中國為何堅持要造幾十艘小軍艦？印度這次終於看明白了

圖為印度海軍“加爾瓦爾”級掃雷艦，是冷戰期間蘇聯為印度設計製造的大型掃雷艦，

滿載排水量為891噸，長61米，寬10米，裝有兩台5000馬力的M-503B型柴油發動機，時速為16節，以10節速度航行時續航4000海裡，配有82名官兵。該艦配備有各種電磁掃雷、聲呐掃雷系統，配備有2門30毫米速射炮、2門25毫米速射炮、2套BRU1200型五管反潛火箭發射器，以及2套SA-N-5防空導彈，應當說，作為一款掃雷艦，加爾瓦爾級在上世紀80年代尚數先進，除了能夠掃雷外，還能進行反潛作戰，但是30多年之後，印度掃雷艦早已廉頗老矣，在2014年還發生過在演習中自沉的鬧劇。除了掃雷艇自沉外，印度海軍還發生過潛艇在港口被自己導彈“擊沉”的奇葩新聞，創造了潛艇史上前無古人的“世界紀錄”。

據“印度新聞”網站報導，5月9日，印度海軍“加爾瓦爾”和“卡基納達”號掃雷艦正式退出現役，這使得印度海軍面臨一個非常尷尬的情況，雖然有著打造三艘航母龐大艦隊的雄心壯志，

但印度海軍卻只剩下4艘老舊的掃雷艦在面前維持局面。印度海軍司令蘭巴上將表示，從2005年開始印度海軍就要求採購新的掃雷艦，但是到現在還沒有看到一艘，他表示，按照印度現有的反潛能力，別說無法應對近年來在印度洋十分活躍的中國潛艇，就連應對鄰國巴基斯坦的潛艇都有心無力。

印度軍事專家拉傑什表示，印度此前曾與義大利簽署協議引進掃雷艦，但由於軍購弊案事發，採購專案在2014年取消，2015年，印度又宣佈斥資50億美元高價從韓國江南造船廠引進技術，計畫在印度本土的果阿造船廠建造新型掃雷艦，但是到現在依然沒有簽署協議，這讓印度海軍十分惱怒，印度海軍司令蘭巴上將表示，2013年以來，至少已經有7艘中國潛艇現身印度洋海域，

現在印度只剩下4艘老舊掃雷艦，如何能應對中國潛艇？等到2018年全部掃雷艦退役後，印度將沒有一艘掃雷艦，失去了水面掃雷的能力。

印媒稱，在印度方面為掃雷艦焦急之時，中國海軍卻毫無這方面的擔憂，中國正在大批量建造056型輕型護衛艦，

目前已經服役32艘，其中至少12艘為反潛掃雷版本，未來建造總數可能將達到80艘，成為全世界現役最多的護衛艦。印度專家表示，與中國海軍相比，印度最大的問題就是缺乏有序的規劃，沒有清晰的長期海軍發展戰略，印度海軍過分重視航母、核潛艇等“撐門面”的代表性艦艇，而忽視了那些不起眼的輔助艦艇，等到真需要的時候卻發現已經被競爭對手遠遠甩下了。

印度軍事專家表示，多年來印度一直將航母、潛艇和驅護艦作為優先採購名單，忽視了掃雷艦這種重要輔助艦艇的建設，即使按照最樂觀的估計，假設今年印度能與韓國簽署合同，最早也要2021年才能接收首艘掃雷艦，其餘12艘將在2026年之前建成。但事實上，樂觀估計也需要至少6-8個月才能簽署合同，2018年才能開工建造，這顯然難解印度海軍的燃眉之急。

印度軍事專家表示，多年來印度一直將航母、潛艇和驅護艦作為優先採購名單，忽視了掃雷艦這種重要輔助艦艇的建設，即使按照最樂觀的估計，假設今年印度能與韓國簽署合同，最早也要2021年才能接收首艘掃雷艦，其餘12艘將在2026年之前建成。但事實上，樂觀估計也需要至少6-8個月才能簽署合同，2018年才能開工建造，這顯然難解印度海軍的燃眉之急。