今天！易到用車獲得《網路預約計程車汽車經營許可證》
2017年5月8日，易到用車正式獲得由北京市交通委頒發的《網路預約計程車汽車經營許可證》，通過了網約車經營線上服務能力認定。申請主體為北京東方車雲資訊技術有限公司，
這是北京市向民營網約車平臺，也是C2C平臺發放的首張網約車牌照。這一牌照的獲得，意味著易到將迅速擺脫目前的資金難題，融資將加速完成，司機提現和用戶叫車的問題將迎刃而解。易到將迎來自身發展史上又一場歷史轉折和“絕地重生”。
北京首張C2C牌照含金量重 掃清後續融資障礙
易到此次獲得的網約車牌照，是北京市向C2C網約車平臺發放的首張網約車牌照。
2016年7月，交通運輸部等七部委聯合發佈了《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》。該《暫行辦法》規定，申請從事網約車經營的平臺，應當具備線上線下服務能力。這意味著，易到平臺所獲得的網約車線上服務能力認定，
依據相關檔，獲得網約車運營牌照必須經歷7個部門大考，包括市交通委運輸管理局、市通信局、市公安局、人民銀行營業管理部、市國稅局、市地稅局和市網信辦。北京是網約車行業最重要的市場之一，也是資質審查最嚴格的地區之一，因此易到獲得的這張網約車牌照頗具含金量。
此次獲得網約車牌照進入合法運營階段，意味著易到在融資過程中受到的網約車政策層面的障礙已全部掃清，
目前，易到已按照《暫行辦法》和各地網約車新政要求，相繼在各地有序落實相關規定。隨著易到新的核心管理層集體到任，未來易到也將圍繞專車業務作出重大調整，開啟全新的發展戰略。
司機、用戶權益獲保障 差異化深耕中高端市場
業界普遍認為，隨著過渡期的結束和新政的全面執行，網約車行業將告別燒錢競爭的野蠻生長，優質服務將成為網約車平臺之間的核心競爭力，而現有的行業市場格局將被打破，行業競爭的新規則也正在被重新書寫。作為國內網約車市場的開創者，歷經七年發展和沉澱後，正式獲得牌照的易到也將借行業重新洗牌之機，又一次與競爭對手站在同一起跑線上，
成立於2010年5月的易到，就目前專車服務已覆蓋全國190座主流城市，擁有超過600萬註冊司機和4000萬註冊用戶。易到始終堅持“高品質、差異化發展”的品牌定位，這與網約車新政“高品質服務、差異化經營”的要求完全契合。而“高素質乘客、高素質司機、高品質車輛”的良好口碑和所占市場份額，也使得易到成為網約車中高端出行第一品牌。
據國內知名大資料研究公司QuestMobile發佈《2017春季中國移動互聯網全景報告》顯示，2017年Q1，作為高端專車第一品牌的易到，憑藉月使用者規模442萬人、月度人均時長32分鐘、中高消費水準用戶占比90.7%的成績，位列網約車行業第二。在汽車使用者的目標群體指數和中高消費水準用戶占比的兩項指數中，深耕高品質服務、實行差異化戰略的易到都領先其他網約車平臺，位居全行業第一。
而此次網約車牌照的獲得，將使得易到廣大司機和用戶的信心得到提振，隨著融資的快速解決，司機和用戶的利益均將得到有效保障，司機提現問題將在5月份得到徹底解決，服務品質將迅速回升提高。
易到模式獲政府認可 推動用車市場健康發展
一段時間以來，外界充斥著對於易到資金和經營的負面消息，再加上創始人、前CEO周航主動掀起的風波，使得輿論、司機和用戶對於易到的未來充滿了憂慮和不安。不過，從此次北京首張C2C牌照花落易到來看，作為國內C2C網約車的鼻祖，易到的優秀基因和模式獲得了政府的認可和鼓勵。
北京是網約車行業最重要的市場之一，獲發網約車牌照對易到意義重大。這既是監管部門對易到各項業務的認可，也有對易到平臺更高的要求。
有行業人士評論指出，在神州、首汽、滴滴之後，此次易到獲得北京市交委向C2C平臺發放的首張網約車牌照，不僅意味著易到獲得國家相關部門的認可，同時國家就網約車行業發展釋放的信號明顯：市場體量巨大的網約車行業需要多元化競爭和制衡多，防止有寡頭形成，從而有效促進網約車行業健康發展。
全國範圍來看，滴滴、首汽、神州、易到幾家主要的網約車企業都已經初步拿到了網約車的經營許可，市場格局將會重新劃定。市場份額第二的易到由於擁有更多比例的合規司機和車輛，或將迅速打破之前行業一家獨大的局面，將網約車的競爭引向以服務品質取勝的更高層次。
目前，易到在申請北京市相關資質的同時，已按照《暫行辦法》和各地網約車新政要求，相繼在各地有序落實相關規定。隨著易到新的核心管理層集體到任，未來易到也將圍繞專車業務作出重大調整，開啟全新的發展戰略。
而此次網約車牌照的獲得，將使得易到廣大司機和用戶的信心得到提振，隨著融資的快速解決，司機和用戶的利益均將得到有效保障，司機提現問題將在5月份得到徹底解決，服務品質將迅速回升提高。
易到模式獲政府認可 推動用車市場健康發展
一段時間以來，外界充斥著對於易到資金和經營的負面消息，再加上創始人、前CEO周航主動掀起的風波，使得輿論、司機和用戶對於易到的未來充滿了憂慮和不安。不過，從此次北京首張C2C牌照花落易到來看，作為國內C2C網約車的鼻祖，易到的優秀基因和模式獲得了政府的認可和鼓勵。
北京是網約車行業最重要的市場之一，獲發網約車牌照對易到意義重大。這既是監管部門對易到各項業務的認可，也有對易到平臺更高的要求。
有行業人士評論指出，在神州、首汽、滴滴之後，此次易到獲得北京市交委向C2C平臺發放的首張網約車牌照，不僅意味著易到獲得國家相關部門的認可，同時國家就網約車行業發展釋放的信號明顯：市場體量巨大的網約車行業需要多元化競爭和制衡多，防止有寡頭形成，從而有效促進網約車行業健康發展。
全國範圍來看，滴滴、首汽、神州、易到幾家主要的網約車企業都已經初步拿到了網約車的經營許可，市場格局將會重新劃定。市場份額第二的易到由於擁有更多比例的合規司機和車輛，或將迅速打破之前行業一家獨大的局面，將網約車的競爭引向以服務品質取勝的更高層次。
目前，易到在申請北京市相關資質的同時，已按照《暫行辦法》和各地網約車新政要求，相繼在各地有序落實相關規定。隨著易到新的核心管理層集體到任，未來易到也將圍繞專車業務作出重大調整，開啟全新的發展戰略。