圈還是入不了孫女士的眼，其他選擇也不是沒有，不過要付出一些小“代價”-加價1900元選裝原廠雙色運動輪圈，這其實是廠商的行為，和4S店沒什麼關係，相同的情況還出現在車身顏色的選擇上，馬自達招牌的“魂動紅”塗裝也需要額外再花2000元，這種特殊的紅色顏料搭配車身上的線條，能夠營造出很棒的光影效果。
馬自達的“創馳藍天”技術發動機是目前自然吸氣發動機裡的重要一員，高壓縮比帶來的是更好的發動機熱效率和動力參數，這台頂配的CX-5搭載的就是使用了該技術的2.5L自然吸氣發動機，參數和同排量的奇駿相比有優勢。
● CX-5小結
從CX-4到CX-5，其實孫女士主要還是考慮到後排的乘坐感受上的提升，雖然新買的這台車平時更多的是她和愛人兩個人開，但我們不難看出孫女士對後排乘客（雙方父母）乘坐舒適性的看重。價格方面，CX-5由於推出的時間比較久了，並且即將迎來換代（目前的消息是換代車型或將於2017年8月上市），所以現在北京的優惠幅度大概在2.5萬元，如果不是特別在意比較古板的內飾風格的話，現在還是挺值得購買的。
● 總結
其實大家在實際選車過程中，像孫女士這種初步選定的幾款車型之間不是最直接的競爭對手這種情況還是挺多的，比如同樣的預算是買轎車還是SUV？買普通合資品牌還是買豪華品牌？這些都是我們逐一要做的選擇題。
具體到這三款車型來說，孫女士最心心念念的MINI COUNTRYMAN由於超過預算過多，並且實用性略遜色首先退出角逐；而奇駿和CX-5之間孫女士最終選擇了後者。雖然奇駿剛剛完成改款，造型更新並且升級了配置，但是CX-5的優惠幅度很有誘惑力，而配置上除了沒有全景天窗外也沒什麼明顯弱勢，買CX-5也許是最理性的選擇。
● 寫在最後
孫女士在我們拍攝的當天就簽訂了購買CX-5的合同並交了定金，為了獎勵自己為理性作出的“犧牲”，她共花費3900元選裝了19英寸雙色輪圈和“魂動紅”漆面，經過和銷售人員的一番“斡旋”，還贈送了貼膜、腳墊等裝飾，借著苑叔滿臉的笑容，這次的“幫您選車”任務也就圓滿結束了。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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