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奇瑞範星:奇瑞一二線城市用戶比例超47%

5月6日,由奇瑞汽車主辦的“奔跑吧 瑞虎7 我是車手挑戰營”在北京正式啟動,這檔活動將歷時3個月,遍佈全國10個城市,為全國各地的消費者打造一個全面的產品體驗平臺。

這次“我是車手挑戰營”活動,是奇瑞2017年在體驗行銷上的又一創新與嘗試,該挑戰營的賽道結合了“COC”(中國汽車場地越野錦標賽)場地的精髓,在一圈不到50米的雙層場地中,車手可以體驗到”雲霄飛車”、”錯落有致”、”再起波瀾”等競賽式駕駛體驗,真實的還原COC中的一些場景,

能讓消費者徹底瞭解到瑞虎7 Sport的性能。

另一方面與《奔跑吧》節目的強強聯手,是今年奇瑞在行銷上的一筆大投入,所以在今天的發佈會上我們也看到了來自《奔跑吧》的嘉賓唐藝昕到場助陣,

並且還跟現場的粉絲和車主玩起了互動。

算上這個挑戰賽,奇瑞最近動作頻頻,先是在上海車展發佈了全新一代瑞虎5,前些天瑞虎7 Sport正式上市,並在C-ECAP測試中獲得高分。針對這些事件,貓哥第一時間採訪到了奇瑞行銷公司副總經理范星先生。

問:為什麼要推出瑞虎7 Sport?此前的瑞虎7產品線已經很充足。

範星:去年九月份才上市的瑞虎7,在今年4月份推出運動版本的意義是對現有產品的覆蓋人群進行升級,和原來的產品形成更好的組合,也是與產品資源結合。基於強大的產品背後開發能力,我們能夠對產品不斷的進行開發升級,滿足更多消費者的需求。

具體到車型上來說,

此前上市的產品是1.5T加手動以及2.0+CVT的動力組合,在1.5T發動機上我們沒有配備自動變速箱,這就是對一個市場人群的覆蓋不足。所以瑞虎7 Sport在這個細分市場上填補了空白,1.5T+7DCT的動力總成是為年輕一代喜歡運動感的消費者所準備的,這與前面兩款產品所覆蓋的人群並不完全相同。而且除此之外,我們在外觀上有了更加運動化的設計,比如雙尾翼,大尺寸輪轂等等。在安全配置上也加強了競爭力,比如全系標配ESP等等。

問:今年奇瑞圍繞推廣做了很多工作,我們今年行銷手法相當於和往年相比有什麼不同?

範星:我們去年進入到戰略2.0階段有一個非常大的改變,就是打造爆款。舉個例子,去年上市的艾瑞澤5,到現在已經超過16萬銷量。第二款產品瑞虎7也是這樣,都是力爭做到細分市場的爆款。這是由於我們對未來消費者和市場的理解,是認為5到10萬A級車與緊湊型SUV這兩個市場是擁有極大容量的,恰巧這兩款產品是我們面對主流的市場。所以我們所有行銷資源都聚焦於這兩款產品,那就是打造爆款。

問:這次活動的目的,包括未來還有哪些針對年輕人的體驗類的行銷方式是什麼樣的?

範星:我們考慮設計這一系列的產品體驗科目是因為消費者現在是懂車的,消費者熱愛車輛駕駛、能夠感受到駕駛的愉快,所以我們更加要搭建更好的展示台去展現我們的產品。

另外消費者親身去體驗對於真實購車有著非常大的積極作用,過去我們很多車型在終端試駕率只有10%到20%,今年我們的車型終端試駕率超過了35%,雖然和我們要求還有距離,但是已經對銷售產生了積極的影響。圍繞整個體驗環節我們分為幾個層次,第一,專門針對消費者體驗的活動,我們稱之為“我是車主”活動。全國有十站。全國的前十名車主還可以參加到年底真實的COC比賽,和我們的車手一起參加瑞虎車隊一起征戰,這十名消費者將會拿到賽車駕照。

第二是針對明星的體驗,後面還會開展一系列的針對明星的活動。目前對於年輕人來說明星還是一個非常吸引眼球的點,我們可以通過與一些明星和年輕人拉近距離,用他們的話語體系互動,進而延展到我們的產品。

第三和媒體們的溝通環節會進一步提升,比如去年做的這個虎眼看中國越野越世界活動,這個活動更多是針對各位媒體,這條線路比消費者體驗的路線更加激烈、專業性要求更高。去年我們選擇從新疆到長白山再到張家界這樣的路線。今年我們還會選擇一些新的活動,會更有挑戰性。讓更多媒體參與。

問:今年奇瑞的整體情況是什麼樣子的?

範星:我們一季度實現了16萬台的銷量,總體增長11%。國內增長率在8%左右。現在汽車市場的競爭很激烈,每個廠家經營狀況都受到巨大的挑戰,但是今年我們還會保證銷售額的增長,這是我們最核心的目標。更重要的一點是客戶結構的改變,年輕使用者的需求改變,城市化的用戶,一二線城市在逐步提高,現在已經提高到了47%。這證明我們不僅在量上面有了提升,在質上面也有了很大的飛躍,在未來我們還需繼續努力。相信4月份的銷量資料也會表現不錯。

在安全配置上也加強了競爭力,比如全系標配ESP等等。

問:今年奇瑞圍繞推廣做了很多工作,我們今年行銷手法相當於和往年相比有什麼不同?

範星:我們去年進入到戰略2.0階段有一個非常大的改變,就是打造爆款。舉個例子,去年上市的艾瑞澤5,到現在已經超過16萬銷量。第二款產品瑞虎7也是這樣,都是力爭做到細分市場的爆款。這是由於我們對未來消費者和市場的理解,是認為5到10萬A級車與緊湊型SUV這兩個市場是擁有極大容量的,恰巧這兩款產品是我們面對主流的市場。所以我們所有行銷資源都聚焦於這兩款產品,那就是打造爆款。

問:這次活動的目的,包括未來還有哪些針對年輕人的體驗類的行銷方式是什麼樣的?

範星:我們考慮設計這一系列的產品體驗科目是因為消費者現在是懂車的,消費者熱愛車輛駕駛、能夠感受到駕駛的愉快,所以我們更加要搭建更好的展示台去展現我們的產品。

另外消費者親身去體驗對於真實購車有著非常大的積極作用,過去我們很多車型在終端試駕率只有10%到20%,今年我們的車型終端試駕率超過了35%,雖然和我們要求還有距離,但是已經對銷售產生了積極的影響。圍繞整個體驗環節我們分為幾個層次,第一,專門針對消費者體驗的活動,我們稱之為“我是車主”活動。全國有十站。全國的前十名車主還可以參加到年底真實的COC比賽,和我們的車手一起參加瑞虎車隊一起征戰,這十名消費者將會拿到賽車駕照。

第二是針對明星的體驗,後面還會開展一系列的針對明星的活動。目前對於年輕人來說明星還是一個非常吸引眼球的點,我們可以通過與一些明星和年輕人拉近距離,用他們的話語體系互動,進而延展到我們的產品。

第三和媒體們的溝通環節會進一步提升,比如去年做的這個虎眼看中國越野越世界活動,這個活動更多是針對各位媒體,這條線路比消費者體驗的路線更加激烈、專業性要求更高。去年我們選擇從新疆到長白山再到張家界這樣的路線。今年我們還會選擇一些新的活動,會更有挑戰性。讓更多媒體參與。

問:今年奇瑞的整體情況是什麼樣子的?

範星:我們一季度實現了16萬台的銷量,總體增長11%。國內增長率在8%左右。現在汽車市場的競爭很激烈,每個廠家經營狀況都受到巨大的挑戰,但是今年我們還會保證銷售額的增長,這是我們最核心的目標。更重要的一點是客戶結構的改變,年輕使用者的需求改變,城市化的用戶,一二線城市在逐步提高,現在已經提高到了47%。這證明我們不僅在量上面有了提升,在質上面也有了很大的飛躍,在未來我們還需繼續努力。相信4月份的銷量資料也會表現不錯。