長城WEY真車美的讓人窒息，僅售13萬元，合資汽車要退市了
新聞 | 汽車資訊圖文編輯：王妹 | 校對：老王
導讀：2016年11月16日廣州車展前夕，長城正式發佈了旗下全新高端品牌“WEY”，該品牌定位高於哈弗，將依然主打把SUV車型視為未來佈局的重點。日前我們獲得了在“WEY”品牌發佈會上亮相的W01/W02兩款車型的準確上市時間，
車主，你喜歡長城汽這個品牌嗎？ (單選) 0人 0% 喜歡 0人 0% 不喜歡 投票
對於WEY品牌介紹，長城汽車董事長魏建軍表示，“以個人姓氏命名一個全新的品牌，在中國的汽車製造歷史上從未有過。我曾擔心用在中國第一個豪華SUV品牌上是否過於大膽，但經過深思熟慮後，決定用姓氏作為品牌，並用一貫的承諾、責任和自信，將WEY這個品牌真正做大，做強。”該品牌將主打15-20萬元市場。
W01車型外觀及內飾
其中將于明年4月上市的首款車型W01定位中型SUV，W02則定位為緊湊級SUV，長度為4400mm。兩款新車都採用了最新設計語言，搭載六邊形進氣格柵，大燈造型犀利動感，並配備了LED光源，另外新車前保險杠造型也十分霸氣。
內飾方面，W01/W02兩款車型的設計基本相同，其中W01內飾採用了黑白配色，W02則加入了紅色裝飾，突出運動感。其它方面，新車採用了運動風格的平底方向盤，同時還搭載了12.3英寸的液晶顯示儀錶盤，並配備了Infinity音響系統，中控液晶屏則採用了當下流行的懸浮式設計，
W02車型外觀及內飾
安全配置方面，據發佈會現場官方介紹，WEY品牌產品將兼顧車道偏離警告系統、車道保持輔助系統、並線輔助以及自我調整巡航等十大主動安全，
然而長城WEY自從上一年發佈以來就遭到全國車迷的等待，這款車一旦上市恐將逾越哈弗H6在國內SUV商場的霸主位置。不過長城WEY一向都很奧秘，真車簡直很少呈現。近來，家住廣州的一位網友陳先生就拍到了一組長城WEY真車的相片，並且仍是黑色的，這是長城WEY黑色款首次呈現，真是美的讓人窒息，這款車估計報價將在13萬起，假如這個報價是真的話，那合資車這回恐怕真的要完蛋了。
比較之前長城WEY曝出的灰色、白色的真車相片，這款黑色的長城WEY在外形上愈加大氣，更有百萬豪車的感受。從整車的旁邊面看，尺度接近于保時捷卡宴，不過看上去比卡宴愈加的具有運動氣味，科技感更強。
這款長城WEY的尾部車標被遮起來了，應該是路試車，21寸的大輪轂看上去十分的霸氣，現在來看這款車應該是頂配版別。
這是別的一位網友發來的長城WEY，沒想到還有藍色，不過關於黑色來說少了那種沉穩和霸氣，多了些運動和時尚感，十分合適年輕人。前臉看上去有沒有一點寶馬的感受？
這款藍色的長城WEY輪轂顯著和上面的那款不一樣，應該是低配版，看來低配版在外形上和頂配根本沒有任何不同，長城WEY真的能夠算是國產車中罕見的良知之作了。
這款車一旦上市，長城在國產車企中的霸主位置將愈加安定，不得不說長城真是國人的自豪。回絕山寨，回絕仿照，一路都是靠自立規劃，自立研製，長城將變成國內車企的典範！
還記得在去年廣州車展上，長城汽車正式發佈高端品牌WEY，在哈弗之外另立門戶，絕對堪稱中國自主品牌汽車界的一件大事。品牌名稱很具有一種“帝王”的色彩，取自長城汽車掌門人魏建軍的姓氏諧音，WEY。
這確實是個耐人尋味的品牌名
既可以理解為“喂”，在取得哈弗H6的大賣特賣後，長城汽車以一種“自我標榜”的方式向中外車壇打起了招呼。
也可以理解為“慰”，在哈弗H8、哈弗H9相繼失敗後，長城汽車以一種“自我安慰”的方式告訴大家“哪裡跌倒，我就從哪裡爬起來。”聽說長城汽車為此還花大大價錢請來了牛逼哄哄的外國設計師。
在心底裡，車透君其實很能夠理解長城汽車在當了幾年SUV霸主後意欲稱霸中原的野心，但要論此時此刻長城君的體系力，似乎還難以支撐起這份擴張的野心。
為何這麼說呢？因為縱觀長城汽車的車型矩陣，除了神車哈弗H6一枝獨秀之外，僅哈弗H2一款車型的銷量尚且能拿得出手。而在車型謀篇佈局上，長城汽車更是嚴重“跛腳”，嚴重“偏科”。號稱中國SUV領軍車企，但旗下眾多SUV車型，真正能夠自嗨的，僅哈弗H6一車而已。
論核心技術，長城汽車拿得上檯面的就更少了，在這方面遠不如上汽、吉利、長安甚至廣汽傳祺；論品牌行銷，長城汽車的很多手法，還局限在一個“農村包圍城市”的老土層面，封閉而且毫無新意；論管道建設，長城汽車並無更多當家實力車型，可以支撐起一個龐大而有生命力的新增體系。
至於哈弗H6的中國SUV老大地位，還能撐多久，長城汽車自己心裡恐怕也沒有多大底氣吧。
車透君認為，在自己接連降價保銷量之後已經透支很多，而在後起之秀博越、榮威RX5的強勢圍攻之下，哈弗H6的老大地位實已岌岌可危。
一旦哈弗H6神話破滅，長城汽車的整個士氣和體系力，都可能面臨逆轉。
而從目前哈弗品牌的謀篇佈局看，顯然長城汽車還沒有為萬一失去哈弗H6這根支柱後做好足夠的戰略儲備。
13萬同比其他車型，這值不值得 (單選) 0人 0% 值得 0人 0% 不值得 投票
假如這個報價是真的話，那合資車這回恐怕真的要完蛋了。比較之前長城WEY曝出的灰色、白色的真車相片，這款黑色的長城WEY在外形上愈加大氣，更有百萬豪車的感受。從整車的旁邊面看，尺度接近于保時捷卡宴，不過看上去比卡宴愈加的具有運動氣味，科技感更強。
這款長城WEY的尾部車標被遮起來了，應該是路試車，21寸的大輪轂看上去十分的霸氣，現在來看這款車應該是頂配版別。
這是別的一位網友發來的長城WEY，沒想到還有藍色，不過關於黑色來說少了那種沉穩和霸氣，多了些運動和時尚感，十分合適年輕人。前臉看上去有沒有一點寶馬的感受？
這款藍色的長城WEY輪轂顯著和上面的那款不一樣，應該是低配版，看來低配版在外形上和頂配根本沒有任何不同，長城WEY真的能夠算是國產車中罕見的良知之作了。
這款車一旦上市，長城在國產車企中的霸主位置將愈加安定，不得不說長城真是國人的自豪。回絕山寨，回絕仿照，一路都是靠自立規劃，自立研製，長城將變成國內車企的典範！
還記得在去年廣州車展上，長城汽車正式發佈高端品牌WEY，在哈弗之外另立門戶，絕對堪稱中國自主品牌汽車界的一件大事。品牌名稱很具有一種“帝王”的色彩，取自長城汽車掌門人魏建軍的姓氏諧音，WEY。
這確實是個耐人尋味的品牌名
既可以理解為“喂”，在取得哈弗H6的大賣特賣後，長城汽車以一種“自我標榜”的方式向中外車壇打起了招呼。
也可以理解為“慰”，在哈弗H8、哈弗H9相繼失敗後，長城汽車以一種“自我安慰”的方式告訴大家“哪裡跌倒，我就從哪裡爬起來。”聽說長城汽車為此還花大大價錢請來了牛逼哄哄的外國設計師。
在心底裡，車透君其實很能夠理解長城汽車在當了幾年SUV霸主後意欲稱霸中原的野心，但要論此時此刻長城君的體系力，似乎還難以支撐起這份擴張的野心。
為何這麼說呢？因為縱觀長城汽車的車型矩陣，除了神車哈弗H6一枝獨秀之外，僅哈弗H2一款車型的銷量尚且能拿得出手。而在車型謀篇佈局上，長城汽車更是嚴重“跛腳”，嚴重“偏科”。號稱中國SUV領軍車企，但旗下眾多SUV車型，真正能夠自嗨的，僅哈弗H6一車而已。
論核心技術，長城汽車拿得上檯面的就更少了，在這方面遠不如上汽、吉利、長安甚至廣汽傳祺；論品牌行銷，長城汽車的很多手法，還局限在一個“農村包圍城市”的老土層面，封閉而且毫無新意；論管道建設，長城汽車並無更多當家實力車型，可以支撐起一個龐大而有生命力的新增體系。
至於哈弗H6的中國SUV老大地位，還能撐多久，長城汽車自己心裡恐怕也沒有多大底氣吧。
車透君認為，在自己接連降價保銷量之後已經透支很多，而在後起之秀博越、榮威RX5的強勢圍攻之下，哈弗H6的老大地位實已岌岌可危。
一旦哈弗H6神話破滅，長城汽車的整個士氣和體系力，都可能面臨逆轉。
而從目前哈弗品牌的謀篇佈局看，顯然長城汽車還沒有為萬一失去哈弗H6這根支柱後做好足夠的戰略儲備。
13萬同比其他車型，這值不值得 (單選) 0人 0% 值得 0人 0% 不值得 投票