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鄭州市首批網約車駕駛員從業資格證發放 考試通過率約50%

5月10日上午,鄭州第一批網約車駕駛員從業資格證終於新鮮出爐,共有115人成功轉型“正規軍”。統計資料顯示,首批考試合格率約為50%,雖然順利過關,但領證現場,不少司機還是表示“考試有難度”。

拿到首張資格證的申錫峰,向記者展示資格證

領證:鄭州首批115名網約車司機成為“正規軍”

5月10日上午,鄭州市客運管理處一樓業務大廳門外早早排起了長隊,與以往來這裡辦業務的主要為巡遊車司機情況不同,網約車司機首次成為這裡的主角。

在通過了報名、培訓、考試、背景審查等一系列流程後,115名網約車駕駛員拿到了鄭州首批《網路預約計程車駕駛員證》,正式成為 “正規軍”。

“過去由於沒有合法地位,在火車站、機場這些地方有乘客叫車時,我都只能和乘客約在較遠的地方上車,拿到資格證後終於可以放心地進站等客,讓乘客享受到更好的乘車體驗。”拿到首張資格證的申錫峰介紹,自己已經做網約車駕駛員三年多的時間,

其中滋味只有自己知道。而隨著共用經濟逐步被認可,他也對這個行業充滿了信心。

數據:首批過關率約50%,司機表示考試有難度

根據《鄭州市交通運輸委員會關於進一步規範計程車從業資格考試及證件申領程式的通知》的要求,今年2月20日起,鄭州市網約車從業資格證正式開始接受申領。統計資料顯示,第一批共有224名駕駛員參加培訓考試,115名順利領證,

合格過關率約50%。

“考試還是有一定難度的。”雖然順利過關,但不少前來領證司機還是表示並不隨意,“考前的培訓很詳細,一定要認真聽,好好學的話通過應該沒問題。” 司機王師傅表示。

首汽約車鄭州地區負責人申曉明則介紹,該公司參加第一批考試的司機共有25人,通過14人,已經高於了自己的預期。“我看過培訓的內容,很專業很全面,特別是歷史文化方面,如果司機都能夠輕鬆地給乘客講解二七塔的歷史、東區的變化,

那無疑將有利於整個網約車行業水準的提升。”

鄭州市客運管理處提供的資料顯示,截至目前,報名預約參加網約車從業資格考試的人數為2047人,“相關資訊已錄入認證考試系統,並已於5月5日起陸續在鄭州計程車網上公佈考試成績及領證日期。”相關負責人表示。

未來:拿證只是第一步,完全合規“三證”缺一不可

雖然一些司機拿到了網約車駕駛員從業資格證,

但想要實現網約車經營的完全合規,其實這是第一步。根據交通部發佈《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》,私家車可以通過一定條件轉化為合法的網約車,但前提是有“三項許可”,即平臺許可、車輛許可和人員許可。

記者瞭解到,所謂平臺許可,是指相關平臺的網約車經營許可證;而車輛許可和人員許可,則是指《網路預約計程車運輸證》和《網路預約計程車駕駛員證》。據鄭州市客運管理處相關負責人介紹,目前,關於網約車三項許可正在積極推進當中。

“各網約車平臺公司已經按照交通部以及鄭州市關於網約車管理的相關規定準備申報材料,由於涉及在鄭州市的工商執照辦理、辦公場地、管理制度等大量工作需要準備,管理部門將視各家公司的申報材料按規定進行審核辦理。”該負責人表示,從三項許可的進度來看,車輛許可預計最慢,“車輛許可涉及車載設備的安裝,目前除廣州、杭州兩地外,其餘各地市都在對網約車車載設備安裝要求進行研究探討,待條件成熟後即可進行業務辦理。”

據鄭州市客運管理處相關負責人介紹,目前,關於網約車三項許可正在積極推進當中。

“各網約車平臺公司已經按照交通部以及鄭州市關於網約車管理的相關規定準備申報材料,由於涉及在鄭州市的工商執照辦理、辦公場地、管理制度等大量工作需要準備,管理部門將視各家公司的申報材料按規定進行審核辦理。”該負責人表示,從三項許可的進度來看,車輛許可預計最慢,“車輛許可涉及車載設備的安裝,目前除廣州、杭州兩地外,其餘各地市都在對網約車車載設備安裝要求進行研究探討,待條件成熟後即可進行業務辦理。”