起底馬雲/馬化騰/李彥宏/雷軍等八大富商新能源汽車領域投資
近年來，新能源汽車在政府大力支持下，已成為各類資本競相追逐的寵兒。尤其是智慧互聯網電動汽車，更受到了資本市場的追捧。
正是看到了這個巨大“蛋糕”，阿裡馬雲、百度李彥宏、騰訊馬化騰、小米雷軍、京東劉強東、格力董明珠、萬達王健林、中興殷一民等八大富商紛紛投資了新能源汽車相關領域。
京東劉強東
2014年11月，京東參與投資建立蔚來汽車。2015年6月，高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金以億元級參與蔚來A輪融資。2017年3月，
2016年12月15日，京東集團、萬達集團等企業以及董明珠個人同時與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協定，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。
劉強東5月4日在今日頭條的個人號發文稱，京東用了4年左右時間和國內外6家汽車廠商研發的電動貨車，目前取得重大突破。京東現已列裝一百多輛電動貨車，未來5年承諾會把數萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車，
此外，有媒體報導，劉強東為妻子“奶茶妹妹”章澤天在她老家南京配備的車輛即為一輛紅色特斯拉Model s。
阿裡馬雲
馬雲曾說過，過去的二三十年，人變成了機器，我們希望未來的二三十年能夠把機器變成人，讓機器加入智慧，讓汽車變得更加智慧。汽車一定會成為人最重要的合作夥伴!
2014年7月，阿裡巴巴集團與上汽集團簽署“互聯網汽車”戰略合作協定，
2015年6月8日，阿裡汽車與力帆汽車正式簽署戰略合作協定，雙方將在整車銷售、汽車金融、後市場服務、行銷推廣、汽車租賃、支付寶接入、大資料商業化等方面開展戰略合作。
另外，支付寶已為車主使用者開啟了充電服務的功能。目前，支付寶的充電服務在北京已有南京能瑞、中科時代、特來電和聯合電動共4家運營商接入，
騰訊馬化騰
2014年11月，由騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東等共同出資建立了蔚來汽車。
2015年6月，高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金以億元級參與蔚來A輪融資。
2016年10月，由付強、徐超和騰訊共同投資組建的一家電動汽車製造公司——上海愛馳億維科技有限公司(簡稱“愛馳億維”)成立。
2017年3月，由騰訊、百度、京東、高瓴資本等多家知名企業投資，蔚來汽車完成6億美元融資。
3月17日，騰訊通過旗下黃河投資以17.78億美元的價格收購了特斯拉816.75萬股股票，持股比例達到5%，並由此成為特斯拉的第五大股東。
小米雷軍
2014年2月，特斯拉公佈了在中國大陸地區的售價73.4萬元後，小米CEO雷軍訂了兩輛特斯拉，一輛給自己，一輛給他參與投資的UC的CEO俞永福。雷軍認為特斯拉的CEO馬斯克是新一代的矽谷巨星，做的每件事都很酷。雷軍在2013年7月和10月兩次去矽谷都拜會了馬斯克，順手試駕了特斯拉。在他看來，“這輛車的外表並不見得有朵拉風，但如果你沒見過，沒開過特斯拉的汽車，你不知道這輛全智能的車有多酷。”
2017年3月，小米雷軍參與投資蔚來汽車。
格力董明珠
2016年12月，董明珠個人斥資入股珠海銀隆，後又多次增加對珠海銀隆的投資。目前董明珠對珠海銀隆的出資份額已經增至1.93億元，持股份額達17.46%，成為珠海銀隆的第二大股東。
5月3日，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地開工建設，該專案投資40億元，建設純電動商務車，suv、物流車、環衛車、公務車、工程車、郵政車等純電動乘用車和特種車輛專用生產線專案，規劃年產能10萬輛，年產值300億。力爭通過3-5年的時間，最終形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的全產業鏈生產及研發園區，實現產值500億元。
5月9日，珠海銀隆新能源南京產業園項目開工建設。項目總投資100億元，主要生產新能源汽車、動力電池、儲能電池、啟停電源等產品，分三期建設，一期計畫投資40億元，將於2018年投產，形成年產2.5萬輛純電動商用車、5億安時動力電池和40萬輛汽車啟停電源產能。專案全部建成後，將形成年產3萬輛純電動商用車、25億安時動力電池和儲能電池、40萬台啟停電源的生產能力。
萬達王健林
2016年底，王健林給董小姐造車資助了5億元。用他的原話是，“投資不大，就5個億，沒有經過深思熟慮，就是相信董明珠。”在與銀隆的具體合作模式上，萬達或從旗下萬達城停車場的充電樁開始。
百度李彥宏
2017年3月，有媒體報導稱，百度資本將以1億美元參與蔚來汽車C輪融資，這也是百度資本成立後的首個投資項目。百度將與蔚來在無人駕駛領域進行合作。目前該投資案尚未官方宣佈。
近日，百度地圖已與全國領先的充電樁生產運營商青島特來電新能源有限公司達成合作，成為首家為電動汽車車主提供一站式服務的地圖廠商。未來計畫為百度地圖車主使用者提供包括樁位元資料展現、樁位元資訊查詢、智慧推薦充電站等服務。目前在百度地圖中，已上線了特來電充電樁超過3000個充電網站，接近3萬個充電樁位元的資訊。
百度一直致力於無人駕駛技術的研發。百度將在今年7月份免費發佈自己的無人駕駛軟體Apollo，並向所有合作夥伴免費開放無人駕駛能力，此舉或將助力百度走向無人駕駛領域的最前沿。
中興殷一民
2016年7月，中興通訊成功收購珠海廣通客車，組建中興智慧汽車有限公司進入新能源汽車領域，圍繞新能源汽車研發、設計、生產製造，車聯網應用、大資料、自動駕駛、雲計算中心的系統研發與建設運營，打造全新產業板塊。
並購了廣通客車後，珠海給中興通訊批了1200畝工業用地，整個基地分兩期建設；一期明年年底新能源汽車產能為1萬輛，其他商用客車產能為2萬輛。
作者：李豔嬌
小米CEO雷軍訂了兩輛特斯拉，一輛給自己，一輛給他參與投資的UC的CEO俞永福。雷軍認為特斯拉的CEO馬斯克是新一代的矽谷巨星，做的每件事都很酷。雷軍在2013年7月和10月兩次去矽谷都拜會了馬斯克，順手試駕了特斯拉。在他看來，“這輛車的外表並不見得有朵拉風，但如果你沒見過，沒開過特斯拉的汽車，你不知道這輛全智能的車有多酷。”2017年3月，小米雷軍參與投資蔚來汽車。
格力董明珠
2016年12月，董明珠個人斥資入股珠海銀隆，後又多次增加對珠海銀隆的投資。目前董明珠對珠海銀隆的出資份額已經增至1.93億元，持股份額達17.46%，成為珠海銀隆的第二大股東。
5月3日，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地開工建設，該專案投資40億元，建設純電動商務車，suv、物流車、環衛車、公務車、工程車、郵政車等純電動乘用車和特種車輛專用生產線專案，規劃年產能10萬輛，年產值300億。力爭通過3-5年的時間，最終形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的全產業鏈生產及研發園區，實現產值500億元。
5月9日，珠海銀隆新能源南京產業園項目開工建設。項目總投資100億元，主要生產新能源汽車、動力電池、儲能電池、啟停電源等產品，分三期建設，一期計畫投資40億元，將於2018年投產，形成年產2.5萬輛純電動商用車、5億安時動力電池和40萬輛汽車啟停電源產能。專案全部建成後，將形成年產3萬輛純電動商用車、25億安時動力電池和儲能電池、40萬台啟停電源的生產能力。
萬達王健林
2016年底，王健林給董小姐造車資助了5億元。用他的原話是，“投資不大，就5個億，沒有經過深思熟慮，就是相信董明珠。”在與銀隆的具體合作模式上，萬達或從旗下萬達城停車場的充電樁開始。
百度李彥宏
2017年3月，有媒體報導稱，百度資本將以1億美元參與蔚來汽車C輪融資，這也是百度資本成立後的首個投資項目。百度將與蔚來在無人駕駛領域進行合作。目前該投資案尚未官方宣佈。
近日，百度地圖已與全國領先的充電樁生產運營商青島特來電新能源有限公司達成合作，成為首家為電動汽車車主提供一站式服務的地圖廠商。未來計畫為百度地圖車主使用者提供包括樁位元資料展現、樁位元資訊查詢、智慧推薦充電站等服務。目前在百度地圖中，已上線了特來電充電樁超過3000個充電網站，接近3萬個充電樁位元的資訊。
百度一直致力於無人駕駛技術的研發。百度將在今年7月份免費發佈自己的無人駕駛軟體Apollo，並向所有合作夥伴免費開放無人駕駛能力，此舉或將助力百度走向無人駕駛領域的最前沿。
中興殷一民
2016年7月，中興通訊成功收購珠海廣通客車，組建中興智慧汽車有限公司進入新能源汽車領域，圍繞新能源汽車研發、設計、生產製造，車聯網應用、大資料、自動駕駛、雲計算中心的系統研發與建設運營，打造全新產業板塊。
並購了廣通客車後，珠海給中興通訊批了1200畝工業用地，整個基地分兩期建設；一期明年年底新能源汽車產能為1萬輛，其他商用客車產能為2萬輛。
作者：李豔嬌