嚴查嚴管嚴罰夜幕下違法渣土車

淄博新聞網訊 春季往往是“大興土木”的季節,加之風大極易造成揚塵污染。

除了在建工地,夜間無覆蓋措施並存在撒漏的渣土車,也是揚塵污染的重要部分。大量的在建工地以及渣土車像一個個流動性污染源,覆蓋不嚴或沿路撒漏的現象屢禁不止,而這些車輛往往都是淩晨以後才上路,管理難、易反復,給相關部門的管理提出了挑戰。中心城區的渣土車運行存在哪些問題?是否按照相關部門要求及時整改?3月16日22::00至17日淩晨,本報記者跟隨張店交警大隊九中隊民警上路巡邏夜查,嚴打夜幕下違法渣土車。

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篷布遮蓋不嚴 渣土車當場被“停工”

連日來本報關於施工揚塵污染的報導再次將渣土車推向風口浪尖。大部分市民對渣土車的印象往往都是行駛速度快,夜間上路違法多,所到之處灰塵漫天。3月16日22點,記者跟隨張店交警大隊九中隊民警在中心城區巡邏夜查,嚴查渣土車各類交通違法情形,特別是篷布遮蓋不嚴等易造成揚塵污染的行為。

當晚22點,記者跟隨民警首先來到北京路和新村路路口檢查。採訪中張店交警大隊九中隊中隊長王立敏告訴記者,經過他們調研確定目前中心城區除市里的重點工程外,共有19處在建有土方量的工程,大多為學校、幼稚園的修建以及棚戶區改造。隨後,民警趕到原山大道流動巡邏,夜晚來臨,這裡的大貨車和渣土車數量較多。

剛從中潤大道拐到原山大道,一輛闖紅燈的大貨車就被民警攔截,記者看到這輛大貨車雖然不是渣土車,但是車體外觀一層厚厚的灰塵,車後方的放大號被泥土汙損,一路行駛路上塵土飛揚。民警對駕駛人的三項交通違法合併處罰。

隨後民警趕到原山大道與新村路南側的孝婦河濕地公園改造項目工地。檢查中民警發現,正在運輸的一輛渣土車篷布遮蓋不嚴,民警當即暫扣駕駛人駕駛證,讓其17日到交警隊接受進一步處理。

“我們要求在運輸過程中必須嚴絲合縫,決不允許撒漏,這輛車用的篷布遮蓋也可以,但是時間長了篷布有缺損,遮擋不嚴導致遺撒。”王立敏告訴記者。

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200餘輛小型渣土車 急待納入“正規軍”

隨後民警沿新村路繼續往東巡邏行駛,先後趕到福園在建專案和恒大帝景工地查看,檢查中民警發現,這兩處工地的渣土車管理都比較規範。

晚23:30,當民警巡邏到人民路與金晶大道路口時,一輛藍色的貨車正由東向西行駛。

“攔住這輛車,這就是小型渣土運輸車,都沒納入規範化管理。”王立敏說。隨後,在路口該車被民警攔截,駕駛人說,這輛車剛花了5萬多買了沒多久,平時就是到張店拉點建築垃圾、土方和石料。檢查中民警告訴記者,這種藍色的小型車輛也是渣土車,經過調查摸排發現,目前在張店大約有200多輛類似的車輛從事渣土運輸,這些都是個人車輛,目前還未納入正規管理。不辦禁區通行證、遮蓋不嚴是這類車輛存在的普遍問題。“通過巡邏中及時發現這類車輛,責令其以後從事渣土運輸必須先辦渣土證,將其逐步納入渣土車正規管理。”王立敏告訴記者。

23:45分,當民警巡邏到新村路與東三路路口時,一輛從南往北在路口行駛的渣土車引起民警注意。記者看到,該車的篷布遮蓋不嚴中間留著很大的空間,一部分建築垃圾都能看到。車身是綠色,車頂上標有182號,採訪中記者瞭解到,這就是正規在冊的渣土車,目前中心城區共有200餘輛。剛處罰完這輛車,淩晨12:05在該路口由北向東左轉的一輛渣土車又被民警攔下,“你的通行證上明明寫著走昌國路,你怎麼來新村路上了?”經過民警進一步檢查,該車存在的問題還真不少,後車牌不按規定懸掛,車牌在車輪上面佈滿灰塵,不仔細看根本看不到車牌的位置。“多次開會不及時整改,如果拿安全這麼不當回事,也別想再吃這碗飯了。”王立敏義正言辭地告訴駕駛人。

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嚴管嚴查嚴罰 渣土駕駛人嚴重違法 “飯碗”被端

針對目前渣土車運行現狀,採訪中記者瞭解到,張店交警大隊將提高渣土車准入門檻條件作為源頭監管的有效途徑,推行渣土車運輸管理公司化運營,將符合環保運輸條件的車輛作為渣土運輸車輛的首要准入標準,對實際擁有10輛以上新型環保車輛的公司支持依法營運,對無營運資質、不符合新型環保標準、僅落戶在個人名下的渣土運輸車輛一律取消營運資質。組織警力對城區施工工地、渣土車及運行路線進行全面摸排,摸清工地建設進度,對渣土車實行登記備案,無備案車輛一律不准上路行駛。截至目前,登記備案符合從事運輸渣土企業17家,渣土車284輛。建立渣土車管理月度例會制度,通報各單位車輛違法情況、車輛管理情況等,對考核不合格的單位一律停辦通行證業務,直至整改合格。目前,六名駕駛員因扣滿12分駕駛證降級,不再具備駕駛渣土車資格。

夜查中記者發現,儘管交警部門對渣土車管理幾乎苛刻,但是不少駕駛人守法意識仍然不強,特別是篷布遮蓋走形式、不嚴格成為渣土車運輸的最大問題。嚴管嚴查嚴罰的態勢仍將持續,如果渣土車駕駛人不想“飯碗”被端,及時整改勢在必行。

(晚報記者馮豔輝)

責任編輯 夏侯宏穎

不辦禁區通行證、遮蓋不嚴是這類車輛存在的普遍問題。“通過巡邏中及時發現這類車輛,責令其以後從事渣土運輸必須先辦渣土證,將其逐步納入渣土車正規管理。”王立敏告訴記者。

23:45分,當民警巡邏到新村路與東三路路口時,一輛從南往北在路口行駛的渣土車引起民警注意。記者看到,該車的篷布遮蓋不嚴中間留著很大的空間,一部分建築垃圾都能看到。車身是綠色,車頂上標有182號,採訪中記者瞭解到,這就是正規在冊的渣土車,目前中心城區共有200餘輛。剛處罰完這輛車,淩晨12:05在該路口由北向東左轉的一輛渣土車又被民警攔下,“你的通行證上明明寫著走昌國路,你怎麼來新村路上了?”經過民警進一步檢查,該車存在的問題還真不少,後車牌不按規定懸掛,車牌在車輪上面佈滿灰塵,不仔細看根本看不到車牌的位置。“多次開會不及時整改,如果拿安全這麼不當回事,也別想再吃這碗飯了。”王立敏義正言辭地告訴駕駛人。

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嚴管嚴查嚴罰 渣土駕駛人嚴重違法 “飯碗”被端

針對目前渣土車運行現狀,採訪中記者瞭解到,張店交警大隊將提高渣土車准入門檻條件作為源頭監管的有效途徑,推行渣土車運輸管理公司化運營,將符合環保運輸條件的車輛作為渣土運輸車輛的首要准入標準,對實際擁有10輛以上新型環保車輛的公司支持依法營運,對無營運資質、不符合新型環保標準、僅落戶在個人名下的渣土運輸車輛一律取消營運資質。組織警力對城區施工工地、渣土車及運行路線進行全面摸排,摸清工地建設進度,對渣土車實行登記備案,無備案車輛一律不准上路行駛。截至目前,登記備案符合從事運輸渣土企業17家,渣土車284輛。建立渣土車管理月度例會制度,通報各單位車輛違法情況、車輛管理情況等,對考核不合格的單位一律停辦通行證業務,直至整改合格。目前,六名駕駛員因扣滿12分駕駛證降級,不再具備駕駛渣土車資格。

夜查中記者發現,儘管交警部門對渣土車管理幾乎苛刻,但是不少駕駛人守法意識仍然不強,特別是篷布遮蓋走形式、不嚴格成為渣土車運輸的最大問題。嚴管嚴查嚴罰的態勢仍將持續,如果渣土車駕駛人不想“飯碗”被端,及時整改勢在必行。

(晚報記者馮豔輝)

責任編輯 夏侯宏穎