東風加速推動新能源汽車發展
東風風神E70、東風風神AX5-EV、東風風行景逸S50-EV、東風風行菱智M5-EV、東風風神AX7-PHEV，5台貼著環保綠色標誌的新能源車型相鄰擺放，位於2017上海車展東風主展臺第一排，宛若一道清新的"綠色風景線"。
汽車發展到當今，
10輛新車 展現新能源硬實力
繼去年北京車展東風推出7款新能源汽車之後，今年東風共攜10輛新能源汽車參展，其中自主新能源車占一半，而且有3款是首次亮相，分別是東風風神E70、東風風神AX5-EV和東風風行菱智M5-EV。
" 東風風神E70是我們成熟的正在研發與新能源技術的一個完美結合。"東風公司技術中心新能源平臺E70項目負責人周坤介紹，東風風神E70搭載完全自主研發的驅動電機、電機控制器及整車控制系統，配備高密度大容量電池，處於國內領先水準，最大續航里程為400公里至450公里。
作為東風風神首款純電動緊湊型SUV，東風風神AX5-EV採用東風自主研發的第三代純電動動力模組，
東風風行菱智M5-EV的空間容量則更大，這款車基於菱智M5長車打造，搭載東風柳汽自主研發的前置後驅純電動驅動系統，動力強勁高效。0-50公里/小時加速時間小於5秒，最高車速大於120公里/小時，續航里程大於200公里。
東風風行景逸S50-EV、東風風神AX7-PHEV兩款新能源車型同樣受到較高關注，
370項專利 產學研結合結碩果
上海車展可以說是各大新能源車入市前的激烈角鬥場。而此次東風主展臺5款車型亮相，展示了東風全力以赴搶佔自主新能源汽車市場、為客戶帶來更美好生活的決心。
" 這幾款新能源車從外觀設計到科技理念都很亮眼，從展出的位置就能看出東風對新能源車發展的重視。
《汽車公社》發文說:"對於東風公司來說，SUV是借勢發力，而新能源則將成為其未來發展的一個重要方向。"
東風公司是國內最早涉足新能源汽車領域的企業，在"九五"時期便成為行業先行者，並于1999年研發出國內第一台純電動轎車，2001年建立國內第一家電動車公司，生產出第一台燃料電池中巴。
截至目前，東風公司構建了從整車、動力總成、關鍵零部件的設計、實驗驗證到生產全流程比較完整和科學的開發體系，
30萬輛目標 志在搶佔行業制高點
東風務實推動新能源汽車產業化進程，讓電動汽車駛入更多家庭。目前，武漢、十堰、襄陽、柳州、鄭州等地均有東風新能源汽車生產基地，或建設中或已建成。關鍵零部件產業化方面，東風電動車公司已建成電子控制器生產線，具備20萬套產能;東風襄陽基地初步形成電機系統批量生產能力，並開始與自主乘用車配套。
" 東風公司'十三五'時期的一大挑戰是搶佔新能源汽車制高點，公司上下要為實現這一目標共同作出不懈努力。"公司董事長、黨委書記竺延風明確要求。東風公司"十三五"新能源汽車銷量目標是30萬輛以上。如今，東風新能源汽車各領域計畫正緊鑼密鼓地推進。今年2月和3月，東風公司分別與一汽、中航工業簽署戰略合作協定，共同致力於新能源汽車、汽車關鍵零部件、汽車智慧化裝備、專用車、通航服務等方面的合作。目前，中航鋰電與東風公司在新能源電池等領域已經展開深入合作，已共同開發16款新能源車型。
" 未來，東風要努力開發新能源車型的客戶價值，從客戶的角度出發，為客戶帶來更加清潔的產品、更加便捷的生活、更加和諧的環境。"面對國家鼓勵發展清潔能源汽車的機遇，東風新能源汽車事業管理部部長劉國元表示，東風將在致力於綠色發展、致力於美好生活上進行更加深入、系統地探索，為社會和用戶的美好生活提供卓越的產品和服務。
我們“點點電工”，一家致力於新能源汽車充電設施維護保障的“傳統巡檢維修+互聯網”的平臺，以線下巡檢為切入點，以線下報錯（維修）到線上，線上再分派給附近工程人員的方式，監測每一個地區電樁的使用頻率，每一個片區的專業人才結構等，最終以此來沉澱行業大資料，最終延伸到其他領域。解決各種故障。讓充電設施維護更簡單
" 東風公司'十三五'時期的一大挑戰是搶佔新能源汽車制高點，公司上下要為實現這一目標共同作出不懈努力。"公司董事長、黨委書記竺延風明確要求。東風公司"十三五"新能源汽車銷量目標是30萬輛以上。如今，東風新能源汽車各領域計畫正緊鑼密鼓地推進。今年2月和3月，東風公司分別與一汽、中航工業簽署戰略合作協定，共同致力於新能源汽車、汽車關鍵零部件、汽車智慧化裝備、專用車、通航服務等方面的合作。目前，中航鋰電與東風公司在新能源電池等領域已經展開深入合作，已共同開發16款新能源車型。
" 未來，東風要努力開發新能源車型的客戶價值，從客戶的角度出發，為客戶帶來更加清潔的產品、更加便捷的生活、更加和諧的環境。"面對國家鼓勵發展清潔能源汽車的機遇，東風新能源汽車事業管理部部長劉國元表示，東風將在致力於綠色發展、致力於美好生活上進行更加深入、系統地探索，為社會和用戶的美好生活提供卓越的產品和服務。
我們“點點電工”，一家致力於新能源汽車充電設施維護保障的“傳統巡檢維修+互聯網”的平臺，以線下巡檢為切入點，以線下報錯（維修）到線上，線上再分派給附近工程人員的方式，監測每一個地區電樁的使用頻率，每一個片區的專業人才結構等，最終以此來沉澱行業大資料，最終延伸到其他領域。解決各種故障。讓充電設施維護更簡單