倉央嘉措說，人生就是一場修行 小倆口，自駕遊14000公里
倉央嘉措說，
人生就是一場修行。
所以，趁年輕多去看看外面的世界。
兩個人自駕長途旅行其實一直以來就是一個夢想，很早之前就想實現這個夢想了，路線定了又定，一直沒有下定決心出發，
經歷了幾次短途旅行，也是兩人一車，摸索著一些規律，結婚之後，開著捷達自駕去了平遙、華山和壺口瀑布，
再然後就是大大小小的各種旅行，最長的一次就是20多天的四川九寨溝、黃龍和甘南的旅行，
其實旅行真正的意義就是在路上，路上的風景永遠比景點裡的風景要美，而國道比高速更美。也有朋友勸我們不要折騰，不太理解我們為什麼非要放下現在安穩的一切去體驗未知的生活，
年輕時都不願意折騰，等老了的時候就更不願意動了，歲數大了顧慮的東西就多了，報個老年團有什麼意思呢？還不如趁著年輕出去闖闖，見識下大千世界，給自己放個假，放下世俗的一切，帶著輕鬆的心去溜達溜達。
所以我們就帶著這樣的心情踏上了我們的征程，此次行程一共14000公里，北京出發，經過13個省，一共42天回到北京。
第1天北京—內蒙古鄂爾多斯
經歷了幾天的霧霾，迎來了難得的晴天，我們帶著歡歌笑語踏上了我們的征程。
全程高速，第一天行程比較興奮，開車也不會感覺疲憊。
第一站鄂爾多斯，天氣晴好，藍天白雲，能見度真是好。
鄂爾多斯很大，地廣人稀，我們開了兩條街都看不到幾輛車，行人也非常非常的少。城市很大很乾淨，高樓很多，晚上靜靜地，入住率非常低。
第一天行程741公里，住宿費99元，高速費329元。
第2天內蒙古鄂爾多斯—寧夏中衛
經過大約4個多小時的國道和鄉道考驗，我們終於在7點多上了高速，大約8點到達了第二站中衛，隨便找了家館子點了兩碗面，我們竟然是最後一撥客人，我們吃完了人家就打烊了，只能說小城市還真是生活悠閒啊。
第3天寧夏中衛—甘肅張掖
上午在中衛市內遊覽了下高廟，園子比較小，不是很大，很多古建築，不過有些古建築都被租出去商用了，可惜了。
中午去沙坡頭轉了轉，傍晚到達張掖，行程534公里，住宿費80元，高速費170元。小驢真的很省油，我們大約900公里左右加滿一次，全程油費省了不少錢，在路上遇到的自駕車友開的車大約都是400多公里加一次油，加滿的費用和我們也差不多，所以我們賺到了~
第4天甘肅張掖—甘肅酒泉
張掖丹霞地貌是國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀複合區。進入景點後，只能用震撼來形容了，真的是太廣闊了，而且色彩鮮豔，美不勝收啊。
行駛里程534公里，住在酒泉快捷酒店118元，門票80元，高速費71元。
第5天甘肅酒泉—甘肅嘉峪關
絲綢之路博物館，堪稱世界上“最大的地下畫廊”，魏晉墓古遺址之上以展示絲綢之路文明為主題的大型博物館。下午到嘉峪關，心情真是萌萌噠。
第6天甘肅嘉峪關
嘉峪關被譽為“天下第一雄關”，主要景點分為三部分，分別是：嘉峪關城樓、懸壁長城、天下第一墩。這三個地方，每個景點件大約有10公里左右的車程，但是票是通票。
越往西走，天黑越晚，比北京大約要晚上2個小時左右，8-9點鐘的時候，那天還大亮呢，而早上還是6點左右天亮，感覺這一天的時間真是長啊。
第7天甘肅嘉峪關—甘肅敦煌
如果走絲綢之路，莫高窟是我現今為止推薦一定要去的景點，聆聽歷史的聲音啊，上千年的歷史印記，真的太佩服古人了，頂禮膜拜他們的智慧和想像力。
參觀完莫高窟就直奔鳴沙山月牙泉，鳴沙山位距敦煌市南郊5公里，因沙動成響而得名。山為流沙積成，分紅、黃、綠、白、黑五色。
月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似一彎新月而得名。古人有詩唱詠：“晴空萬里蔚藍天，美絕人寰月牙泉。銀山四面山環抱，一池清水綠漪漣！”
今日行程417公里，住宿128元，高速費99元。
第8天甘肅敦煌—青海格爾木
在敦煌畫上了圓滿的句號，奔向我們此行的主要目的地——西藏。一路上的景色美不勝收，路況非常的好，延伸到天際的公路，非常有感覺。
行程531公里，高速費150元，住宿90元。
第9天青海格爾木—西藏安多
路過大柴旦湖，鹽湖，遠望水很藍，而格爾木的水都是鹹的，因為周邊的湖都是鹽湖，所以就連茶水都是鹽茶，很鹹...
第10天西藏那曲安多縣—西藏拉薩
當雄海拔有4700米，拉薩海拔是3500米，過了當雄以後就是下坡了，高反慢慢就自愈了，也不覺得難受了，對了多說一句，就是在高原上，會有很強的飽腹感，不會很想吃東西，每天就兩頓飯，休息很好，不想早起，每天睡足，保護身體，免得感冒。
行程473公里，路費免費，住宿免費。
第11天西藏拉薩—布達拉宮
第一天打算去布達拉宮，但是才發現需要預約，而且限制參觀人數，功課沒做到位啊，所以只能在附近直接報了一個旅遊團，只是有4個購物景點，不過我倆沒花一分錢。
布達拉宮門票200元，裡面禁止拍照，因為沒有時間限制，所以就比較自由的走走看看。
到了這裡，總會有種朝聖的感覺，有一種不由自主的敬畏感，會讓你想去擺脫世俗的紛紛擾擾，不去斤斤計較，保有那種與世無爭的淡然，我想這可能就是西藏的魅力吧。
第12天西藏拉薩—大昭寺
大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建築風格，成為藏式宗教建築的千古典範。
寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石板上留下了等身長頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝聖者的痕跡。
進香的人比遊客要多上很多，藏民要繞寺念經，他們進門從左進，而遊客拿門票從右邊進，分開了，省的擁擠，門票85元。
第13天西藏拉薩—見親戚
老公的弟弟在西藏當兵，已經10年了，環境的惡劣，其實是我們都無法想像的，特別不容易，有的崗哨常年一個人站崗，那種孤獨侵蝕著人們的意志，能堅持下來的都是共和國的衛士，他們為了人民的安全放棄了自己的小家，那種無私不是常人能比的，向所有戍邊軍人致敬。
第14天西藏當雄—納木錯
在拉薩休整了這幾天，漸漸適應了這個高度，然後我們準備再次挑戰下高海拔。
好多人推薦羊卓雍措，不過羊湖要遠些，後來我們商量了一下，畢竟第一次來西藏，還是去最著名的地方吧，畢竟是藏民朝聖的地方。
納木措地處被稱作“世界屋脊”的青藏高原上，屬於中國五大湖區的“青藏高原湖區”。納木措位於西藏中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的鹹水湖。
行程453公里，門票240元，路費免費。
第15天西藏日喀則—紮什倫布寺
在我們計畫來西藏的時候，拉日鐵路（拉薩——日喀則）開通還不到一個月的時間，我們也新鮮一下，所以我們提前在網上買了火車票。
由於這趟鐵路比較方便，比坐大巴安全，拉薩到日喀則時間也短，所以很多藏民會選擇鐵路出行，最好提前購買火車票，要不買不到。
紮什倫布寺可與布達拉宮媲美，它與拉薩的“三大寺”甘丹寺、沙拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”，是中國著名的六大黃教寺院之一。
在返程的火車上和鄰座三位朋友一起過的中秋節，一位東北姑娘、一位騎行新藏線的英雄和一位後藏漢子。緣，妙不可言。我們五個人相遇了，各自訴說著經歷，欣賞著窗外的滿月，在行駛中的火車上感歎著人生。
第16天西藏拉薩—林芝八一鎮
戀戀不捨的告別西藏，需要走一半的川藏線，從芒康轉到雲南走滇藏線。
傳說中最美的318，真的是名不虛傳啊。雅魯藏布江的水真的是藍啊，近乎透明的水藍色，那種美的無法形容的感覺。
行程415公里，住宿費120元。
第17天西藏林芝—西藏波密
12公里路，我們開了1小時55分鐘才過通麥大橋，真是不容易啊，晚上宿在波密。
行駛262公里，住宿費120元。
第18天西藏波密—西藏邦達
今天繼續318，過了通麥之後心裡的大石頭算是放下了，下面的路就好走多了，遊山玩水的心情啊。
今天也知道要過72道拐，所以也不怎麼慌了，72道拐我們是上坡，所以很好走，沒有下坡那麼不好控制，所以不是很險。
行程317公里，住宿費120元。
第19天西藏邦達—雲南佛山
滇藏線很顛簸，過了鹽井路就特別好了，都是板油馬路，很好走。人家都說：“到德欽第一眼就能看到卡瓦格博峰的，一年都會有好運。
”我們倆在過了芒康的路上就看到了梅裡雪山，天氣晴好，看到了卡瓦格博峰的北坡，很幸運。
行程422公里，住宿費100元。
第20天雲南佛山—雲南香格里拉
過梅裡雪山，但是沒有看到日照金頂，據說要看這個要隨緣，我們也不強求了，沒有去雨崩村，考慮了半天最後決定還是放棄吧，主要是需要騎馬或者徒步進入，停車什麼的都是問題，下次有機會再去。
行程271公里，住宿費100元。
第21天雲南香格里拉
普達措據說是謝娜和張傑結婚的場地，當時包了這個公園，還是挺好看的，一年四季的景色都不相同，下午出太陽後，那景色真的還挺美的。
行程55公里，住宿費100元，門票490元（245元每人，從住的酒店拿的票，省了12塊錢）
第22天雲南香格里拉—雲南麗江
先去了虎跳峽，很壯觀，我們去的是北岸，從香格里拉過去，南岸是從麗江往北，兩邊都很不錯，觀景都很不錯。
先去了虎跳峽，很壯觀江流在峽內連續下跌7個陡坎，落差170米，水勢洶湧，聲聞數裡，為世界上最深的大峽谷之一。
然後繼續出發去麗江。
晚上逛逛麗江古城夜景。
行程288公里，虎跳峽門票130元（65元每人，可以開車進，學生證需要驗身份證）。
第23天雲南麗江—雲南大理
白天的麗江古城很安靜，湛藍的天空下，古城就在那裡，不遠不近，不吵不鬧。
大理古城也挺不錯，我覺得和麗江比起來更古樸一些，大理古城有城牆，更貼近古城二字，黃渤的《心花路放》就在大理拍的，蒼山洱海，很美。
其實如果想體驗下安靜的生活，應該放慢節奏，找間客棧住下，慢慢的感受這裡的空氣和美食，很適合度蜜月，像我們倆這樣來也匆匆，去也匆匆的，只能觀個大概。
行程238公里，高速費138元，住宿120元（在古城裡的客棧）。
第24天雲南大理—雲南騰沖
早上在大理古城轉了下，然後去了趟觀音堂，直奔騰沖，大約4個多小時車程，全程高速。
騰沖常發地震，我們去的前一天晚上還發生了4.2級地震，我們去的時候外面下著大雨，怎麼感覺都有點怕怕滴，不過還行，住的房子都是木頭的，感覺很結實。
行程348公里，高速費122元，住宿和吃飯200元。
第25天雲南騰沖—雲南保山
中午在黃瓜菁吃過飯，我們就下山，先去了朋友介紹的國 殤墓園，進行了一次愛國主義教育，不過看完後心情非常壓抑，心塞塞的，很不好受。
然後去騰沖鎮逛了逛，錯綜複雜的小巷子，感覺很好，再次感慨，應該多住一段時間。
行程186公里，高速費59元，住宿費98元。
第26天雲南保山—雲南西雙版納猛海
今天奔西雙版納，走的是山路，一路上越來越熱，溫度高了，濕度也大了，基本上都是熱帶氣候了，植物什麼的都是熱帶植物，建築物有西雙版納的風格，很漂亮。
一路上的少數民族村鎮很多，有的少數民族比較傾向母系氏族的傳統，女人是家裡的頂樑柱，男人可以不用幹活，只需要帶孩子就行，我想這是所有男人最嚮往的生活吧。
行程618公里，住宿費80元。
第27天雲南西雙版納猛海—雲南西雙版納景洪
這裡以神奇的熱帶雨林自然景觀和少數民族風情而聞名於世，是中國的熱點旅遊城市之一。
每年的潑水節於4月13-15日舉行，被譽為“東方狂歡節”。吃過豐盛的午飯，我們直接去了猛泐大佛。
行程67公里，住宿費70元。
第28天雲南西雙版納景洪—雲南普洱
準備去野象穀轉下，景區內溝河縱橫，森林茂密，一片熱帶雨林風光，亞洲野象、野牛、綠孔雀、獼猴等保護動物都在此棲息。
有觀象架走廊、樹上旅館、高空索道、步行遊道等設施，不過想要看到野生大象就是需要碰運氣了。
行程133公里，門票費240元（纜車往返70元每人），高速費49元，住宿費60元。
第29天雲南普洱—元陽—建水—蒙自
今天的行程相當的豐富，研究了半天，還是決定去雲陽梯田看看，雖然不是最佳觀賞時間。路上的村子，像畫一樣
紅河的河水很紅，山很綠，對比很強烈。
文獻名邦，建水古城。
最後在蒙自休息了，過橋米線很有名，所以準備吃點好吃的再去河口了。行程626公里，高速費116元，住宿費80元。
第30天雲南蒙自—雲南河口
一路走走玩玩，找了家離河口口岸最近一家賓館的觀景房間入住，能夠從房間的窗戶看到河對岸越南的建築，還能很清晰的看到對岸越南小孩子在臨河的廣場踢球，還能聽到越南的廣播，很有感覺。
河口口岸
對面就是越南了。
行程182公里，住宿費120元。
第31天雲南河口—雲南曲靖
中越邊境河口口岸，繁忙的一天從早上8點開始，越南小商販早早的排隊，爭取趕著最早過關來中國做生意。我們沒有選擇越南游，其實只要帶著護照，找個旅行社第二天就能拿到越南簽證，可以去越南來個兩日遊什麼的都挺不錯的。
中午離開走高速，在蒙自吃了飯後，晚上宿在曲靖，住在了城外客運站附近的酒店，很划算。
行程464公里，高速費155元，住宿費40元。
第32天曲靖—黃果樹大瀑布—貴陽
最後離開雲南的時候發現已經13天過去了，感慨頗多，下次可以再來雲南來個深度有什麼的。
接著直奔黃果樹大瀑布，不虛此行啊，據說今年水很少，不過看著還是相當的壯觀，震撼啊。
行程458公里，高速費252元，門票180元，住宿費120元。
第33天貴州貴陽—湖南鳳凰
鳳凰城緊鄰沱江而建，吊腳木樓佈滿山坡。
文學大師沈從文就出生在這裡。他的著名小說《邊城》寫的是湘西的古樸與美麗，描繪過鳳凰城素樸而迷人的風情。
行程489公里，高速費243元，住宿費100元。
第34天湖南鳳凰—湖南張家界
張家界清風峽景點位於野溪鋪村，張家界市武陵源風景區的西大門，地處楊家界景區和張家界國家森林公園交界處，擁有得天獨厚的自然資源和一流風景。
行程273公里，高速費167元，住宿90元。
第35天【天子山-袁家界-烏龍寨】
從楊家界門進入坐纜車到山頂，再坐環保車到天子山，游賀龍公園，然後袁家界，楊家界，烏龍寨。
整個張家界景色奇美，奇山怪石鱗次櫛比，只能感歎大自然的神奇。
行駛0公里，門票費496元。
第36天湖南張家界【黃石寨】
不到黃石寨，枉到張家界。昨夜大雨，今日煙霧繚繞山間，猶如仙境一般。
行駛0公里，住宿費90元。
第37天【天門山】—湖南常德服務區
今天的主要任務是遊天門山。
天門山古稱雲夢山，又名玉屏山，海拔1517.9米，因與山下市區相對高差達1300多米，故尤顯偉岸挺拔，其天際線之美，堪為山的典型。
天門山最大看點是天門洞，翼裝飛行比賽就是這裡舉辦的，門票258元。世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐雲納霧，震世撼俗。
晚上上高速，行駛里程217公里，住宿費0元，高速費0元。
第38天湖南常德—岳陽—江西景德鎮
洞庭湖煙波蕩漾，霧濛濛的，湖邊小憩，恬靜淡然，放佛能放下世俗的一切。夜宿景德鎮。
行程666公里，高速費0元，住宿費178元。
第39天景德鎮—婺源——浙江義烏
路上拍的小橋流水人家，很有調調，晚上宿在義烏。
行程436公里，高速費0元，住宿費118元。
第40天浙江義烏
義烏一個神奇的地方，小商品種類很多，不過批發多，零售少，逛的非常高興。
行程15公里，住宿費118元。
第41-42天浙江義烏—山東臨沂—北京
開啟回家模式！
早上9點出發，1400多公里，快到杭州的時候，車輛驟增，素質參差不齊，搶行、胡亂並線。佔用應急車道之類的行為稀鬆平常，好多追尾剮蹭事故都是可以避免的，真是讓人著急。過了揚州就很好走了，返程的車貌似還真不多，京滬高速還是比較清靜滴。
行程4日794公里，5日670公里，高速費0元，住宿費88元。
旅行路線：北京—內蒙古鄂爾多斯—寧夏中衛—甘肅張掖—酒泉—嘉峪關—敦煌—青海格爾木—西藏安多—拉薩—日喀則—拉薩—林芝—波密—邦達—雲南佛山—香格里拉—麗江—大理—騰沖— 保山—西雙版納猛海—景洪—普洱—紅河哈尼元陽梯田—蒙自—河口—曲靖—貴州黃果樹瀑布—貴陽—湖南鳳凰古城—張家界—岳陽樓—江西景德鎮—江西婺源—浙江義烏—山東臨沂—北京
旅行費用（兩個人）：加油費 6460；景點門票 4420；住宿費 3355；吃飯 2753；高速費 2317；總計 22000元以內。
正在去、準備去西藏和川西環線的男男女女，阿浩十分願意分享經歷、路況、幫助其他人解決各種問題可以微阿浩（zangtu318）
行人也非常非常的少。城市很大很乾淨，高樓很多，晚上靜靜地，入住率非常低。第一天行程741公里，住宿費99元，高速費329元。
第2天內蒙古鄂爾多斯—寧夏中衛
經過大約4個多小時的國道和鄉道考驗，我們終於在7點多上了高速，大約8點到達了第二站中衛，隨便找了家館子點了兩碗面，我們竟然是最後一撥客人，我們吃完了人家就打烊了，只能說小城市還真是生活悠閒啊。
第3天寧夏中衛—甘肅張掖
上午在中衛市內遊覽了下高廟，園子比較小，不是很大，很多古建築，不過有些古建築都被租出去商用了，可惜了。
中午去沙坡頭轉了轉，傍晚到達張掖，行程534公里，住宿費80元，高速費170元。小驢真的很省油，我們大約900公里左右加滿一次，全程油費省了不少錢，在路上遇到的自駕車友開的車大約都是400多公里加一次油，加滿的費用和我們也差不多，所以我們賺到了~
第4天甘肅張掖—甘肅酒泉
張掖丹霞地貌是國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀複合區。進入景點後，只能用震撼來形容了，真的是太廣闊了，而且色彩鮮豔，美不勝收啊。
行駛里程534公里，住在酒泉快捷酒店118元，門票80元，高速費71元。
第5天甘肅酒泉—甘肅嘉峪關
絲綢之路博物館，堪稱世界上“最大的地下畫廊”，魏晉墓古遺址之上以展示絲綢之路文明為主題的大型博物館。下午到嘉峪關，心情真是萌萌噠。
第6天甘肅嘉峪關
嘉峪關被譽為“天下第一雄關”，主要景點分為三部分，分別是：嘉峪關城樓、懸壁長城、天下第一墩。這三個地方，每個景點件大約有10公里左右的車程，但是票是通票。
越往西走，天黑越晚，比北京大約要晚上2個小時左右，8-9點鐘的時候，那天還大亮呢，而早上還是6點左右天亮，感覺這一天的時間真是長啊。
第7天甘肅嘉峪關—甘肅敦煌
如果走絲綢之路，莫高窟是我現今為止推薦一定要去的景點，聆聽歷史的聲音啊，上千年的歷史印記，真的太佩服古人了，頂禮膜拜他們的智慧和想像力。
參觀完莫高窟就直奔鳴沙山月牙泉，鳴沙山位距敦煌市南郊5公里，因沙動成響而得名。山為流沙積成，分紅、黃、綠、白、黑五色。
月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似一彎新月而得名。古人有詩唱詠：“晴空萬里蔚藍天，美絕人寰月牙泉。銀山四面山環抱，一池清水綠漪漣！”
今日行程417公里，住宿128元，高速費99元。
第8天甘肅敦煌—青海格爾木
在敦煌畫上了圓滿的句號，奔向我們此行的主要目的地——西藏。一路上的景色美不勝收，路況非常的好，延伸到天際的公路，非常有感覺。
行程531公里，高速費150元，住宿90元。
第9天青海格爾木—西藏安多
路過大柴旦湖，鹽湖，遠望水很藍，而格爾木的水都是鹹的，因為周邊的湖都是鹽湖，所以就連茶水都是鹽茶，很鹹...
第10天西藏那曲安多縣—西藏拉薩
當雄海拔有4700米，拉薩海拔是3500米，過了當雄以後就是下坡了，高反慢慢就自愈了，也不覺得難受了，對了多說一句，就是在高原上，會有很強的飽腹感，不會很想吃東西，每天就兩頓飯，休息很好，不想早起，每天睡足，保護身體，免得感冒。
行程473公里，路費免費，住宿免費。
第11天西藏拉薩—布達拉宮
第一天打算去布達拉宮，但是才發現需要預約，而且限制參觀人數，功課沒做到位啊，所以只能在附近直接報了一個旅遊團，只是有4個購物景點，不過我倆沒花一分錢。
布達拉宮門票200元，裡面禁止拍照，因為沒有時間限制，所以就比較自由的走走看看。
到了這裡，總會有種朝聖的感覺，有一種不由自主的敬畏感，會讓你想去擺脫世俗的紛紛擾擾，不去斤斤計較，保有那種與世無爭的淡然，我想這可能就是西藏的魅力吧。
第12天西藏拉薩—大昭寺
大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建築風格，成為藏式宗教建築的千古典範。
寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石板上留下了等身長頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝聖者的痕跡。
進香的人比遊客要多上很多，藏民要繞寺念經，他們進門從左進，而遊客拿門票從右邊進，分開了，省的擁擠，門票85元。
第13天西藏拉薩—見親戚
老公的弟弟在西藏當兵，已經10年了，環境的惡劣，其實是我們都無法想像的，特別不容易，有的崗哨常年一個人站崗，那種孤獨侵蝕著人們的意志，能堅持下來的都是共和國的衛士，他們為了人民的安全放棄了自己的小家，那種無私不是常人能比的，向所有戍邊軍人致敬。
第14天西藏當雄—納木錯
在拉薩休整了這幾天，漸漸適應了這個高度，然後我們準備再次挑戰下高海拔。
好多人推薦羊卓雍措，不過羊湖要遠些，後來我們商量了一下，畢竟第一次來西藏，還是去最著名的地方吧，畢竟是藏民朝聖的地方。
納木措地處被稱作“世界屋脊”的青藏高原上，屬於中國五大湖區的“青藏高原湖區”。納木措位於西藏中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的鹹水湖。
行程453公里，門票240元，路費免費。
第15天西藏日喀則—紮什倫布寺
在我們計畫來西藏的時候，拉日鐵路（拉薩——日喀則）開通還不到一個月的時間，我們也新鮮一下，所以我們提前在網上買了火車票。
由於這趟鐵路比較方便，比坐大巴安全，拉薩到日喀則時間也短，所以很多藏民會選擇鐵路出行，最好提前購買火車票，要不買不到。
紮什倫布寺可與布達拉宮媲美，它與拉薩的“三大寺”甘丹寺、沙拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”，是中國著名的六大黃教寺院之一。
在返程的火車上和鄰座三位朋友一起過的中秋節，一位東北姑娘、一位騎行新藏線的英雄和一位後藏漢子。緣，妙不可言。我們五個人相遇了，各自訴說著經歷，欣賞著窗外的滿月，在行駛中的火車上感歎著人生。
第16天西藏拉薩—林芝八一鎮
戀戀不捨的告別西藏，需要走一半的川藏線，從芒康轉到雲南走滇藏線。
傳說中最美的318，真的是名不虛傳啊。雅魯藏布江的水真的是藍啊，近乎透明的水藍色，那種美的無法形容的感覺。
行程415公里，住宿費120元。
第17天西藏林芝—西藏波密
12公里路，我們開了1小時55分鐘才過通麥大橋，真是不容易啊，晚上宿在波密。
行駛262公里，住宿費120元。
第18天西藏波密—西藏邦達
今天繼續318，過了通麥之後心裡的大石頭算是放下了，下面的路就好走多了，遊山玩水的心情啊。
今天也知道要過72道拐，所以也不怎麼慌了，72道拐我們是上坡，所以很好走，沒有下坡那麼不好控制，所以不是很險。
行程317公里，住宿費120元。
第19天西藏邦達—雲南佛山
滇藏線很顛簸，過了鹽井路就特別好了，都是板油馬路，很好走。人家都說：“到德欽第一眼就能看到卡瓦格博峰的，一年都會有好運。
”我們倆在過了芒康的路上就看到了梅裡雪山，天氣晴好，看到了卡瓦格博峰的北坡，很幸運。
行程422公里，住宿費100元。
第20天雲南佛山—雲南香格里拉
過梅裡雪山，但是沒有看到日照金頂，據說要看這個要隨緣，我們也不強求了，沒有去雨崩村，考慮了半天最後決定還是放棄吧，主要是需要騎馬或者徒步進入，停車什麼的都是問題，下次有機會再去。
行程271公里，住宿費100元。
第21天雲南香格里拉
普達措據說是謝娜和張傑結婚的場地，當時包了這個公園，還是挺好看的，一年四季的景色都不相同，下午出太陽後，那景色真的還挺美的。
行程55公里，住宿費100元，門票490元（245元每人，從住的酒店拿的票，省了12塊錢）
第22天雲南香格里拉—雲南麗江
先去了虎跳峽，很壯觀，我們去的是北岸，從香格里拉過去，南岸是從麗江往北，兩邊都很不錯，觀景都很不錯。
先去了虎跳峽，很壯觀江流在峽內連續下跌7個陡坎，落差170米，水勢洶湧，聲聞數裡，為世界上最深的大峽谷之一。
然後繼續出發去麗江。
晚上逛逛麗江古城夜景。
行程288公里，虎跳峽門票130元（65元每人，可以開車進，學生證需要驗身份證）。
第23天雲南麗江—雲南大理
白天的麗江古城很安靜，湛藍的天空下，古城就在那裡，不遠不近，不吵不鬧。
大理古城也挺不錯，我覺得和麗江比起來更古樸一些，大理古城有城牆，更貼近古城二字，黃渤的《心花路放》就在大理拍的，蒼山洱海，很美。
其實如果想體驗下安靜的生活，應該放慢節奏，找間客棧住下，慢慢的感受這裡的空氣和美食，很適合度蜜月，像我們倆這樣來也匆匆，去也匆匆的，只能觀個大概。
行程238公里，高速費138元，住宿120元（在古城裡的客棧）。
第24天雲南大理—雲南騰沖
早上在大理古城轉了下，然後去了趟觀音堂，直奔騰沖，大約4個多小時車程，全程高速。
騰沖常發地震，我們去的前一天晚上還發生了4.2級地震，我們去的時候外面下著大雨，怎麼感覺都有點怕怕滴，不過還行，住的房子都是木頭的，感覺很結實。
行程348公里，高速費122元，住宿和吃飯200元。
第25天雲南騰沖—雲南保山
中午在黃瓜菁吃過飯，我們就下山，先去了朋友介紹的國 殤墓園，進行了一次愛國主義教育，不過看完後心情非常壓抑，心塞塞的，很不好受。
然後去騰沖鎮逛了逛，錯綜複雜的小巷子，感覺很好，再次感慨，應該多住一段時間。
行程186公里，高速費59元，住宿費98元。
第26天雲南保山—雲南西雙版納猛海
今天奔西雙版納，走的是山路，一路上越來越熱，溫度高了，濕度也大了，基本上都是熱帶氣候了，植物什麼的都是熱帶植物，建築物有西雙版納的風格，很漂亮。
一路上的少數民族村鎮很多，有的少數民族比較傾向母系氏族的傳統，女人是家裡的頂樑柱，男人可以不用幹活，只需要帶孩子就行，我想這是所有男人最嚮往的生活吧。
行程618公里，住宿費80元。
第27天雲南西雙版納猛海—雲南西雙版納景洪
這裡以神奇的熱帶雨林自然景觀和少數民族風情而聞名於世，是中國的熱點旅遊城市之一。
每年的潑水節於4月13-15日舉行，被譽為“東方狂歡節”。吃過豐盛的午飯，我們直接去了猛泐大佛。
行程67公里，住宿費70元。
第28天雲南西雙版納景洪—雲南普洱
準備去野象穀轉下，景區內溝河縱橫，森林茂密，一片熱帶雨林風光，亞洲野象、野牛、綠孔雀、獼猴等保護動物都在此棲息。
有觀象架走廊、樹上旅館、高空索道、步行遊道等設施，不過想要看到野生大象就是需要碰運氣了。
行程133公里，門票費240元（纜車往返70元每人），高速費49元，住宿費60元。
第29天雲南普洱—元陽—建水—蒙自
今天的行程相當的豐富，研究了半天，還是決定去雲陽梯田看看，雖然不是最佳觀賞時間。路上的村子，像畫一樣
紅河的河水很紅，山很綠，對比很強烈。
文獻名邦，建水古城。
最後在蒙自休息了，過橋米線很有名，所以準備吃點好吃的再去河口了。行程626公里，高速費116元，住宿費80元。
第30天雲南蒙自—雲南河口
一路走走玩玩，找了家離河口口岸最近一家賓館的觀景房間入住，能夠從房間的窗戶看到河對岸越南的建築，還能很清晰的看到對岸越南小孩子在臨河的廣場踢球，還能聽到越南的廣播，很有感覺。
河口口岸
對面就是越南了。
行程182公里，住宿費120元。
第31天雲南河口—雲南曲靖
中越邊境河口口岸，繁忙的一天從早上8點開始，越南小商販早早的排隊，爭取趕著最早過關來中國做生意。我們沒有選擇越南游，其實只要帶著護照，找個旅行社第二天就能拿到越南簽證，可以去越南來個兩日遊什麼的都挺不錯的。
中午離開走高速，在蒙自吃了飯後，晚上宿在曲靖，住在了城外客運站附近的酒店，很划算。
行程464公里，高速費155元，住宿費40元。
第32天曲靖—黃果樹大瀑布—貴陽
最後離開雲南的時候發現已經13天過去了，感慨頗多，下次可以再來雲南來個深度有什麼的。
接著直奔黃果樹大瀑布，不虛此行啊，據說今年水很少，不過看著還是相當的壯觀，震撼啊。
行程458公里，高速費252元，門票180元，住宿費120元。
第33天貴州貴陽—湖南鳳凰
鳳凰城緊鄰沱江而建，吊腳木樓佈滿山坡。
文學大師沈從文就出生在這裡。他的著名小說《邊城》寫的是湘西的古樸與美麗，描繪過鳳凰城素樸而迷人的風情。
行程489公里，高速費243元，住宿費100元。
第34天湖南鳳凰—湖南張家界
張家界清風峽景點位於野溪鋪村，張家界市武陵源風景區的西大門，地處楊家界景區和張家界國家森林公園交界處，擁有得天獨厚的自然資源和一流風景。
行程273公里，高速費167元，住宿90元。
第35天【天子山-袁家界-烏龍寨】
從楊家界門進入坐纜車到山頂，再坐環保車到天子山，游賀龍公園，然後袁家界，楊家界，烏龍寨。
整個張家界景色奇美，奇山怪石鱗次櫛比，只能感歎大自然的神奇。
行駛0公里，門票費496元。
第36天湖南張家界【黃石寨】
不到黃石寨，枉到張家界。昨夜大雨，今日煙霧繚繞山間，猶如仙境一般。
行駛0公里，住宿費90元。
第37天【天門山】—湖南常德服務區
今天的主要任務是遊天門山。
天門山古稱雲夢山，又名玉屏山，海拔1517.9米，因與山下市區相對高差達1300多米，故尤顯偉岸挺拔，其天際線之美，堪為山的典型。
天門山最大看點是天門洞，翼裝飛行比賽就是這裡舉辦的，門票258元。世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐雲納霧，震世撼俗。
晚上上高速，行駛里程217公里，住宿費0元，高速費0元。
第38天湖南常德—岳陽—江西景德鎮
洞庭湖煙波蕩漾，霧濛濛的，湖邊小憩，恬靜淡然，放佛能放下世俗的一切。夜宿景德鎮。
行程666公里，高速費0元，住宿費178元。
第39天景德鎮—婺源——浙江義烏
路上拍的小橋流水人家，很有調調，晚上宿在義烏。
行程436公里，高速費0元，住宿費118元。
第40天浙江義烏
義烏一個神奇的地方，小商品種類很多，不過批發多，零售少，逛的非常高興。
行程15公里，住宿費118元。
第41-42天浙江義烏—山東臨沂—北京
開啟回家模式！
早上9點出發，1400多公里，快到杭州的時候，車輛驟增，素質參差不齊，搶行、胡亂並線。佔用應急車道之類的行為稀鬆平常，好多追尾剮蹭事故都是可以避免的，真是讓人著急。過了揚州就很好走了，返程的車貌似還真不多，京滬高速還是比較清靜滴。
行程4日794公里，5日670公里，高速費0元，住宿費88元。
旅行路線：北京—內蒙古鄂爾多斯—寧夏中衛—甘肅張掖—酒泉—嘉峪關—敦煌—青海格爾木—西藏安多—拉薩—日喀則—拉薩—林芝—波密—邦達—雲南佛山—香格里拉—麗江—大理—騰沖— 保山—西雙版納猛海—景洪—普洱—紅河哈尼元陽梯田—蒙自—河口—曲靖—貴州黃果樹瀑布—貴陽—湖南鳳凰古城—張家界—岳陽樓—江西景德鎮—江西婺源—浙江義烏—山東臨沂—北京
旅行費用（兩個人）：加油費 6460；景點門票 4420；住宿費 3355；吃飯 2753；高速費 2317；總計 22000元以內。
正在去、準備去西藏和川西環線的男男女女，阿浩十分願意分享經歷、路況、幫助其他人解決各種問題可以微阿浩（zangtu318）