中國超音速飛機計畫令人振奮 可在30分鐘內覆蓋紐約和三藩市
中國網路上的CGI風扇藝術作品展示了一架超音速軍用飛機的外觀,
超音速技術具有軍事和民用航空航太革命的潛力,所以中國正在炫耀其技術並不奇怪。在廈門第21屆國際空間飛機和超音速系統與技術研討會上,科學家和工程師研究超音速概念和技術,
讓我們談談超音速燃燒衝壓發動機,這些具有呼吸空氣的發動機(如渦輪和活塞發動機),因此不需要攜帶氧化劑供應燃料。這使得它們比火箭推進的導彈更輕,效率更高,機動性更強。2015年12月出現的是中國超燃衝壓發動機試驗第一個開源圖像。
渦輪輔助火箭增強RAM /超燃衝壓發動機,用以幫助火箭增強過渡到超音速和高超音速飛行狀態,
高超音速飛機可以在“近太空”高度飛行12英里至60英里,允許它與集成火箭進入軌道,或在附近的空間飛行民用和軍事任務。這種高超音速飛機可以環遊世界,在幾小時內,從傳統的空中防禦系統達到。中國有幾個專案研究高超聲速組合迴圈發動機,
最有前途的專案是北京動力機械研究所的輔助火箭增強RAM /超燃衝壓發動機渦輪聯合迴圈,其使用集成的液體燃料火箭推動渦輪衝壓階段的性能,從而使一個更安全、平穩的過渡,從超音速到10馬赫高超聲速飛行。隨著發動機入口、冷卻和燃燒等關鍵部件的開發,
FD-21是一座長556英尺的風洞,由中國航太航空航太研究院於2016年完成,達到10-15馬赫的速度,也足以測試全尺寸的組件的高超聲速推進,滑翔機和超音速燃燒衝壓發動機。
然後有高超音速風洞。中國擁有世界上最大的高超聲速風洞,爆轟驅動JF-12,正在努力建設一個更大的風洞。556英尺長的FD-21高超聲速激波風洞的速度可以達到10-15馬赫,遠高於JF-12的馬赫5-9範圍。顯然,中國不願意限制其飛行的高超聲速研究範圍的下限。
資料圖:SR-72高超音速飛機效果圖,美方稱其速度可達六倍音速。
中國超燃衝壓發動機,作為組合迴圈發動機的一部分,可以讓中國飛行馬赫6架飛機,在這個投機的CGI的描繪,在世界任何地方,在三小時內,在速度和高度不受現代防空系統。很有可能的,由於材料科學和物理定律的本質,像美國SR-72高超音速飛機和中國同行看起來彼此相似的。
然後有高超音速風洞。中國擁有世界上最大的高超聲速風洞,爆轟驅動JF-12,正在努力建設一個更大的風洞。556英尺長的FD-21高超聲速激波風洞的速度可以達到10-15馬赫,遠高於JF-12的馬赫5-9範圍。顯然,中國不願意限制其飛行的高超聲速研究範圍的下限。
資料圖:SR-72高超音速飛機效果圖,美方稱其速度可達六倍音速。
中國超燃衝壓發動機,作為組合迴圈發動機的一部分,可以讓中國飛行馬赫6架飛機,在這個投機的CGI的描繪,在世界任何地方,在三小時內,在速度和高度不受現代防空系統。很有可能的,由於材料科學和物理定律的本質,像美國SR-72高超音速飛機和中國同行看起來彼此相似的。