閱讀這篇文章，從此告別車用尿素結晶！

車用尿素出現結晶的原因是沒有被高溫尾氣充分熱解的尿素溶液自然沉積造成的。

柴油車車用尿素溶液結晶有兩種，一種是尿素溶液水分被蒸發了，尿素出現了結晶，二是尿素反應時候生成了膠黏尿素副產品，

最容易出現結晶在尿素噴射單元末端、排氣管等地方。

當車用尿素溶液出現結晶有什麼不利的影響呢?

當車用尿素溶液出現結晶，發動機排氣管就會部分甚至徹底的堵塞了，還會引起廢棄流量的改變，轉化率的降低，

排氣也會受影響。

尿素也不能夠完全被使用，造成了浪費，尿素噴霧的分佈也不均勻會有所影響，最後導致了噴射模組的噴嘴堵塞，高溫排氣情況下，尿素結晶分解還會產生氨氣，污染了環境。

如何防止車用尿素結晶？

車用尿素容易出現結晶的情況，

溫度是控制著車用尿素的保質期和出現結晶的主要因素，所以溫度這方面也要注意些。今天小編給大家介紹如何防止車用尿素結晶的方法，希望對大家能夠有所幫助，歡迎行家補充。

車用尿素結晶是容易溶于水的，所以車用尿素需要避免跟乾燥的空氣接觸，特別是在車用尿素噴射閥和排氣管處需要注意。在100~130℃的環境下，周圍的水蒸發的特別快，所以需要避免把車用尿素放在這哥溫度下儲存。

尿素結晶是白色粉末，熔點是190℃，可以在這個高溫下讓車用尿素結晶都溶于水，變成溶液使用。

還有就是熄火斷電問題，熄火電門一檔，不要立馬斷電，當你熄火時尿素液會從管路中回流到罐裡面，但是你如果立馬熄火拔鑰匙，

哪就不會回流，這樣很容易就把管路堵住了。

另外提一下如何防止車用尿素副產物結晶的方法是：尿素的副產物結晶是很多反應後形成的，難容易水，形成堅固的表面，所以可以讓溫度達到400℃，產物開始分解，800℃後，產物全部分解了。

如果汽車尾氣管道上有尿素結晶，會導致發動機排氣管耗油等經濟問題，所以大家平時要注意一下。

所以避免使用車用尿素溶液結晶出現，

導致那麼多不利的影響，最好是安裝評估設備或者採取措施避免尿素結晶的出現。

車用尿素結晶處理方法

尿素結晶屬於正常現象，再好的尿素都會結晶，日常保養就是半年左右清一次尿素罐，然後用80度左右的開水清洗尿素罐，噴嘴也是一樣，發現結晶後用開水泡，問題自然就解決了。但不可使用清洗劑清洗，市售的清洗劑會損壞SCR系統中的關鍵要素催化劑。

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