為對付日本先進戰機,我軍戰機空中關掉油門,日本人:這樣也行
日本零式飛機
在二戰中,日本鬼子設計戰機,和現在設計汽車一個思路:讓車重量最大限度減輕,
沒有比日本鬼子更大膽的了,他們把座駕護甲和油箱護甲統統去掉,這樣飛機的重量一下就減下來了,因為重量不能在減了,所以他們的飛機叫日本零式飛機。因為重量輕的不得了,所以日本鬼子的飛機特別輕巧。
我方p40戰機
在實戰中飛的快,半徑小,很容易拐彎和翻跟頭,有時候明明是我方戰機追著日本飛機跑,結果日本鬼子飛機一個繞半徑,翻轉過來到了我軍戰機屁股後邊打,所以戰爭初期,我方飛機損失慘重,在重慶空戰中,
而日本的零式飛機只有一架負傷。後來飛虎隊的陳納德仔細分析了,日本零式飛機的優缺點,得出一點:要想戰勝日本飛機就要出奇制勝,不經意間跑到日本戰機的屁股後邊痛打之。可是如何才能辦到呢?
當時飛虎隊的飛機是p-40戰機,
一:遇到戰爭,飛虎隊員駕駛p-40戰機不和日本零式飛機糾纏,而是快速爬到高空,然後向日機俯衝,利用重力加速度,衝擊日本飛機,這樣日機的速度優勢蕩然無存。飛虎隊的p-40飛機要求一擊必中,如果沒有擊中日機,
二:無法爬升高空,與日機遭遇了。打仗過程中,可以突然把飛機油門關掉,這樣沒有了前進的動力,只剩下了飛機本身的重力加速度,所以轉彎半徑比日機更小,翻轉到日機背後,然後再打開油門,用強大的火力,在日本人屁股後狠狠打,