瓜子優信大搜車，三巨頭新規重磅出擊，想買二手車的看這裡！

4月26日，瓜子二手車上線二手車置換新車業務。目前此業務僅以北京為試點，並未推廣。4月初，優信將“車伯樂”改名為“優信新車”，有意打造一個多元化的汽車導購平臺。2016年的時候，大搜車也借助“彈個車”產品，

以“先租後買”的新車銷售模式走進了大眾視野。至此，二手車行業三巨頭已全面涉足新車銷售領域。

目前瓜子二手車著力於“置換新車”業務，在二手車交易市場，很大比例客戶均有置換新車的需求，其中最為大眾熟知的就是消費者在汽車品牌4S店進行置換，此次瓜子以電商為背景，衍生了新業務。據悉，目前要在瓜子置換新車，需要先進行線上預約，

評估師會上門檢測二手車。然後新車顧問會進行電話回訪，制定購車優惠方案，最後消費者的二手車將由瓜子代售，最快一天之內就可以出售了。

但是從實際操作環節來看，瓜子二手車仍然需要解決線下交易場景的問題，包括消費者從置換到洽談新車及提車地點等資訊並沒有透露。

優信新車原本定位是汽車資訊互動社區平臺，如今已經成為了新車試水的平臺。

但目前的優信新車仍像一個資訊平臺。APP分為找車，諮詢，社區三大板塊，比如我們選購寶馬5系，就可以看到新車報價，二手車報價等資訊，還可以查詢到當地經銷商報價及4S店銷售熱線，但優信新車本身並不直接參與車輛交易買賣，只起到一個傳播媒介的作用。

根據官方回饋，優信新車是一個集資訊，點評及社交功能於一體的汽車類媒體內容平臺，致力於説明使用者只能挑選愛車。

大搜車因為以前太過低調一直不引人注意，如今推出了“彈個車”新車業務，也斥資數億進行廣告行銷。彈個車是最早一家以“先買後用，

信用購車”方式進行新車銷售的，同時也以“1成首付秒批秒貸”的口號觸動著預算有限的消費者，由於彈個車屬於汽車融資租賃產品，因此車輛的所有權歸大搜車所有，通過與彈個車合作的二手車商及4S店管道進行推廣，這些管道也成為消費者的提車點。一年以後消費者退租的車輛回購的問題也可以借助于大搜車服務的二手車商體系進行消化，從而形成一個完整的汽車整車生命週期交易閉環。

彈個車增加二手車項目後，將會成為一個工具化的產品。

對於二手車行業來說，這三家巨頭各有千秋，他們的產品在本質上也有著不同的發展方向，但想要做好做大，還是要以消費者為先，真心實意地為消費者打算。