汽車變速箱出故障就要大修，記住這6點讓你的變速箱用的更久

發動機對於一台車來說，重要性不言而喻。然而一台好的發動機如果不能匹配一台合適的變速箱也是白搭。變速箱關係到發動機的動力能否高效、平順的輸出，進而也會影響駕駛樂趣、舒適性和燃油經濟性等諸多方面。

因為變速箱的特殊結構，如果變速箱內部出現故障，變速箱就要拆開大修，費用也是大大提高。下面幾點大家注意一下，正確使用變速箱，讓車子能夠跑更多而不大修。

1、爬坡要換手動低擋

在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處於半聯動狀態。

由於半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重。

2、上下陡坡時用手動模式

運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位元限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;

下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位元下坡，

顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁並且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

3、加速超車時用手動模式

如果需要超車時變速器處於高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，

更快地完成超車動作。

4、轉速不能過低

發動機轉速過低是指轉速低於車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過低，汽車沒有慣性，發動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過低，汽油燃燒不完全，發動機動力不足。

5、盡縮短怠速熱車的時間

通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。

怠速時間越長，產生的積碳越多。

6、熄火前減速慢行

停車，換檔至停車檔，然後把手剎，熄火，這個過程儘量不要過快。

以後開車要注意，希望大家都能掌握好汽車應用知識，開到報廢（達到正常報廢年限）車不修。