《新車油耗》WEY VV7讓哈弗H7何去何從？
已經過去的四月上海車展可以說是上半年國內汽車圈最重要的一場大秀，集中了各大廠商發佈的新車、新技術、新品牌讓我們目不暇接。
如果關注自主品牌，在上海車展期間就一定不會錯過兩個新品牌的發佈：WEY和領克，
新車共推出6款車型，搭載2.0T發動機並匹配一台7速濕式雙離合變速箱，售16.78-18.88萬元。
瞭解哈弗系列產品的車友都知道，
對比兩款車的官方售價可以發現，就連價格區間都如此接近，這就有些尷尬了。
相同的平臺相同的售價，VV7作為定位高端輕奢的WEY品牌旗下產品，如何體現出和哈弗H7的區別？而H7在面對做工品質必然高出自己的VV7時，又要如何說服潛在客戶留守在自家產品的陣地？
攘外必先安內，看來在和領克這樣的高端自主新軍鬥法之前，VV7先要和自家的H7相互傷害一番，只不過這真的是老魏的本意？
不管VV7和H7未來的市場策略如何，對VV7的油耗預測用H7作為參考就是三個字：沒！毛！病！
哈弗H7 2016款 藍標H7 2.0T 自動豪華型
工信部油耗：8.5
統計里程：3895395公里
平均油耗：11.53
偏差率：35.65%
哈弗H7 2017款 紅標H7 2.0T 自動豪華型
工信部油耗：8.5
統計里程：190417公里
平均油耗：11.35
偏差率：33.53%
長城這幾年雖然靠著H6在銷量上混得風生水起，但論起研發實力並不在國內大廠中處於領先，這台2.0T發動機應該說是長城目前最拿得出手的自主研發產物，在多款哈弗車型上能看到其身影。
哈弗H7無論紅標藍標，
同樣動力放到VV7身上，動力僅是向上少許微調，在車身沒有大幅輕量化的情況下，或許通過調教預期油耗會略低於H7，但大致應和H7相當。
WEY VV7油耗預測：WEY VV7 2017款
工信部油耗：8
車重：1960-1985KG（工信部網站）
預估油耗：11.3±0.2
哈弗H7的銷量在去年底迎來一波小高峰之後，這兩個月下滑得非常嚴重，現在VV7已經上市，這個暫時還無敵可殺的隊友，會不會對H7造成毀滅性的“誤傷”，非常值得期待！
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