共用單車ofo聯手螞蟻金服打造“信用解鎖” 智能駕駛概念股快到碗裡來！
在共用單車持續火爆的今天，共用所帶來的問題也接踵而來。
共用單車ofo聯手螞蟻金服打造“信用解鎖”
16日，共用單車平臺ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，將以“信用解鎖”展開合作的第一步，芝麻信用分在650以上即可免去用車押金。
另據瞭解，有關部門正在抓緊研究共用單車的規範發展和管理研究相關意見，
此前在共用單車行業，使用者普遍需要先交納押金再被授權用車，由此產生的資金沉澱問題飽受詬病。未來採用信用免押金的新模式後，不僅能解決資金沉澱問題，也能通過信用機制引導使用者規範用車，解決破 壞和損毀問題，有利於行業發展。
此前，螞蟻金服聯合IDG等參與共用單車永安行A輪融資，永安行與芝麻信用聯合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務，
而此次ofo與芝麻信用的合作與此前永安行的“信用解鎖”形式類似，但考慮到ofo的市場地位，其信用解鎖分數(650分)要高於作為市場後進入者的永安行(600分)，
據悉，ofo“免押金”福利3月16日在App端正式上線，需注意的是，用戶註冊ofo帳戶的手機號碼，必須要與支付寶帳戶的手機號碼保持一致，才能成功完成免押金的信用授權。
據瞭解，永安行、騎唄、優拜、北京公共自行車等共用單車企業均已引入芝麻信用，可以免押金騎車。
智能駕駛概念股快到碗裡來!
受行業市場的不斷開拓，分析認為智慧駕駛有望在這一波行情中沾光起勢，對於投資者來說可把握這一重要風向標。
四維圖新：高精度地圖普及推動利潤增長
高精度地圖普及將帶動公司毛利潤回升：目前整車廠已經要求新搭載地圖全部為高精度地圖，
交通資訊大資料業務是核心優勢：資料自2009年開始積累，人才和演算法，經驗積累在市場中具有較強領先優勢，目前已經接入百度，滴滴，騰訊，計程車都資料來源，已經可以預測5-10分鐘以後的交通情況，未來市場應用空間廣闊。
公司專注于提供車聯網IT服務及配套軟硬體，主營業務涵蓋工程機械、商用車輛、農業機械等專業應用領域。公司傳統業務工程機械、商用車輛領域的存量客戶帶來穩定的收益，且隨著新增使用者數量的增多，硬體出貨量和服務使用者量有所上升。新興業務主機廠後市場、農業機械等領域業務取得了長足進步，其中農業機械領域取得了326%的增長。
公司的業務模式也從最初的配套產品供應商逐步發展為服務商，逐漸從“回應客戶需求”發展到與客戶共同探討設計需求方案，並開始引導一部分客戶的新需求挖掘。2014年公司原有的B2B業務模式不斷優化，並積極踐行O2O移動互聯網模式，推出一款移動互聯網新產品--“雲通途”，為運力供需雙方提供方便、誠信、即時的物流運力交易平臺服務，旨在解決物流資訊領域的三大頑疾：找不到資訊、找到假資訊、找到過期資訊。
公司積極通過資本運作進行物聯網產業鏈佈局，收購商友集團已經獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核獲得無條件通過。商友集團的核心業務是對日本市場的軟體外包，提供完整的企業商業智慧系統解決方案，包括軟體產品開發與銷售、技術服務和相應的系統集成等，服務的客戶包含國際著名大型製造企業和金融企業，服務領域涉及到供應鏈管理、物流、食品和製藥等，業務同時兼顧日本與國內兩個市場。
公司發佈2016年業績快報，2016年實現營業總收入22.3億，同比增長25.29%;歸母淨利潤為1.25億，同比增長37.09%;EPS為0.26元，同比增長36.84%。
主業智慧化逐步落地，2016年業績基本符合市場預期。公司業務積極向電子化方向轉型，從傳統機械制動產品轉向ABS、EBS、EPB、EPS和EMB產品領域，符合汽車電子化的產業發展趨勢。去年公司通過持續推進技術升級，優化產品結構，ABS新產品的導入已經基本形成規模，進一步提升了公司的盈利能力。認為，隨著未來ABS等產品持續放量及ESC、EPB等新產品的進一步導入，公司主營業務有望維持穩步增長，夯實公司未來進軍智慧駕駛領域的堅定基礎。
智慧駕駛佈局版圖趨於完善，靜待汽車行業革新開花結果。公司在智慧駕駛領域的佈局可分為智慧化、能源化及網聯化三大塊。在智慧化方面，公司從執行層牽手瑞典瀚德佈局電制動EMB往前端感知層和決策層切入，至今已在ADAS的前中後三端形成完善戰略版圖規劃;能源化方面，公司輪轂電機參股Protean並設立合資公司、無線充電入股Evatran並合資建設廠能，適應未來分散式驅動及智慧能源行業發展趨勢;在網聯化方面，公司通過參股飛馳鎂物與蘇打交通，切入車聯網與智慧交通，佈局分時租賃與共用出行。
共用單車ofo聯手螞蟻金服打造“信用解鎖”，再一次將智慧駕駛便民服務推向高☆禁☆潮化，攜景小編認為，在共用的同時，信用用車還只是一個開頭，對於市場的規範更需從我們每個人做起，在享受福利的同時，也要注意自己的行為規範，也讓我們的“最後三公里”真正成為一種新的生活方式。
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主營業務涵蓋工程機械、商用車輛、農業機械等專業應用領域。公司傳統業務工程機械、商用車輛領域的存量客戶帶來穩定的收益，且隨著新增使用者數量的增多，硬體出貨量和服務使用者量有所上升。新興業務主機廠後市場、農業機械等領域業務取得了長足進步，其中農業機械領域取得了326%的增長。公司的業務模式也從最初的配套產品供應商逐步發展為服務商，逐漸從“回應客戶需求”發展到與客戶共同探討設計需求方案，並開始引導一部分客戶的新需求挖掘。2014年公司原有的B2B業務模式不斷優化，並積極踐行O2O移動互聯網模式，推出一款移動互聯網新產品--“雲通途”，為運力供需雙方提供方便、誠信、即時的物流運力交易平臺服務，旨在解決物流資訊領域的三大頑疾：找不到資訊、找到假資訊、找到過期資訊。
公司積極通過資本運作進行物聯網產業鏈佈局，收購商友集團已經獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核獲得無條件通過。商友集團的核心業務是對日本市場的軟體外包，提供完整的企業商業智慧系統解決方案，包括軟體產品開發與銷售、技術服務和相應的系統集成等，服務的客戶包含國際著名大型製造企業和金融企業，服務領域涉及到供應鏈管理、物流、食品和製藥等，業務同時兼顧日本與國內兩個市場。
公司發佈2016年業績快報，2016年實現營業總收入22.3億，同比增長25.29%;歸母淨利潤為1.25億，同比增長37.09%;EPS為0.26元，同比增長36.84%。
主業智慧化逐步落地，2016年業績基本符合市場預期。公司業務積極向電子化方向轉型，從傳統機械制動產品轉向ABS、EBS、EPB、EPS和EMB產品領域，符合汽車電子化的產業發展趨勢。去年公司通過持續推進技術升級，優化產品結構，ABS新產品的導入已經基本形成規模，進一步提升了公司的盈利能力。認為，隨著未來ABS等產品持續放量及ESC、EPB等新產品的進一步導入，公司主營業務有望維持穩步增長，夯實公司未來進軍智慧駕駛領域的堅定基礎。
智慧駕駛佈局版圖趨於完善，靜待汽車行業革新開花結果。公司在智慧駕駛領域的佈局可分為智慧化、能源化及網聯化三大塊。在智慧化方面，公司從執行層牽手瑞典瀚德佈局電制動EMB往前端感知層和決策層切入，至今已在ADAS的前中後三端形成完善戰略版圖規劃;能源化方面，公司輪轂電機參股Protean並設立合資公司、無線充電入股Evatran並合資建設廠能，適應未來分散式驅動及智慧能源行業發展趨勢;在網聯化方面，公司通過參股飛馳鎂物與蘇打交通，切入車聯網與智慧交通，佈局分時租賃與共用出行。
共用單車ofo聯手螞蟻金服打造“信用解鎖”，再一次將智慧駕駛便民服務推向高☆禁☆潮化，攜景小編認為，在共用的同時，信用用車還只是一個開頭，對於市場的規範更需從我們每個人做起，在享受福利的同時，也要注意自己的行為規範，也讓我們的“最後三公里”真正成為一種新的生活方式。
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