公認最牛的比亞迪，30萬不到讓寶馬吃灰，還能打火鍋搓麻將！

如果說哪個自主品牌的話題性是最強的，那絕對是比亞迪莫屬。尤其是比亞迪唐，絕對是神車中的代表作。不但動力強勁，30萬不到的起步價格，百公里加速卻不到5秒，甚至可以威脅一下寶馬之類的性能車。

但是在這之外，關乎於這台比亞迪，還有著更多的奇聞趣事。比如說作為一款插電混動車，它可以倒過來給家用電器充電。於是我們在各大論壇上就看到了關於開著比亞迪郊遊的各種有趣場景。

這位車主就直接採用比亞迪唐儲存的電力，

在車尾接上電磁爐，悠悠然然地在野外做起了午飯！只要有了電磁爐，想做什麼菜都行，甚至還可以幾個人圍坐在一塊打火鍋。

更有誇張者，還帶上了電動麻將機，幾個人玩累了，就可以找一個山頭，圍坐在一塊打麻將！這種享受方式也的確只有比亞迪才能做得到了。

這一切都要得益於比亞迪混合動力車的附帶功能——“移動電站”，隨車自帶轉接設備，可以無縫轉換成對外輸出的220V交流電，再接上各種家用設備，可以實現無窮的可能性。

不過作為一台普通的家用車。我們還是要好好的重新審視一下這個大塊頭。

像這麼一台車，絕不僅僅只是作為移動的變電站，更多的是有著出色的空間實用性和強悍的動力。我們一起來看一看，這個價值25.13-51.88萬的最貴自主品牌SUV，到底是一個怎麼樣的存在。

雖然它的外觀是基於老款的雷克薩斯RX逆向而來的，

但是比亞迪加入了很多擁有自己特色的誇張設計。比如說車頭的“鬼面罩”，靈感來源於京劇的臉譜。格柵被分為上下兩部分，再配合上粗獷的硬塑膠裝飾，看上去就像張開血盆大口的怪獸。

大燈的形狀非常複雜，由如刀刃一般，但也有人說它看上去像漢字書寫的筆劃。

側面的造型和老款RX高度吻合，但是加入了寬邊的黑色塑膠輪拱，以及鍍鉻的車頂行李架。另外翼子板上還有模仿中國古代兵器的鍍鉻裝飾，後面還帶有542字樣，表明這是一台百公里加速不到五秒，帶有四輪驅動功能，綜合百公里油耗只有兩升的怪獸。

內飾的樣式設計雖然古老，但是在用料上一點也沒有偷工減料，隨處可見大面積的高亮面木紋裝飾，棕色的真皮面料都帶有打孔以及金色的縫線。甚至中控臺上方的塑膠還帶有模仿雙排縫線的軋花。

換擋杆這個區域的設計相當高檔，除了造型別致的電子檔杆，還帶有電子手刹、自動駐車，以及四驅系統模式選擇，一眼看上去還以為是七八十萬的豪車。

後排的空間也是相當寬敞，坐墊長度充足，靠背角度合理，而且帶有後排出風口。

而在動力方面，比亞迪唐最得意的地方就在於它的2.0T渦輪增壓直噴發動機+3電機的組合，其中發動機馬力達到205匹；前橋的一台電動機最大馬力150匹；後橋兩台電動機馬力達到204匹，系統綜合馬力輕輕鬆松超過500匹。百公里加速4.9秒，的確不是吹牛的。

雖然買這麼一台20多萬的車，就能獲得幾百匹馬力的強悍動力，而且還有如此強大的實用性。不過作為家用車來說，並不是每個人都有條件，能夠給自己愛車隨時充電的。沒有電驅動的話，這台車就就為徹底淪為一台笨重的油老虎。這個代價可不是每個普通家庭都能接受的。而且相信買普通家用車的司機，沒幾個人能夠扛得住這麼瘋狂的動力吧？

綜合百公里油耗只有兩升的怪獸。

內飾的樣式設計雖然古老，但是在用料上一點也沒有偷工減料，隨處可見大面積的高亮面木紋裝飾，棕色的真皮面料都帶有打孔以及金色的縫線。甚至中控臺上方的塑膠還帶有模仿雙排縫線的軋花。

換擋杆這個區域的設計相當高檔，除了造型別致的電子檔杆，還帶有電子手刹、自動駐車，以及四驅系統模式選擇，一眼看上去還以為是七八十萬的豪車。

後排的空間也是相當寬敞，坐墊長度充足，靠背角度合理，而且帶有後排出風口。

而在動力方面，比亞迪唐最得意的地方就在於它的2.0T渦輪增壓直噴發動機+3電機的組合，其中發動機馬力達到205匹；前橋的一台電動機最大馬力150匹；後橋兩台電動機馬力達到204匹，系統綜合馬力輕輕鬆松超過500匹。百公里加速4.9秒，的確不是吹牛的。

雖然買這麼一台20多萬的車，就能獲得幾百匹馬力的強悍動力，而且還有如此強大的實用性。不過作為家用車來說，並不是每個人都有條件，能夠給自己愛車隨時充電的。沒有電驅動的話，這台車就就為徹底淪為一台笨重的油老虎。這個代價可不是每個普通家庭都能接受的。而且相信買普通家用車的司機，沒幾個人能夠扛得住這麼瘋狂的動力吧？