劍指大眾帕薩特邁騰，全新一代別克君威即將震撼登場

帕薩特是一款歷史比較悠久的車型，即便在國內，也是早在2000年，由上海大眾生產的帕薩特B5正式投放中國市場，軸距不但加長，也逐步調整以適應競爭。在商務領域，帕薩特是比較有名的，

現在來看雖然市場被很多新車分割，但是其生命力依然頑強。接下來帕薩特發展出了領馭和分支邁騰車型（一汽大眾新老邁騰）。帕薩特在國內的中級車市場裡，蟬聯了多年的中級車銷量冠軍，帕薩特這個名字一定已深入人心了。

而邁騰經過全新改款作為大眾全球領先的MQB B8平臺最新力作，

全新一代邁騰是一款既能彰顯商務身份，領導者氣魄，又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕，全新一代邁騰為追求高品質汽車生活的精英人群帶來了一份驚喜，一份期待。

別克一直奉行「雙君(君越、 君威 )」政策來搶奪B級車市場。

一年前，新一代君越已經上市，新一代 君威 也在本次上海車展與大家見面。新一代 君威與之前一樣，是歐寶Insignia英速亞的換標車型，通用別克拿過來按照慣例會對外觀進行修飾新車將於6月上市，並在部分細節上增加了別克品牌的家族式設計項目。

今天小編就來著重介紹下這輛即將上市的全新款別克君威，外觀方面，全新君威的車身整體與全新英速亞基本一致，前臉採用別克最新的家族化語言設計，前進氣格柵與全新君越較為相似，前燈也採用了矩陣式全LED設計，而全新君威L型日間行車燈造型獨特。車身側面，全新君威依舊採用現款車型的輪廓設計，不過全新君威新加入的腰線給力它更多活力，

車尾部分，全新君威依舊在向自家大哥君越靠攏，不過預計尾燈造型會有調整。車身側面可以看到，全新一代別克君威沒有採用與歐寶英速亞相同的溜背式設計，而是換成了國內消費者鍾愛的三廂設計。設計師還在車身上設計了豐富的線條，讓側面看上去立體感更強。新車配備了雙五輻輪圈，造型動感。新車尾部造型也與海外版歐版英速亞基本一致，看上去頗為運動

內飾方面，參考通用別克以及歐寶都採用的是相同風格內飾，所以全新英速亞的內飾預計也將會照搬到全新君威身上，平底式多功能方向盤符合君威的定位，大尺寸液晶顯示幕與兩側空調出風口相處和諧，配置方面，抬頭顯示、座椅加熱、主駕駛座通風都將成為全新君威的標配，而關於安全性方面的車道偏移預警以及自動刹車也都會在全新君威上出現。

新車尺寸上更大了，長寬高分別為4902/1863/1456(mm)，軸距加長至2829mm。在外觀方面，全新 君威 採用別克最新的家族設計語言，家族式的直瀑進氣格柵增加了雙鍍鉻裝飾條和君越的如出一轍。只是雙鍍鉻裝飾條多少給疆哥一種鬍子的感覺。內飾風格向君越靠攏，配備大尺寸觸摸鍵，進一步減少了物理按鍵。

新一代 君威 發動機依舊會提供1.6T和2.0T，另外會有一款1.8L的混合動力車型。動力方面，1.5T車型可輸出的最大功率為170馬力，峰值扭矩為252牛·米，官方公佈該車的油耗為6.3L/100km。2..0T車型可輸出的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，官方公佈該車的0-100km/h加速時間為7.2秒。

說白了和新君越的發動機是一套的，不過相比海外版性能略有提升。新車提供的一款搭載1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型，其發動機最大功率為123馬力。新一代 君威 在變速箱方面有驚喜，新車1.5T和2.0T都將用上通用最新的9速自動變速箱，而原來使用的是6速手自一體變速器。

說了這麼多，全新換代的君威在國內上市以後，B級車市場很有可能不再是帕薩特邁騰的天下了，也有可能出現三足鼎立的局面，只不過現在什麼都說不準，只有等別克君威上市以後能否獲得消費者的青睞，你們和小編一起期待全新君威上市吧！

大家都來聊一聊你們更看好哪一款車型？

平底式多功能方向盤符合君威的定位，大尺寸液晶顯示幕與兩側空調出風口相處和諧，配置方面，抬頭顯示、座椅加熱、主駕駛座通風都將成為全新君威的標配，而關於安全性方面的車道偏移預警以及自動刹車也都會在全新君威上出現。

新車尺寸上更大了，長寬高分別為4902/1863/1456(mm)，軸距加長至2829mm。在外觀方面，全新 君威 採用別克最新的家族設計語言，家族式的直瀑進氣格柵增加了雙鍍鉻裝飾條和君越的如出一轍。只是雙鍍鉻裝飾條多少給疆哥一種鬍子的感覺。內飾風格向君越靠攏，配備大尺寸觸摸鍵，進一步減少了物理按鍵。

新一代 君威 發動機依舊會提供1.6T和2.0T，另外會有一款1.8L的混合動力車型。動力方面，1.5T車型可輸出的最大功率為170馬力，峰值扭矩為252牛·米，官方公佈該車的油耗為6.3L/100km。2..0T車型可輸出的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，官方公佈該車的0-100km/h加速時間為7.2秒。

說白了和新君越的發動機是一套的，不過相比海外版性能略有提升。新車提供的一款搭載1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型，其發動機最大功率為123馬力。新一代 君威 在變速箱方面有驚喜，新車1.5T和2.0T都將用上通用最新的9速自動變速箱，而原來使用的是6速手自一體變速器。

說了這麼多，全新換代的君威在國內上市以後，B級車市場很有可能不再是帕薩特邁騰的天下了，也有可能出現三足鼎立的局面，只不過現在什麼都說不準，只有等別克君威上市以後能否獲得消費者的青睞，你們和小編一起期待全新君威上市吧！

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