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60多萬買比亞迪唐,這迪粉是不是瘋了,靠譜嗎

這兩天在朋友圈看到這樣的資訊:有個迪粉花了68萬買下了極速版比亞迪唐,全國限量兩台。這個資訊有點假,反正小編本人是不信的。比亞迪唐最高配置是2015款2.0T四驅極速版,官方指導價是51.88萬,

國家/地方補貼2.4萬,免除購置稅,再加上保險,也不會超過52萬(我們還沒有計算經銷商的優惠折扣)。如果多花十六萬多,買一個所謂的限量版,你覺得靠譜嗎?

傳說中的比亞迪極速版

比亞迪唐到底是怎樣的一款車型?比亞迪唐是一款帶有混合動力的5座中型SUV。

官方指導價在25.13-51.88萬區間。它的車身長4815mm,寬1855mm,高1720mm,軸距2720mm,車內空間非常寬敞。

唐的格柵設計採用蜂窩狀的中網格柵,大量有棱角的鍍鉻裝飾,具有自己獨特的風格。刀鋒式的前大燈包含了氙氣大燈和LED日間行車燈,具有相當高的辨識度。車尾設計比較常規,

然而雙色尾燈、底部LED霧燈以及粗壯的鍍鉻排氣管表現出霸氣和穩重。

在動力上,唐搭載著的是2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力達到205Ps,最大功率為151kW。除了極速版配的電動機總功率是260kW(前電動機110kW,後電機150kW),其它版本電動機總功率均為220kW。

為什麼普通版本百米加速時間可以達到4.9秒,

而極速版甚至可以達到4.5秒,接近超級跑車的速度了。

我們以極速版為例:2.0T發動機的峰值扭矩出現可以說是比較早的,在1750rpm就能夠輸出峰值扭矩,因而具有不錯的回應性。比亞迪唐極速版採用雙電機全時四驅。在純電動形式模式下,兩台電動機能發出的最大功率為260kW,最大扭矩為550N·m。當它全力加速的時候,電動機和發動機會同時工作,動力系統最大功率為411kW,

最大扭矩為870N·m。這樣的資料,相信看了都會嚇一跳。4.5秒的百米加速時間甚至比保時捷Macan最高配置3.6T雙渦輪增壓還要快0.3秒。

比亞迪唐混合動力採用的是插電式的,使用的電池是磷酸鐵鋰電池。而最新的7座唐100使用的三元鋰電池,無疑是個大的突破。想要買唐的車主,肯定要解決充電的問題,才能真正發揮這台車的性能。如果不使用電動機的功能,這台車只能說是S6的豪華加強版。在純電動模式下行駛,聲音非常安靜,無疑是一種享受。

內飾上,唐的座椅全為真皮包覆,柔軟舒服。用料很扎實。豪華配置:12寸全液晶儀錶盤,10.1寸中控顯示幕,全自動分區控制空調等。

點評:比亞迪唐是一款非常不錯的混合動力全時四驅的中型SUV,2015款是5座,而2017款的唐100是7座。這樣的組合非常靈活,可以滿足消費者多樣化的需求。如果20多萬買這樣的一台車,還是相當靠譜的。同時政府對於新能源汽車也是大力支持的,免購置稅,還有豐厚的補貼,是不是讓你心動了。不過買這輛車,也要考慮一下充電的問題,除了極速版慢充要6個小時,其它版本的慢充也要5.5個小時,這無疑是件折騰人的事情。對於城市裡的用戶來說,這個可是麻煩事,因為連找停車位都麻煩,更何況還要有電源進行充電5.5個小時。而充電完成的,純電動模式的續航里程是60-80公里,最新的唐100可以達到100公里(官方資料)。相信有些朋友對於這個資料,不是特別滿意。

想要買唐的車主,肯定要解決充電的問題,才能真正發揮這台車的性能。如果不使用電動機的功能,這台車只能說是S6的豪華加強版。在純電動模式下行駛,聲音非常安靜,無疑是一種享受。

內飾上,唐的座椅全為真皮包覆,柔軟舒服。用料很扎實。豪華配置:12寸全液晶儀錶盤,10.1寸中控顯示幕,全自動分區控制空調等。

點評:比亞迪唐是一款非常不錯的混合動力全時四驅的中型SUV,2015款是5座,而2017款的唐100是7座。這樣的組合非常靈活,可以滿足消費者多樣化的需求。如果20多萬買這樣的一台車,還是相當靠譜的。同時政府對於新能源汽車也是大力支持的,免購置稅,還有豐厚的補貼,是不是讓你心動了。不過買這輛車,也要考慮一下充電的問題,除了極速版慢充要6個小時,其它版本的慢充也要5.5個小時,這無疑是件折騰人的事情。對於城市裡的用戶來說,這個可是麻煩事,因為連找停車位都麻煩,更何況還要有電源進行充電5.5個小時。而充電完成的,純電動模式的續航里程是60-80公里,最新的唐100可以達到100公里(官方資料)。相信有些朋友對於這個資料,不是特別滿意。