高速上碰到石頭，有一次就夠了！怎麼辦 是躲還是撞？
事實上高速公路上交通事故經常發生，除了一些車主不遵守交通規則之外，還有一些意外的原因。假如你正在行駛 的過程中，突然發現前方有一塊石頭或者小動物，遇到這樣的狀況你會怎麼去做呢？怎麼樣才能將危險降到最低？
路先生是一位受害者。據他回憶，深夜11時左右，他開車行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段時，突然發現前方橫著兩塊大石塊，由於距離很近了，急打方向害怕翻車，所以當時就死踩刹車，緊緊握住了方向盤，
“越想越蹊蹺，越想越後怕。”市民路先生想起遭遇的驚魂一幕連連感歎，要不是車速不快、要不是他技術老練，路先生他們可能就回不去了。
其實對於高速行車的時候遇到道路出現的石頭，首先要做的就是要減速，一定要保持冷靜，而不是打方向進行躲避，在高速上車速一般都是比較快的，如果猛打方向，很容易導致車輛失控，很有可能會發生追尾，或者車輛撞擊，如果是不小心撞上過路的其他車輛，自己受傷不說，還需要承擔事故的責任！。當然在減速的同時一定要緊握方向盤，因為一塊石頭可能就會造成車輛方向的偏轉，
由於情況過於緊急，不少人來不及反應就打了方向，這是一個非常錯誤的做法，嚴重的話甚至會致命！曾經有位車主，
其實我們在高速開車的時候，不管是遇到石頭，還是一些低素質的車主。千萬不要在高速狀態下打方向，後果往往就是致命的。當然了如果只是普通路段，車速也不快，可以嘗試打方向！
很多時候大家容易陷入誤區，碰到一個車禍視頻就一頓討論，在發生的時候如何去躲避。大家有沒有想過，其實應該把眼光放長遠一點，就跟開車一樣，駕駛員只有眼光長遠才能及時發現險情，而不是糾纏在離自己只有五米的地方。遠慮，對於駕駛來說也非常重要，很多時候開車拼的也是眼光是否長遠。換句話說，是躲還是撞？討論起來沒有太大意義，與其發生了險情後去拼命糾結如何處理，不如盡最大的能力避免險情的發生。
行車記錄儀拍攝的效果比實際看到的有誤差，換句話說，我們在圖片中發現石頭要比實際駕駛晚，司機的視野要比視頻中好的多，但是如果不集中精力開車，那也是白搭。也就是說，就算在距離石頭45米的地方司機開始全力踩刹車，此時他的速度是100KM/H，那麼快到石頭的時候，根據刹車公式，如果操作正確，加上一些反應時間，那他快到達石頭的速度應該也不到30KM/H，此時再打方向，是絕對不會翻車的。
行車的時候無論是前方出現石頭，或者是其他東西，打方向絕對不是最好的辦法，緊握住方向盤直接撞上去吧！即便前方出現的是一頭豬，或者其他的動物，剛正面無疑是最安全的做法！如果石頭比較大，進入汽車底盤內，想退退不出去，進也進不了，只能乖乖的打電話請求支援了。
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換句話說，是躲還是撞？討論起來沒有太大意義，與其發生了險情後去拼命糾結如何處理，不如盡最大的能力避免險情的發生。行車記錄儀拍攝的效果比實際看到的有誤差，換句話說，我們在圖片中發現石頭要比實際駕駛晚，司機的視野要比視頻中好的多，但是如果不集中精力開車，那也是白搭。也就是說，就算在距離石頭45米的地方司機開始全力踩刹車，此時他的速度是100KM/H，那麼快到石頭的時候，根據刹車公式，如果操作正確，加上一些反應時間，那他快到達石頭的速度應該也不到30KM/H，此時再打方向，是絕對不會翻車的。
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