以從容的姿態展現強大的力量——試駕冠道240TURBO
作為廣汽本田破局中大型SUV市場的利器，其全新旗艦——冠道(AVANCIER)無疑肩負著重要的掠地使命。好在冠道370TURBO上市以來，已憑藉著“技術豪華”的強大產品實力迅速引發了消費者的廣泛關注。
與哥哥370TURBO相比，小弟240TURBO除了在動力上搭載一台代號為L15BD的1.5T小排量發動機並採用了CVT變速器之外，其他像外觀、內飾等方面基本保持了一致。這也使得小編一度懷疑，
試駕感受：小排量大動力越級而立
冠道240TURBO搭載的是一台代號為L15BD的1.5T發動機，其最大功率142kW，峰值扭矩240N·m。具有“進排氣VTC”“缸內直噴”和“高效渦輪增壓”三大技術特點，
傳動系統方面，與冠道240TURBO車型匹配的是CVT變速箱。其採用了高強度傳動帶，能提供高效率的傳輸，快速應對駕駛者的需求，實現順暢而動力十足的駕駛感受。
試駕中，冠道240TURBO的動力表現也讓人稱心。其油門回應比較靈敏直接，動力輸出也比較強勁，場地實測中0-100km/h加速只需要9.2s，對於一輛自重大於1.7t的車型來說，表現優異。
在正常的市內道路上行駛，這台1.5L渦輪增壓發動機與CVT變速箱的動力表現絕對可以讓人感到安心。
需要說明的是，我們試駕車上一共乘坐了四名成年男性，在近乎滿載的情況下，車輛從靜止到起步的過程幾乎沒有絲毫猶豫，渦輪有效做功速度也很快，急加速時甚至還有一定的推背感，CVT變速箱也保持了本田變速箱乾淨俐落的特點。
其實，不光是發動機與CVT變速箱的匹配值得稱讚，試駕中，冠道240TURBO的精准的轉向，穩定的減震和靜謐的駕乘空間，也讓駕駛出行成為了一種享受。
冠道採用的是VGR速比可變電子助力轉向系統，轉向靈敏、指向精准，回饋力度適中且線性，這點非常值得稱讚。高速行駛時轉向也比較沉穩，能給人很強的信心。
底盤方面，冠道採用的是麥弗遜前獨立懸架+後複合式多連杆式後獨立懸架，調校上則表現出與370 TURBO一樣的高水準，雖然省去了可以自主選擇運動與舒適模式的ADS自我調整避振器，但是其配備的“SFRD振幅回應減震系統”，依然可以通過阻尼筒的閥體開閉，依據行駛狀態的振幅、頻率，來自動改變阻尼從而適應不同的路面。
這也使得行駛中，懸架的支撐性很強，同時兼顧到一定的舒適性。對於路面的連續細碎顛簸，過濾得比較徹底，化解大坑窪的能力也比較強，確保了乘客的舒適性。底盤的行駛質感也很厚重，即便是應對連續的彎道時，車身的穩定性也不錯，沒有多餘的晃動，重心的偏移量較小。對於一款體形較為龐大且重心較高的中型SUV而言，能有如此表現，讓人十分傾心，是一款很舒適的SUV車型。
對品質駕馭的渴望，是每個熱愛速度的靈魂發自內心的本能。冠道240TURBO以強大的動力總成和多項尖端底盤技術，從容征服漫漫前路，讓每一顆自由之心都為之澎湃。而實際上，冠道240TURBO本身也是一款十分靚麗的車型。
猛·麗美學設計，品味冠領格調
冠道240TURBO是冠道370TURBO的小弟，是出自同一個模子的親兄弟，也正因為如此，兩者在外觀、內飾等方面保持了一致。
冠道240TURBO以“DYNAMIC•ELEGANCE（猛•麗）”為設計理念，將動感與優雅良好的結合到了一起。它精准地把握了都市精英人群的審美需求，成為一款既有驚豔顏值，又能展現高級感的大型豪華SUV。
飛翼式前臉充滿張力，前進氣格柵上粗壯的鍍鉻飾條氣勢逼人，駐足于寬闊的車體前臉前，深感其霸氣犀利。
鷹翼式前大燈採用了高品質LED光源，燈腔內部排列整齊，投射銳利氣勢威猛，下方LED組成的日行燈被切割成了細密的鏡面，令光線更加細膩。
5顆水晶質感LED前霧燈組下方，是2顆可隨向轉動的轉向輔助燈，霧燈燈組與前大燈上下輝映，科技動感十足。C型的鍍鉻飾條包圍，華麗而有穿透力。
轉至側面，也可發現廣本對車輛流線型和華麗感的把控，冠道240TURBO前後懸都很短，這樣雖然車身大，但看上去卻十分緊湊。冠道240TURBO採用了流麗的腰線設計，也營造出了別具一格的優雅動感。
在車身的一些細節上，冠道也在儘量營造動感，比如發動機艙蓋兩側的模擬出風口，看上去霸氣十足，頗有美系車的肌肉和力量感。
冠道240TURBO採用了同級別少見的19英寸鋁合金輪轂，型格犀利的輪轂採用了鋁質熏黑工藝，設計風格大氣動感，張力十足。輪胎搭配了米其林Primacy，尺寸規格245/55 R19。
轉至尾部，冠道240TURBO車尾採用了近年來豪華品牌SUV都青睞的先銳獨特的溜背設計，使D柱造型比同級別車型產生了更大的傾斜角，讓冠道240TURBO擁有獨具一格的車尾造型，極具辨識度。
精緻的尾翼不僅能起到很好的擾流作用，還起到了很好的裝飾效果。
光纖LED組合尾燈與前大燈遙相呼應，構型也頗具立體感。而一條細長的銀色鍍鉻飾條將尾燈連接起來，提升了車尾豪華感。
總體來說，冠道240TURBO猛麗的造型、銳進的外觀，演繹出剛柔並濟的尖端美學，簡直讓“顏控”毫無招架之力。
豪華內飾設計，提升整車檔次
車內，冠道240TURBO也營造出了不錯的豪華感與科技感。多功能方向盤、包覆在門板內襯的麂皮材質、仿皮革縫線的軟性搪塑、甚至副駕駛席前方的仿木紋啞光材質，都有效地提升了車內的檔次感。
冠道240TURBO採用簡潔大氣的對稱伸展式T字設計，選用高級軟質材料進行包裹，並加以尊貴感木紋飾板點綴，突顯整體內飾的高質感和非凡氣質。
儀錶雖然採用了傳統的雙圓盤設計，但卻集成了高度智慧化和3D化，中間的彩色螢幕也很大，顯示效果很清晰。
5角度可調節懸浮式液晶屏，不僅可以自由地升起、放下，還搭載了Honda Connect（本田智導互聯系統），該系統與阿裡巴巴集團合作，使用旗下高德地圖導航，介面非常友好，可用度大大提升，並且基於高德地圖導航的地圖升級服務也由阿裡巴巴負責，全部免費，使用者不需要進行任何操作，非常實用。
冠道240TURBO配備了與謳歌新車型同款的4向可調方向盤，握感非常棒，多功能按鍵齊全，此外還配備了換擋撥片，延續了本田骨子裡的運動基因。
冠道整體內飾用料厚道，做工上乘，裡面的一些科技配備和細節設計，營造出了整車不錯的科技感和豪華感。
尖端科技配置，尊享極致關懷
提起本田，大家對它的共同認知是“顏值”、“地球夢”、“黑科技”，那麼，冠道這款全新的豪華SUV到底怎麼樣呢？
在“讓夢走得更遠”的全新理念驅動下，廣汽本田著力導入的這款大型豪華SUV——全新冠道，正力圖以“技術豪華”的產品定位，全面革新人們對於傳統豪華SUV的認知，以行動踐行著與消費者同行的信諾。
從外部來說，冠道240TURBO包括前風擋玻璃、四個車窗以及後三角窗玻璃，都使用了隔音玻璃，同時配備了ANC主動降噪系統，極大地提升了車內的靜謐性。
而型格犀利的輪轂，則採用了共鳴空腔降噪設計，降低了行駛中的胎噪，這在同級別SUV中也獨門秘笈。
外後視鏡採用了雙色設計，左右兩側均帶有攝像頭，為全景影像系統提供支撐，右後視鏡下面還帶有另外一個盲區監測攝像頭，在右轉時為駕駛者提供右側後方盲區影像。
坐進車內，全新冠道尖端科技氣息也撲面而來。除了高度智慧化的3D動感儀錶、一鍵啟動之外，慣用“黑科技”的本田，還採用了可調節視角的懸浮式液晶屏等科技配置，營造了別具一格的技術豪華。
此外值得一提的是，全新冠道三區獨立空調、B柱出風口、電動後尾門等先進配置，都是Honda在中國的首發應用。
在安全方面，全新冠道240TURBO配備了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC智慧科技配置，全面提升了駕駛舒適度和安全性能。
這些“黑科技”的應用，不僅讓冠道240TURBO更加智慧化和人性化，也使冠道240TURBO更顯高端和豪華。
寬奢殿堂空間，全新豪華體驗
在空間方面，可以說冠道240TURBO將“空間魔力”發揮到極致。冠道240TURBO以“款待最重要的人”為開發理念，採用了時下流行的大五座設計，坐在駕駛席，不管是頭部空間，還是腿部空間，都不成問題。
值得一提的是，冠道採用了真皮打孔座椅，乘坐感受十分舒適。座椅舒適配置也很豐富，前排主駕駛位支持8向電動調節，副駕為6向電動調節，前排座椅還提供電加熱/通風功能。
冠道240TURBO不僅採用了寬體設計，其後門還可90度開啟，方便乘員進出，同時，其還以2820mm的超長軸距，打造出了極致寬奢的第二排空間，實現了寬綽的舒乘空間。客觀地說，像冠道這樣的車身尺寸和超長軸距，佈局7座應該不成問題，但為了打造尊貴的感覺，廣本並沒有隨波逐流。
坐在後排，毫不誇張地說，別說二郎腿，就是北京癱，都統統不是問題，其舒適程度，更是完全不遜色於飛機頭等艙的感覺。
此外，冠道240TURBO還配備超大全景天窗以及電動遮陽簾，全面超越同級別車型，帶給駕乘者越級的豪華乘坐體驗。
整體來說，冠道240TURBO在空間方面完美實現了尊貴舒適的駕乘感受，在操控和尊享舒適間達成了完美平衡。
值得一提的是，全車還設置有豐富的儲物格。尤其是前排中央扶手設計更是驚豔，後拉不僅可以顯現隱藏式杯架，扶手還可從中間向兩邊掀起，內部又是一個隱藏式儲物格，可以放置各式物品，非常實用。
編輯點評：全新冠道(AVANCIER)是一款完美平衡了極致操控和尊貴舒適駕乘感受的重磅旗艦SUV。其以“技術豪華”為定位，集先銳外觀、寬奢空間、尖端科技、澎湃動力於一身，全面革新了人們對於傳統大型SUV豪華概念的認知。它的推出，不僅為廣汽本田的品牌形象提供了創新價值，也進一步完善了產品佈局，夯實了高端產品陣營，也讓我們領略到了冠道240TURBO大型豪華SUV的極致魅力。
渦輪有效做功速度也很快，急加速時甚至還有一定的推背感，CVT變速箱也保持了本田變速箱乾淨俐落的特點。其實，不光是發動機與CVT變速箱的匹配值得稱讚，試駕中，冠道240TURBO的精准的轉向，穩定的減震和靜謐的駕乘空間，也讓駕駛出行成為了一種享受。
冠道採用的是VGR速比可變電子助力轉向系統，轉向靈敏、指向精准，回饋力度適中且線性，這點非常值得稱讚。高速行駛時轉向也比較沉穩，能給人很強的信心。
底盤方面，冠道採用的是麥弗遜前獨立懸架+後複合式多連杆式後獨立懸架，調校上則表現出與370 TURBO一樣的高水準，雖然省去了可以自主選擇運動與舒適模式的ADS自我調整避振器，但是其配備的“SFRD振幅回應減震系統”，依然可以通過阻尼筒的閥體開閉，依據行駛狀態的振幅、頻率，來自動改變阻尼從而適應不同的路面。
這也使得行駛中，懸架的支撐性很強，同時兼顧到一定的舒適性。對於路面的連續細碎顛簸，過濾得比較徹底，化解大坑窪的能力也比較強，確保了乘客的舒適性。底盤的行駛質感也很厚重，即便是應對連續的彎道時，車身的穩定性也不錯，沒有多餘的晃動，重心的偏移量較小。對於一款體形較為龐大且重心較高的中型SUV而言，能有如此表現，讓人十分傾心，是一款很舒適的SUV車型。
對品質駕馭的渴望，是每個熱愛速度的靈魂發自內心的本能。冠道240TURBO以強大的動力總成和多項尖端底盤技術，從容征服漫漫前路，讓每一顆自由之心都為之澎湃。而實際上，冠道240TURBO本身也是一款十分靚麗的車型。
猛·麗美學設計，品味冠領格調
冠道240TURBO是冠道370TURBO的小弟，是出自同一個模子的親兄弟，也正因為如此，兩者在外觀、內飾等方面保持了一致。
冠道240TURBO以“DYNAMIC•ELEGANCE（猛•麗）”為設計理念，將動感與優雅良好的結合到了一起。它精准地把握了都市精英人群的審美需求，成為一款既有驚豔顏值，又能展現高級感的大型豪華SUV。
飛翼式前臉充滿張力，前進氣格柵上粗壯的鍍鉻飾條氣勢逼人，駐足于寬闊的車體前臉前，深感其霸氣犀利。
鷹翼式前大燈採用了高品質LED光源，燈腔內部排列整齊，投射銳利氣勢威猛，下方LED組成的日行燈被切割成了細密的鏡面，令光線更加細膩。
5顆水晶質感LED前霧燈組下方，是2顆可隨向轉動的轉向輔助燈，霧燈燈組與前大燈上下輝映，科技動感十足。C型的鍍鉻飾條包圍，華麗而有穿透力。
轉至側面，也可發現廣本對車輛流線型和華麗感的把控，冠道240TURBO前後懸都很短，這樣雖然車身大，但看上去卻十分緊湊。冠道240TURBO採用了流麗的腰線設計，也營造出了別具一格的優雅動感。
在車身的一些細節上，冠道也在儘量營造動感，比如發動機艙蓋兩側的模擬出風口，看上去霸氣十足，頗有美系車的肌肉和力量感。
冠道240TURBO採用了同級別少見的19英寸鋁合金輪轂，型格犀利的輪轂採用了鋁質熏黑工藝，設計風格大氣動感，張力十足。輪胎搭配了米其林Primacy，尺寸規格245/55 R19。
轉至尾部，冠道240TURBO車尾採用了近年來豪華品牌SUV都青睞的先銳獨特的溜背設計，使D柱造型比同級別車型產生了更大的傾斜角，讓冠道240TURBO擁有獨具一格的車尾造型，極具辨識度。
精緻的尾翼不僅能起到很好的擾流作用，還起到了很好的裝飾效果。
光纖LED組合尾燈與前大燈遙相呼應，構型也頗具立體感。而一條細長的銀色鍍鉻飾條將尾燈連接起來，提升了車尾豪華感。
總體來說，冠道240TURBO猛麗的造型、銳進的外觀，演繹出剛柔並濟的尖端美學，簡直讓“顏控”毫無招架之力。
豪華內飾設計，提升整車檔次
車內，冠道240TURBO也營造出了不錯的豪華感與科技感。多功能方向盤、包覆在門板內襯的麂皮材質、仿皮革縫線的軟性搪塑、甚至副駕駛席前方的仿木紋啞光材質，都有效地提升了車內的檔次感。
冠道240TURBO採用簡潔大氣的對稱伸展式T字設計，選用高級軟質材料進行包裹，並加以尊貴感木紋飾板點綴，突顯整體內飾的高質感和非凡氣質。
儀錶雖然採用了傳統的雙圓盤設計，但卻集成了高度智慧化和3D化，中間的彩色螢幕也很大，顯示效果很清晰。
5角度可調節懸浮式液晶屏，不僅可以自由地升起、放下，還搭載了Honda Connect（本田智導互聯系統），該系統與阿裡巴巴集團合作，使用旗下高德地圖導航，介面非常友好，可用度大大提升，並且基於高德地圖導航的地圖升級服務也由阿裡巴巴負責，全部免費，使用者不需要進行任何操作，非常實用。
冠道240TURBO配備了與謳歌新車型同款的4向可調方向盤，握感非常棒，多功能按鍵齊全，此外還配備了換擋撥片，延續了本田骨子裡的運動基因。
冠道整體內飾用料厚道，做工上乘，裡面的一些科技配備和細節設計，營造出了整車不錯的科技感和豪華感。
尖端科技配置，尊享極致關懷
提起本田，大家對它的共同認知是“顏值”、“地球夢”、“黑科技”，那麼，冠道這款全新的豪華SUV到底怎麼樣呢？
在“讓夢走得更遠”的全新理念驅動下，廣汽本田著力導入的這款大型豪華SUV——全新冠道，正力圖以“技術豪華”的產品定位，全面革新人們對於傳統豪華SUV的認知，以行動踐行著與消費者同行的信諾。
從外部來說，冠道240TURBO包括前風擋玻璃、四個車窗以及後三角窗玻璃，都使用了隔音玻璃，同時配備了ANC主動降噪系統，極大地提升了車內的靜謐性。
而型格犀利的輪轂，則採用了共鳴空腔降噪設計，降低了行駛中的胎噪，這在同級別SUV中也獨門秘笈。
外後視鏡採用了雙色設計，左右兩側均帶有攝像頭，為全景影像系統提供支撐，右後視鏡下面還帶有另外一個盲區監測攝像頭，在右轉時為駕駛者提供右側後方盲區影像。
坐進車內，全新冠道尖端科技氣息也撲面而來。除了高度智慧化的3D動感儀錶、一鍵啟動之外，慣用“黑科技”的本田，還採用了可調節視角的懸浮式液晶屏等科技配置，營造了別具一格的技術豪華。
此外值得一提的是，全新冠道三區獨立空調、B柱出風口、電動後尾門等先進配置，都是Honda在中國的首發應用。
在安全方面，全新冠道240TURBO配備了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC智慧科技配置，全面提升了駕駛舒適度和安全性能。
這些“黑科技”的應用，不僅讓冠道240TURBO更加智慧化和人性化，也使冠道240TURBO更顯高端和豪華。
寬奢殿堂空間，全新豪華體驗
在空間方面，可以說冠道240TURBO將“空間魔力”發揮到極致。冠道240TURBO以“款待最重要的人”為開發理念，採用了時下流行的大五座設計，坐在駕駛席，不管是頭部空間，還是腿部空間，都不成問題。
值得一提的是，冠道採用了真皮打孔座椅，乘坐感受十分舒適。座椅舒適配置也很豐富，前排主駕駛位支持8向電動調節，副駕為6向電動調節，前排座椅還提供電加熱/通風功能。
冠道240TURBO不僅採用了寬體設計，其後門還可90度開啟，方便乘員進出，同時，其還以2820mm的超長軸距，打造出了極致寬奢的第二排空間，實現了寬綽的舒乘空間。客觀地說，像冠道這樣的車身尺寸和超長軸距，佈局7座應該不成問題，但為了打造尊貴的感覺，廣本並沒有隨波逐流。
坐在後排，毫不誇張地說，別說二郎腿，就是北京癱，都統統不是問題，其舒適程度，更是完全不遜色於飛機頭等艙的感覺。
此外，冠道240TURBO還配備超大全景天窗以及電動遮陽簾，全面超越同級別車型，帶給駕乘者越級的豪華乘坐體驗。
整體來說，冠道240TURBO在空間方面完美實現了尊貴舒適的駕乘感受，在操控和尊享舒適間達成了完美平衡。
值得一提的是，全車還設置有豐富的儲物格。尤其是前排中央扶手設計更是驚豔，後拉不僅可以顯現隱藏式杯架，扶手還可從中間向兩邊掀起，內部又是一個隱藏式儲物格，可以放置各式物品，非常實用。
編輯點評：全新冠道(AVANCIER)是一款完美平衡了極致操控和尊貴舒適駕乘感受的重磅旗艦SUV。其以“技術豪華”為定位，集先銳外觀、寬奢空間、尖端科技、澎湃動力於一身，全面革新了人們對於傳統大型SUV豪華概念的認知。它的推出，不僅為廣汽本田的品牌形象提供了創新價值，也進一步完善了產品佈局，夯實了高端產品陣營，也讓我們領略到了冠道240TURBO大型豪華SUV的極致魅力。