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中通快遞15周年慶!沒有大操大辦,而是做了這樣一件事

中通的新時代

5月8日,對中通快遞來講,是一個特殊和值得紀念的日子。

因為就在15年前的今天,賴梅松和同鄉一塊創辦了中通,從此加入到“桐廬系”快遞的創業大潮。

十五年崢嶸歲月,作為上市之後的第一個周年慶,其意義更是非比尋常,當然值得慶祝。然而,中通不但沒有大張旗鼓的大操大辦,甚至刻意保持了低調。僅有的慶祝儀式是一場延續了多年的集體婚禮——15對雙職工喜結連理,與中通一起歡度良辰吉日,喜慶而簡約。

借此良辰,想和大家聊一下中通這15年。

01

從57到20000000

這是兩個數字。“57”是指中通成立當天全網攬上的快件數,2002年的5月8日,中通成立當天,包括幾家加盟商在內的中通全網一共才收到了57票快件。“2000萬”是現在中通的單日業務量峰值,相信要不了多義,這個數字就會成為常量,直到刷新另一個高度。

從57到2000萬,中通快遞15年走過的路,實際上就是中國加盟制快遞的一個縮影。

老鬼曾經對比和分析中通與順豐的特點,

發現這兩家公司,包括公司的創始人王衛和賴梅松都有一個共同的特點:低調。雖然經營模式不同,一個是直營,一個是加盟,但二者在經營理念上卻有著異曲同工之妙。中通“穩”,順豐“實”。正是這兩種特質,成就了時下中國快遞市場最強的兩股力量。

在傳統的“四通一達”中,中通快遞成立時間最晚,可以說是在前面幾家公司已經把地盤和市場瓜分殆盡的情況下,

冒險入局。公司開業後,第一天57票,第二天79票,第三天100來票…每天的業務都在增長,但因為一切都處於探索階段,架子不夠成熟,有的加盟網點實在堅持不住,產生了情緒,有的甚至直接就撂了挑子。

面對這種局面,很多人曾勸賴梅松“收手”和“知難而退”,但言語不多的賴梅松卻十分固執。面對質疑和勸退的聲音,他摞下這樣一句話:

“如果退出來,那些依靠中通網路生活的人怎麼辦,

它牽連著很多家庭,不是我一個人的事情,但只要咬牙堅持做下去,肯定會慢慢好起來。絕對不能退!”

所謂精誠所至,金石為開。中通能有今天,跟賴梅松的這份初心和真性情密不可分。其實就在今年五一之前,實際也是在15周年慶之前,賴梅松連續10天奔赴江蘇、安徽、湖北、湖南、江西等5省市,走訪了30餘個轉運中心、網點和承包區。

對於賴梅松的這次“微服私訪”,老鬼接到了一份內部文檔,

裡面詳細記錄了賴梅松在每一個轉運中心的所言所行。因為涉及到很多商業秘密,老鬼一直沒有爆料。但可以肯定的告訴大家,賴梅松在創業初期對加盟商和基層一線人員的這份初心還在,而且正在想盡一切辦法去改善基層網點的生存現狀。

02

下一個15年,中通怎麼走?

通過對比各大快遞企業近期發佈的年報,中通快遞2016年包裹量已位居榜首,成了名副其實的“業務狀元”。中通快遞品牌總體服務滿意度、快件時限率、百萬快件有效申訴處理滿意率,也連續三年位列行業前三,穩居“通達系”第一。

過去的15年,中通交了一份讓人滿意的答卷。下一個15年呢?按照中通快遞上市以來的種種佈局和賴梅松等高管的核心言論,老鬼梳理出以下幾個方向:

1.鞏固在中國的市場領導地位,進一步提升運營能力和服務水準,提高自動化、智慧化水準,以滿足不斷上升的快遞業務需求;

2.豐富服務產品,擴大客戶群體,將選擇性地推出新的服務產品,包括零擔物流等,促進工業品下鄉、農產品進城,以此惠及不同行業的商業客戶;

3.進軍跨境電子商務市場,充分利用國內快遞網路資源和處理能力,與更多全球物流及郵政服務供應商合作,共同做大“世界生意”;

4.優化科技平臺,繼續投資資訊科技和設備,加大基礎設施建設力度,提高營運效率,提升客戶服務體驗,進一步降低物流成本;

5.尋求戰略性聯盟並把握互補收購機遇。

歸根到底一句話,中通未來就是把自己打造成“全球一流的綜合物流服務商”。在做好快遞主業務的基礎上,增強、優化和完善快運、電商、雲倉、國際等其他業務版塊,同時在冷鏈、金融、科技、傳媒等方面進行探索、嘗試和投入,持續拓展產業鏈,全面構建生態圈。

這樣的中通,你期待嗎?

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下一個15年,中通怎麼走?

通過對比各大快遞企業近期發佈的年報,中通快遞2016年包裹量已位居榜首,成了名副其實的“業務狀元”。中通快遞品牌總體服務滿意度、快件時限率、百萬快件有效申訴處理滿意率,也連續三年位列行業前三,穩居“通達系”第一。

過去的15年,中通交了一份讓人滿意的答卷。下一個15年呢?按照中通快遞上市以來的種種佈局和賴梅松等高管的核心言論,老鬼梳理出以下幾個方向:

1.鞏固在中國的市場領導地位,進一步提升運營能力和服務水準,提高自動化、智慧化水準,以滿足不斷上升的快遞業務需求;

2.豐富服務產品,擴大客戶群體,將選擇性地推出新的服務產品,包括零擔物流等,促進工業品下鄉、農產品進城,以此惠及不同行業的商業客戶;

3.進軍跨境電子商務市場,充分利用國內快遞網路資源和處理能力,與更多全球物流及郵政服務供應商合作,共同做大“世界生意”;

4.優化科技平臺,繼續投資資訊科技和設備,加大基礎設施建設力度,提高營運效率,提升客戶服務體驗,進一步降低物流成本;

5.尋求戰略性聯盟並把握互補收購機遇。

歸根到底一句話,中通未來就是把自己打造成“全球一流的綜合物流服務商”。在做好快遞主業務的基礎上,增強、優化和完善快運、電商、雲倉、國際等其他業務版塊,同時在冷鏈、金融、科技、傳媒等方面進行探索、嘗試和投入,持續拓展產業鏈,全面構建生態圈。

這樣的中通,你期待嗎?