海格客車:以精品服務推動石運集團創新轉型
石家莊運輸集團有限公司(以下簡稱石運集團)誕生於硝煙戰火的解放戰爭年代。一代代“石運人”經過半個多世紀的努力,目前,石運集團已發展成為集客、貨道路運輸,汽車修理,
隨著國家高鐵網路的大佈局,石家莊作為離北京最近的省會城市,多條高鐵通過,石運集團主營業務受到衝擊,經營環境發生突變。以公司執行董事、黨委書記、總經理苗慶國為首的集團領導班子,結合當前複雜多變的運輸市場形勢和集團現狀,客觀分析了集團面臨的困難和機遇後,
貨運業務要做大,石運集團貨運分公司(原四公司)是專業的貨物運輸公司,於2010年改制完成。公司南臨107國道,東靠石家莊鐵路南貨場、二環路從門前穿過,西側為石家莊高新技術開發區,地理位置十分優越,交通非常便利,是公路貨物運輸的理想選擇。公司專業運輸人才占65%,擁有各種噸位運輸車輛100多部,
石運集團購買的海格客車
依靠老“四公司”深入人心的貨運品牌優勢,以及多年來服務交通戰備,承擔急、難、險等重大應急保障任務積累的豐富經驗,
旅遊業務要做強,2014年,集團成立石家莊世運旅行社和旅遊客運分公司,主要經營石家莊周邊旅遊線路直通車、國內著名景點旅遊線路、旅遊地接業務、會議商務包車業務等,
作為進入旅遊市場業務的新兵,石運集團堅持以旅行社、旅遊集散中心為依託,以旅遊客運分公司為載體,融合線上線下旅遊服務,打造石家莊市乃至河北省檔次最高,產品最全,價格最優,服務最精的旅遊產業鏈業務。
2016年,批輛海格KLQ6112LD豪華大巴投入石運集團旅遊業務,全新的大巴,靚麗的外觀,舒適的乘坐體驗,星級標準的服務,受到了遊客的歡迎,集團的會務用車和旅遊包車業務也是蒸蒸日上。
在客運業務方面,石運集團在“活”字上下功夫,根據高鐵情況迅速調整班線走向和發車密度。升級石家莊至北京、天津、保定、太原、邯鄲、滄州班線為高速直達班車。採用高檔次車輛,發車密度大,服務標準化,受到廣大旅客的喜愛。同時把眼光瞄準長途班車,開通石家莊至浙江、福建、成都、哈爾濱等地的長途班線,避免了旅客攜帶行李出行的不便和中轉煩惱。
石運集團購買的海格客車
一系列的組合拳,打出了石運集團發展的新路徑。但集團的發展思路遠不止於此,隨著城鄉一體化發展的迅速推進,石運集團正在緊鑼密鼓地調研城鄉客運線路運營情況,擬根據調研情況改造一批城鄉線路,採用公交化運營,為當地居民的便捷出行提供公共交通服務,同時也為企業發展注入新鮮活力。
在當前綜合交通運輸一體化的時代,道路客運只有及時調整姿態,準確定位,充分發揮門到門、點到點的比較優勢,以用戶需求為出發點和落腳點,為社會公眾提供多樣化、差異化的運輸服務,企業才能走得更遠。石運集團憑藉“惟變是適”的企業哲學,細化管理,穩中求進促轉型,創新突破謀發展,趟出了一條新常態下的轉型新路子,實現了企業發展的再次騰飛。
以旅遊客運分公司為載體,融合線上線下旅遊服務,打造石家莊市乃至河北省檔次最高,產品最全,價格最優,服務最精的旅遊產業鏈業務。2016年,批輛海格KLQ6112LD豪華大巴投入石運集團旅遊業務,全新的大巴,靚麗的外觀,舒適的乘坐體驗,星級標準的服務,受到了遊客的歡迎,集團的會務用車和旅遊包車業務也是蒸蒸日上。
在客運業務方面,石運集團在“活”字上下功夫,根據高鐵情況迅速調整班線走向和發車密度。升級石家莊至北京、天津、保定、太原、邯鄲、滄州班線為高速直達班車。採用高檔次車輛,發車密度大,服務標準化,受到廣大旅客的喜愛。同時把眼光瞄準長途班車,開通石家莊至浙江、福建、成都、哈爾濱等地的長途班線,避免了旅客攜帶行李出行的不便和中轉煩惱。
石運集團購買的海格客車
一系列的組合拳,打出了石運集團發展的新路徑。但集團的發展思路遠不止於此,隨著城鄉一體化發展的迅速推進,石運集團正在緊鑼密鼓地調研城鄉客運線路運營情況,擬根據調研情況改造一批城鄉線路,採用公交化運營,為當地居民的便捷出行提供公共交通服務,同時也為企業發展注入新鮮活力。
在當前綜合交通運輸一體化的時代,道路客運只有及時調整姿態,準確定位,充分發揮門到門、點到點的比較優勢,以用戶需求為出發點和落腳點,為社會公眾提供多樣化、差異化的運輸服務,企業才能走得更遠。石運集團憑藉“惟變是適”的企業哲學,細化管理,穩中求進促轉型,創新突破謀發展,趟出了一條新常態下的轉型新路子,實現了企業發展的再次騰飛。