這個西方國家曾是中國兄弟:不顧美國臉色賣給中國頂級武器
在現代海戰中,潛艇對水面艦艇的威脅越來越大,大型驅逐艦面臨很大的反潛壓力,通俗的做法就是大型驅逐艦攜帶反潛直升機來提升自己的反潛能力。
然而驅逐艦畢竟沒有航母那樣的大噸位,遠海的海況又是瞬息萬變的,在遇到大風大浪的情況時,驅逐艦就沒有很好的平穩性,甚至會出現左右、上下的劇烈顛簸,此時的直升機若想著艦就會變得異常困難,在降落的過程中稍有疏忽就會釀成慘痛的事故。
為了提高直升機著艦的安全性,魚叉-格柵式裝置被廣泛的應用於直升機降落的甲板上,該裝置是一塊面積較大的格柵板,格柵板中有上千個系留孔,這麼一塊不起眼的裝置卻有著極高的技術含量,這上千個孔不僅要求大小一致、分佈均勻,而且還要求有足夠的強度能夠拉的住重達一二十噸的直升機。
當直升機位於降落甲板的上方時,會從直升機內部伸出一個鉤子,鉤子會深入系留板的孔中保持固定,這樣直升機就能夠保持和艦艇一樣的幅度上下左右的晃動,接下來拉降裝置就會緩緩的將直升機拉向甲板,
2013年,法國一防務公司曾向中國出口了至少11套魚叉-格柵式著艦裝置,美國和日本都對此頗有微詞,
現在,中國借助從法國引進的著艦裝置已經研製出了自己的國產“魚叉”系留系統,並廣泛的裝備在中國海軍的各型艦艇上,中法之間的軍事交流和合作由來已久,