厲害了，深圳將迎來“第二個機場”！未來的深圳將變成這個樣子！
好消息好消息！
珠江三角空港格局迎來重大變化，
深圳將迎來“第二個機場”，
以後深圳的交通出行更便利啦!
《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》
日前正式發佈。根據《規劃》，
廣東將重點打造“5+4”骨幹機場，
粵港澳大灣變身世界級機場群！
珠三角世界級機場群—“5＋4”骨幹機場
珠三角地區打造廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠三角新幹線機場、珠海金灣機場、惠州平潭機場等5大機場，
規劃明確其主要服務惠州、汕尾、河源
以及深圳東部地區，發揮深圳第二機場功能。
這是對惠州機場發揮深圳第二機場功能的首次明確。
珠三角世界級機場群
廣州白雲機場
國際航空樞紐機場，構建覆蓋全球的國際航空客貨運輸網路，重點打造通達歐美、澳洲、非洲及南美等地區的國際運輸通道，提升國際中轉功能，到2020年機場旅客吞吐能力達8000萬人次/年。
深圳寶安機場
加快建設國際航空樞紐，強化區域航空樞紐機場功能。增加國際航班航線航點數量，積極發展面向東南亞及歐美地區的國際航空客貨運輸網路。到2020年機場旅客吞吐能力達4500萬人次/年。
珠三角新幹線機場
與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐，
珠海金灣機場
打造複合型國際幹線機場，主要服務珠江西岸及周邊地區，主要發展客運和國內、東南亞貨運航線網路。
惠州機場
建設幹線機場，主要服務惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區，發揮深圳第二機場功能。
粵東西北骨幹機場
揭陽潮汕機場
國際幹線機場，主要服務粵東及閩西南地區，
湛江機場
國際幹線機場，主要服務湛江茂名及相鄰廣西等地區，主要發展通達國內主要城市、重點旅遊城市及東南亞地區的航線網路。
梅州機場
支線機場，主要服務梅州市及粵閩贛交界地區，主要發展區域航線網路。
韶關機場
支線機場，主要服務韶關及周邊地區，主要發展區域航線網路。
其他支線機場
陽江機場
主要服務陽江及周邊地區，主要發展區域航線網路，兼顧通用航空功能。
羅定機場
主要服務雲浮及周邊地區，主要發展區域航線網路，兼顧通用航空功能。
蒲友們以後出行就越來越方便啦，
可以選擇坐飛機呀！
深圳未來5年，
有17條高鐵開通
4月28日，廣東省發改委官網發佈《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》。
“十三五”時期，全省共安排交通運輸重點建設專案投資約14600億元。其中，軌道交通約6800億元、公路約6200億元、港口航道約600億元、民用機場約730億元、油氣管網約270億元。
到2020年，交通基礎設施總體達到國內領先、世界先進水準，基本建成覆蓋全省、輻射泛珠、服務全國、連通世界的現代化綜合交通運輸體系，國際綜合交通門戶地位基本確立，實現“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時通達，珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達，廣東與全球主要城市12小時通達。
城市軌道交通重大專案
【深圳】：二號線三期、三號線三期、四號線三期、五號線二期、六號線、七號線、八號線一期、九號線、十號線、十一號線、十二號線、十三號線、十四號線、十五號線、十六號線、十七號線、二十號線等，建設里程約530公里。到2020年新增運營里程240公里，總里程達419公里。
深圳發展越來越快，
機遇與挑戰並存，
祝願大深圳越變越好，
給深圳加油！
支線機場，主要服務梅州市及粵閩贛交界地區，主要發展區域航線網路。
韶關機場
支線機場，主要服務韶關及周邊地區，主要發展區域航線網路。
其他支線機場
陽江機場
主要服務陽江及周邊地區，主要發展區域航線網路，兼顧通用航空功能。
羅定機場
主要服務雲浮及周邊地區，主要發展區域航線網路，兼顧通用航空功能。
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有17條高鐵開通
4月28日，廣東省發改委官網發佈《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》。
“十三五”時期，全省共安排交通運輸重點建設專案投資約14600億元。其中，軌道交通約6800億元、公路約6200億元、港口航道約600億元、民用機場約730億元、油氣管網約270億元。
到2020年，交通基礎設施總體達到國內領先、世界先進水準，基本建成覆蓋全省、輻射泛珠、服務全國、連通世界的現代化綜合交通運輸體系，國際綜合交通門戶地位基本確立，實現“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時通達，珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達，廣東與全球主要城市12小時通達。
城市軌道交通重大專案
【深圳】：二號線三期、三號線三期、四號線三期、五號線二期、六號線、七號線、八號線一期、九號線、十號線、十一號線、十二號線、十三號線、十四號線、十五號線、十六號線、十七號線、二十號線等，建設里程約530公里。到2020年新增運營里程240公里，總里程達419公里。
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