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放心吧!庫克表示蘋果積極投資Mac的未來

蘋果最近頻頻給Mac找存在感。

在本周星期二召開蘋果公司財報電話會議上,

蘋果公司 CEO 蒂姆·庫克表示目前蘋果正“積極投資”Mac。這也意味著,接下來幾年蘋果在 Mac 產品線的投資慢慢就會有成果。

在財報會議上,庫克說:“新款 MacBook Pro 的市場需求非常強勁,因此三月季Mac的營收增長了 14%,創造了新的三月季 Mac 營收記錄,Mac 的市場份額也繼續增加。過去四個季度,我們的 Mac 業務創造的營收超過 250 億美元。我們積極投資 Mac 的未來,能夠給這個平臺帶來更多創新,

我們感到非常高興。”

蘋果表示表示二月季 Mac 的銷量為 420 萬,與去年同期相比增加了 4%,與一直不見起色的 PC 市場相比,這也算是一個不錯的成績了。

“MacBook Pro 的需求非常強勁,推動可攜式裝置增長了 10%”。蘋果首席財務官盧卡·馬斯特裡還特別指出, 這一增長速度是可攜式裝置市場增長速度的兩倍。

此外,馬斯特裡還表示,消費者對更多傾向於是購買提供了 Touch Bar 的 MacBook Pro 機型,而不是老款折扣的機型。雖然前者在上市之後受到了不少正面批評,但強勁的銷售資料似乎表明使用者已接受蘋果的新技術變革。

與筆記型電腦形成反差的自然是蘋果的 Mac 桌上型電腦銷量,出現了明顯下滑的勢頭。不過,這並不一定是蘋果的錯,因為晶片巨頭英特爾與 Windows 陣營的組合也沒能拯救。

整個電腦行業筆記型電腦出貨量同比增長 1%,但桌面平臺卻同比下跌 7%,說明很大程度上是由於消費者對桌面電腦的需求整體下降所致。

蘋果 Mac 增長不僅限於美國市場,資料顯示蘋果中國 Mac 營收增加了 20%。

一系列新的專業級硬體產品即將發佈

在庫克所指的 Mac 中,有一部分應該是 Mac Pro 及其相關的生態系統。今年4月早些時候,蘋果表示他們將會重新設計 Mac Pro,另外專業級蘋果顯示器產品也在開發之中。

iMac 將會在今年晚些時候更新。消息稱“伺服器級別”iMac 可能會運行 Xeon E3-1285 處理器,配備 16-64GB ECC RAM,2TB NVMe SSE 存儲,以及最新的獨立顯卡。

MacBook Pro 是 Mac 產品中最新獲得更新的一款產品。不知道 MacBook Pro 近期是否還會有更新,蘋果或許想等到英特爾的 Cannon Lake 處理器更新之後再做決定,因為屆時他們可以選擇支援 LPDDR4 RAM,從而將設備 RAM 升級到 32GB。

消費者級別 Mac 的發展前景不明

在 4 月初的會議上,蘋果全球市場行銷高級副總裁菲爾·席勒也強調,Mac mini 是一款很重要的產品,所以短期之內是不會被砍掉的。

即便如此,Mac mini 自 2014 年 10 月份起就再也沒有更新過,甚至有人說它的性能都已經不如 2012 年款的強勁。

蘋果的 12 英寸 Retina MacBook 在 2015 年首度亮相。去年 4 月份蘋果更新了這款產品,使用了英特爾基於 Skylake 架構的一個新系列的處理器。

MacBook Air 還沒有被蘋果從產品陣容中砍掉,這或許只是暫時的情況。2016 年蘋果仍對這條產品進行了一次小更新,不過 2015 年以來 MacBook Air也沒有得到明顯的更新,顯然 12 英寸 Retina MacBook 和 Touch Bar MacBook Pro 將慢慢蠶食 MacBook Air 的市場。

我們可能還需要“卡車”

當年在回答平板電腦是否會最終取代筆記型電腦的問題時,約伯斯做了這麼一個類比:當我們還是農業國家的時候,所有機動車都是卡車,因為我們生活在農場上。但是當機動車開始在城市內流行的時候,小轎車出現了,所有美國人都接受了小轎車。小轎車開始流行,各種相關的創新也隨之出現,例如轉向助力技術等。

如今也許也許 25 輛機動車中還有一輛卡車,但是卡車以前的占比是 100%。PC 也將會像卡車一樣逐漸減少,甚至於最終消失。

當然本文所說的“卡車”並不是指 PC,而是蘋果 Mac 產品。

蘋果市場中用戶基數大,這些用戶涉及的行業眾多,有些使用者平常只用蘋果設備來收發郵件或是上上網,而有些則是好萊塢的視頻編輯師,還是建築師,以及其他對設備計算性能有超高要求的用戶。總的來說,在蘋果 Mac 用戶中,相比使用 Mac 的視頻編輯師,建築師等,用設備來收發郵件等小型任務的用戶人數會比較多,這也是為什麼 Mac Pro 在過去幾年沒有獲得重視和更新,而 MacBook Pro 確實每年都會更新一次。

其實 Mac 除了在各種媒體制作中得到比較的利用之外,iOS 編碼也離不開 Mac 平臺的支持。如果沒有 Mac 的話,iOS App Store 可能也就不存在了,至少目前如此。目前唯一一個能證明蘋果想將Xcode移植到 iOS 上的證據就是 Swift Palyground,可是將 Xcode 移植到 iOS 上這件是的確定性也不是很高。

但是不知道在 MacBook 系列產品的更新上,蘋果為何能夠選擇靜靜等待。或許是因為英特爾 Core 處理器每一代之間的更新幅度太小,無法讓蘋果,或許庫克和蘋果有其他原因,至於是什麼原因我們大概永遠都不會知道。

從上個月蘋果特別針對 Mac 產品的發展召開小型媒體見面會,到這次庫克在財報會議上特別強調蘋果對 Mac 的投資,它們都反映了蘋果對 Mac 產品線確實非常重視,在一定程度上也會強化用戶對未來 Mac 更新的信心。

MacBook Air 還沒有被蘋果從產品陣容中砍掉,這或許只是暫時的情況。2016 年蘋果仍對這條產品進行了一次小更新,不過 2015 年以來 MacBook Air也沒有得到明顯的更新,顯然 12 英寸 Retina MacBook 和 Touch Bar MacBook Pro 將慢慢蠶食 MacBook Air 的市場。

我們可能還需要“卡車”

當年在回答平板電腦是否會最終取代筆記型電腦的問題時,約伯斯做了這麼一個類比:當我們還是農業國家的時候,所有機動車都是卡車,因為我們生活在農場上。但是當機動車開始在城市內流行的時候,小轎車出現了,所有美國人都接受了小轎車。小轎車開始流行,各種相關的創新也隨之出現,例如轉向助力技術等。

如今也許也許 25 輛機動車中還有一輛卡車,但是卡車以前的占比是 100%。PC 也將會像卡車一樣逐漸減少,甚至於最終消失。

當然本文所說的“卡車”並不是指 PC,而是蘋果 Mac 產品。

蘋果市場中用戶基數大,這些用戶涉及的行業眾多,有些使用者平常只用蘋果設備來收發郵件或是上上網,而有些則是好萊塢的視頻編輯師,還是建築師,以及其他對設備計算性能有超高要求的用戶。總的來說,在蘋果 Mac 用戶中,相比使用 Mac 的視頻編輯師,建築師等,用設備來收發郵件等小型任務的用戶人數會比較多,這也是為什麼 Mac Pro 在過去幾年沒有獲得重視和更新,而 MacBook Pro 確實每年都會更新一次。

其實 Mac 除了在各種媒體制作中得到比較的利用之外,iOS 編碼也離不開 Mac 平臺的支持。如果沒有 Mac 的話,iOS App Store 可能也就不存在了,至少目前如此。目前唯一一個能證明蘋果想將Xcode移植到 iOS 上的證據就是 Swift Palyground,可是將 Xcode 移植到 iOS 上這件是的確定性也不是很高。

但是不知道在 MacBook 系列產品的更新上,蘋果為何能夠選擇靜靜等待。或許是因為英特爾 Core 處理器每一代之間的更新幅度太小,無法讓蘋果,或許庫克和蘋果有其他原因,至於是什麼原因我們大概永遠都不會知道。

從上個月蘋果特別針對 Mac 產品的發展召開小型媒體見面會,到這次庫克在財報會議上特別強調蘋果對 Mac 的投資,它們都反映了蘋果對 Mac 產品線確實非常重視,在一定程度上也會強化用戶對未來 Mac 更新的信心。