關於315汽車企業未點名你所不知道的那些事兒！

近日，迎來315國際消費者權益保護日，每一年的央視315晚會都備受關注。

在315之前千萬小編已經打好草稿該如何解讀被爆汽車事件，萬萬沒想到，今年汽車企業被315央視晚會要打入 “冷宮”了，

今年車企“失寵”了！

今年315晚會為什麼隻字為提？這可能和315晚會的公信力在降低有關！

隨著關於315晚會的各種內幕陸續被曝出，尤其是原315晚會的掌門人郭振璽的被抓，以及14年315晚會“8：20發”系列事件，使得315晚會的公信力、權威力逐年降低。

事實上，315晚會每年曝光物件的選擇本身就是一個複雜不“陽光”的工程，

背後有各種複雜的利益糾葛，並不是哪個車企的產品品質問題影響最壞、消費者投訴最多就曝光哪個車企，而是涉及到一系列複雜的其它因素。

面對315危機，汽車企業能夠及時的做出反映！

近幾年的315晚會都爆出了汽車品牌品質問題的事件，

汽車企業一旦出現這樣的事件，就需要花費大量精力和金錢進行危機公關。但是，消費者不一定會買帳。

例如， 2013年315晚會曝光江淮同悅銹蝕門事件之後，315晚會之後，企業第一時間站出來回應，並坦承了錯誤，同時宣佈要召回問題產品。可當事車型江淮同悅的銷量卻還是一路下跌，月銷量直接從千輛下跌到500輛以下，而且一直沒有得到恢復。

315晚會對汽車企業的殺傷力極大，談“虎”色變，從而汽車企業對品質問題更加重視。今年年初就密集召回有問題的汽車，根據統計僅2017年1月份我國召回汽車的數量就能達到了588126輛，同比是去年的5倍之多。

315晚會看到他們如此自覺的召回，這招就是被人打臉還不如自己先動手，

這樣沒那麼“痛”，沒想到奏效了，或許現在各大汽車品牌應該在各種群發紅包慶祝呢！

汽車企業品質的提升，是未被點名重大原因。根據國內領先的協力廠商汽車品質評價平臺車質網分佈的，2017中國乘用車售後服務滿意度研究報告表明，

在售後的滿意度排名中，賓士以889分（以1000分制）的售後服務滿意度指數名列豪華品牌第一位，其次為奧迪（854分）、寶馬（849分）；在合資品牌中，共有14個品牌的售後服務滿意度指數高於同類市場平均值，上汽斯柯達排名第一位，售後服務滿意度指數為855分，其次為東風雪鐵龍（844分）、北京現代（838分）等等的高分，這是消費者值得高興的事情。

就算沒有曝光，也不能完全否認汽車沒有品質問題。作為一個消費者，

也希望所有汽車企業能夠真正的尊重消費者，注重產品品質，一如既往誠信的對待“上帝”， 維護消費者權益，就自然就不會成為眾矢之的對象，尤其是在這個新媒體越來越完善的時代！

就算沒有曝光，也不能完全否認汽車沒有品質問題。作為一個消費者，

也希望所有汽車企業能夠真正的尊重消費者，注重產品品質，一如既往誠信的對待“上帝”， 維護消費者權益，就自然就不會成為眾矢之的對象，尤其是在這個新媒體越來越完善的時代！