摩托車究竟多少公里換機油合適？
摩托車是人們一直以來都很喜歡的交通工具，比小轎車便宜，又比自行車快捷。但是，摩托車和動物有著一個共同點，動物到了一定的季節就會自動換皮，那麼摩托車到一定的時候，
①新買的摩托車由於正處在磨合期，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，
②經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，容易使機油變質，所以要勤換機油，
③換季時 可以根據不同的氣溫，更換不同標號的機油，讓發動機有更好的工作狀態！
④經常在灰塵大和潮濕地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。 更換機油應根據說明書的要求進行。
更換機油要在發動機的熱態下進行，在熱態下，發動機曲軸箱內的髒機油流動性好，能從油孔中更好地流出。最好踏動啟動踏杆幾次，排盡殘油。必要時，可加入新鮮機油或柴油沖洗。
①二衝程汽油機與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，
②新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑性能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，
③加油量不能超過油尺規上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、死機。
④加油量也不能過少，尤其當存油量在油尺規刻度以下時。若不及時添加，如遇有上坡、過坎或急刹制動等情況，