韓系車在華銷量慘跌，新款哈弗H8即將上市！這就是今天大新聞

現代-起亞第一季度在華銷量下跌2成

說韓系車其實就是在說現代-起亞集團，最近，現代-起亞發佈了2017年第一季度的財務報表，可以看出其在華的利潤都顯著下滑了20%左右。

直接原因當然是一段時間以前轟轟烈烈的“薩德”事件，使得韓系車銷量大跌。

但根本原因則是在競爭越來越激烈的汽車市場，合資品牌價格不斷下探，

而自主品牌的產品力不斷提升，韓系車在中國的優勢越來越不明顯。

不要小看現代-起亞集團，在過去的2016年，

現代-起亞以786.8萬輛的整車銷量，在大眾、豐田、通用、雷諾-日產聯盟之後，排名世界第五大汽車集團，這個成績還沒有任何國內品牌達到過，不過英雄頹勢，已初見端倪，現代-起亞也是前五名銷量中唯一銷量下跌的車企。

進入2017年以來，韓系車在中國的銷量進一步下跌，第一季度相比於2016年，下跌了14.4%，美國市場也同樣下跌了2.6%。作為現代-起亞集團最大的市場，中國的貢獻量縮水直接導致其整體的滑坡。

現代領動

從車型的銷量上就能看出來，曾經排在銷量榜前十，能跟朗逸、卡羅拉相提並論的伊蘭特，如今家族（領動、朗動、悅動）整體銷量還趕不上人家一款車，本屆上海車展，與各大自主品牌火爆的場面相比，現代的展臺也顯得十分“冷清”。

韓系車曾經在中國十分輝煌，如今卻陷入低迷，不知道借勢而上的自主品牌能否抓住機會，完成超越？

新款哈弗H8 5月中旬上市

在剛剛過去的2017上海車展上，關於長城汽車，可能大家的眼球都被全新哈弗H6和長城的新子品牌WEY所吸引了，其實，長城還展出了新款的哈弗H8，

可能是由於之前哈弗H8衝擊高端失敗，銷量平平，所以長城自己也沒好意思大肆宣傳，不過秉著“自己喊出的高端路，含著淚也要走完”的精神。哈弗H8即將於本月中旬上市了，我們一起來看看這款車。

外觀方面哈弗H8的前臉這是要虐死密集恐懼症患者的節奏啊，進氣格柵和下方的霧燈裝飾都用了一個個密集的“小磚塊”設計，這是表示萬里長城是靠一塊磚一塊磚蓋起來的，還是鼓勵我們搬磚買車啊？

其他方面整體跟現款車相比變化不大，不過這個紫色的車漆倒是十分亮眼，配上現場燈光，顯得“騷氣十足”。

內飾方面，新車有兩大變化，首先儀錶盤由雙炮式改成了一體式，中間還有一大塊液晶顯示幕。另外，擋把樣式也更換成了全新H6和H2S上使用的電子擋把。當然，配置上也有所增加，高配車型配備了感應尾門、座椅加熱/通風和ACC自我調整巡航、並線輔助等主動安全系統。

動力方面雖然仍然搭載2.0T發動機，不過功率和扭矩都有所增加，最大功率251馬力，峰值扭矩355牛·米，變速箱也由現款的6速手自一體變速箱變成了采埃孚的8速手自一體變速箱。

其他方面整體跟現款車相比變化不大，不過這個紫色的車漆倒是十分亮眼，配上現場燈光，顯得“騷氣十足”。