中國國家公園即將出爐，誰可以代表中國？
↑ 一群國家地理控，專注於探索極致的自然風光
中國的超級品牌
文 | 星球研究所
2017年3月5日
總理在全國人大發佈政府工作報告
在這份長達1.86萬字的報告中
出現了一個之前的報告中從未出現過的新詞
國家公園
報告提出
▼
“開展健全國家自然資源資產管理體制試點，出臺國家公園體制總體方案”
消息令人歡欣鼓舞
很多人認為過不了多久
類似黃石那樣的國家公園將出現在中國的大地上
然而情況可能並沒有那麼樂觀
我們仍有很多路要走
因為如何遴選國家公園、誰可以入選、誰不能入選
在未來若干年內都將是一場巨大的利益博弈
2006年
雲南迪慶州率先宣佈建立中國大陸第一個國家公園
香格里拉普達措國家公園
它位於世界自然遺產“三江並流”的中心地帶
面積約300平方公里
而規劃面積更是超過1300平方公里
與北京市城區面積相當
（普達措位置圖，圖片源自普達措國家公園官網）
▼
普達措植被覆蓋率非常高、溪流濕地眾多
春天高山草甸百花盛開
夏天河谷溪流流水淙淙
秋天層層密林色彩斑斕
▼
即使了無生機的冬天也相當震撼
（攝影師AlexFan）
▼
兩大高原湖泊屬都湖、碧塔海
倒影出眾、亦真亦幻
（請將手機橫屏觀看，攝影師陳泫穎）
▼
然而普達措秀美的自然景觀背後
卻有著遠超美國國家公園的收入
在冠名"國家公園"之前普達措年收入不過100萬元
之後門票價格連續上漲
如今門票+觀光車費高達258元
年接待遊客140萬，收入超3億元
相比之下
在美國用80美元可以讓一輛汽車上的4個人
在12個月內不限次進入59個國家公園、1300多個各類保護區
人均才20美元
（美國國家公園年票）
▼
另外
作為一直宣傳的“中國大陸首個國家公園”
普達措是中國人瞭解“國家公園”這一新事物的視窗
但人們卻很難感受到它與普通的旅遊景區有什麼不同
上百輛觀光車載著滿滿的遊客沿著69公里長的公路行駛
到達一處景點後遊客下車拍照
拍完照再上車趕往下一個景點
與中國眾多景區一樣全程流水線作業
（普達措統一的觀光車，攝影師淡海）
▼
湖邊8公里長的棧道修葺一新
就像在城市公園裡漫步
如果我說這裡是北京的奧林匹克森林公園
一定也會有不少人相信
（攝影師楓回37）
▼
作為中國湖泊景區的標配
也一樣安排了數條遊船往來穿梭
（攝影師AlexFan）
▼
就連公園裡的野生動物也和城市公園一樣
除了已經不怕人的松鼠
其它的野生動物都去哪裡了呢？
是否因為過多的人工設施、人類活動影響呢？
（攝影師FOPOTO）
▼
事實上
與美國國家公園由國家公園管理局統一管理不同的是
普達措的實際運營方不是國家機構，而是旅遊公司
從收取高價門票
再到為迎合速食式旅遊而推出觀光車、公路、棧道、遊船
對國家自然資源的保護已經不是首要目標
所以也談不上對“國家公園”這一概念的普及教育
2015年之前
普達措的“國家公園"地位一直停留在地方層面
從2015年起國家開始推進國家公園試點
包括普達措在內的9個“准國家公園”入選
雖然試點並不代表它們最終就是“國家公園”
但“普達措”們所帶來的“賺錢”示範效應
必然會讓其它國家公園爭相效仿
（圖片源自南方都市報）
▼
那麼什麼才是真正的國家公園呢？
1872年
世界上第一個國家公園黃石國家公園誕生
100多年後
全球已經擁有6000多個國家公園
面積之和超過400萬平方公里
國家公園之所以能在全世界發展壯大
首先是因為它所展現的價值觀超越了國界、超越了人類中心主義
最早提出“國家公園”概念的美國畫家George Catlin
曾這樣定義“國家公園”
（譯文：國家公園，包括人和野獸等一切處於原生狀態，盡顯自然之美）
▼
“A nation's Park, containing man and beast, in all the wild and freshness of their nature's beauty ”
是的
真正的國家公園應該是原生態的荒野
它並不像最嚴格的保護區那樣拒絕人類的進入
但也並非任人打扮的小姑娘
它不需要那麼多的公路、大巴、遊船
人們在這裡可以體驗到最純粹的大自然
國家公園中的主導法則甚至不是人類的規則
而是大自然的生存法則
（黃石公園中正在進食的狼怒視攝影師，攝影師Ronan Donovan）
▼
國家公園的發展壯大還源於它的公益性
1916年頒佈的《美國國家公園管理局組織法》
定義了國家公園的歷史使命
▼
“保存風景、自然、歷史遺跡和野生生命，並讓它們不受損害地傳給後代，供人欣賞”
這種留傳後代、供人欣賞的使命感
激勵著一代代推動者、建設者為國家公園的壯大全力以赴
這是那種追求經濟利益的行為遠遠無法比擬的
再者
國家公園還大幅提升了人民對國家的認同感、自豪感
美國政治精英在建國之初就意識到
與歐洲相比美國歷史過於短暫、文化薄弱
只有大力宣揚土地廣闊以及完美保留的原始荒野
才能樹立美國人的國家意識
許多國家還尤其注意在邊疆地區設立國家公園
最典型的是加拿大
從太平洋到大西洋、從北冰洋到五大湖
在國家領土界線的東西南北幾個關鍵區域都設立了國家公園
比如東北部巴芬島上的奧尤特克國家公園（Auyuittuq National Park）
位置偏遠、冰天雪地、人煙罕至
每年僅有數百人參觀
為了強調國家領土的完整、培育國家意識
加拿大可謂不惜成本
（注意照片中的人，攝影師Zaaakk）
▼
簡而言之
國家公園更多體現的是一種價值觀
一種以原生態荒野為美的非功利價值觀
有人將其總結為
▼
荒野精神
而我們似乎早已失去荒野精神
更習慣將一切自然風景人工化
為它們增設道路、建築、纜車等人工設施
甚至為高山安裝電梯、為峽谷搭建玻璃大橋
（張家界，攝影師向濤）
▼
面對這種破壞自然、破壞荒野的行為最好的反擊就是
建立真正的國家公園體系
眾所周知
世界第一個國家公園黃石公園
已經成為美國向全世界輸送的超級品牌
同樣國土廣袤、自然景觀豐富的中國
我們的首批國家公園必然會成為代表中國的超級品牌
那麼中國國家公園最應該建在哪裡呢？
從目前9個試點國家公園分佈來看
東部明顯多於西部
原因是此次試點由各地向中央申報
東部對“國家公園”的賺錢效應顯然更加心知肚明
因此申報也更加積極
這與中國的風景名勝區也大部分位於東部如出一轍
（地圖源自中國地圖出版社）
▼
下面這張地圖繪製出了亞洲的人類足跡指數
它根據人口密度、道路密度、人類利用土地的面積
以及房屋設施的數量等指標加權計算後製作
綠色表明人工設施密度、人類活動熱度最低
紫色、黑色則代表最高
圖中我們可以清楚地看到中國西部有太多人跡罕至的荒野
放眼整個亞洲都相當出眾
這裡是否可以成為中國首批國家公園的優先選擇區域呢？
（人類足跡指數地圖，哥倫比亞大學製圖）
▼
除去已經嚴格限制人類進入的保護區（如可哥西裡）
西部的很多地方尚沒有太多人類設施
可以最大限度地保留原生態
比如大小湖泊星羅棋佈的羌塘高原
其湖泊面積總和超過2.5萬平方公里
占到中國湖泊總面積的25%
（下圖分別是紮日南木錯、當惹雍錯，攝影師Philip Yuan/名飛號行空、Tune6907）
▼
羌塘高原還是中國野生動物最大、最完整的棲息地
其數量之多、種類之豐完全不輸于黃石國家公園
它可以作為首批國家公園代表中國品牌嗎？
（下圖分別為藏野驢、熊、猞猁、野犛牛、北山羊，攝影師老土豹孫岩、西藏林業廳）
▼
再比如集中眾多8000米級山峰的喜馬拉雅山脈
其在全球山脈中擁有至高無上的地位
如果它入選中國首批國家公園
會否讓中國國家公園的水準也一樣至高無上呢？
（攝影師Sunway111）
▼
還有位於新疆北部的阿爾泰山
根據綠色和平組織公佈的資訊
中國最後的“完整森林”只剩下圖中紅色的少數地方
而阿爾泰山便是其中之一
（圖片源自中國國家地理）
▼
完整森林指的是面積足夠大
且在相當長的一段時間內沒有明顯人類活動干擾痕跡的森林
因此有著極高的生態價值
那麼阿爾泰山如果入選中國首批國家公園
又會給中國帶來怎麼樣的加分呢？
（圖片源自wangbophoto.com）
▼
當然
無論東部、西部都還有太多地方不能盡列
如果是你
你會讓誰入選中國首批國家公園呢？
P.S.歡迎留言提出，並附上理由
... END ...
我所聚集了一群國家地理控
專注於探索極致的自然風光
星球研究所
一群國家地理控，專注於探索極致的自然風光
到達一處景點後遊客下車拍照
拍完照再上車趕往下一個景點
與中國眾多景區一樣全程流水線作業
（普達措統一的觀光車，攝影師淡海）
▼
湖邊8公里長的棧道修葺一新
就像在城市公園裡漫步
如果我說這裡是北京的奧林匹克森林公園
一定也會有不少人相信
（攝影師楓回37）
▼
作為中國湖泊景區的標配
也一樣安排了數條遊船往來穿梭
（攝影師AlexFan）
▼
就連公園裡的野生動物也和城市公園一樣
除了已經不怕人的松鼠
其它的野生動物都去哪裡了呢？
是否因為過多的人工設施、人類活動影響呢？
（攝影師FOPOTO）
▼
事實上
與美國國家公園由國家公園管理局統一管理不同的是
普達措的實際運營方不是國家機構，而是旅遊公司
從收取高價門票
再到為迎合速食式旅遊而推出觀光車、公路、棧道、遊船
對國家自然資源的保護已經不是首要目標
所以也談不上對“國家公園”這一概念的普及教育
2015年之前
普達措的“國家公園"地位一直停留在地方層面
從2015年起國家開始推進國家公園試點
包括普達措在內的9個“准國家公園”入選
雖然試點並不代表它們最終就是“國家公園”
但“普達措”們所帶來的“賺錢”示範效應
必然會讓其它國家公園爭相效仿
（圖片源自南方都市報）
▼
那麼什麼才是真正的國家公園呢？
1872年
世界上第一個國家公園黃石國家公園誕生
100多年後
全球已經擁有6000多個國家公園
面積之和超過400萬平方公里
國家公園之所以能在全世界發展壯大
首先是因為它所展現的價值觀超越了國界、超越了人類中心主義
最早提出“國家公園”概念的美國畫家George Catlin
曾這樣定義“國家公園”
（譯文：國家公園，包括人和野獸等一切處於原生狀態，盡顯自然之美）
▼
“A nation's Park, containing man and beast, in all the wild and freshness of their nature's beauty ”
是的
真正的國家公園應該是原生態的荒野
它並不像最嚴格的保護區那樣拒絕人類的進入
但也並非任人打扮的小姑娘
它不需要那麼多的公路、大巴、遊船
人們在這裡可以體驗到最純粹的大自然
國家公園中的主導法則甚至不是人類的規則
而是大自然的生存法則
（黃石公園中正在進食的狼怒視攝影師，攝影師Ronan Donovan）
▼
國家公園的發展壯大還源於它的公益性
1916年頒佈的《美國國家公園管理局組織法》
定義了國家公園的歷史使命
▼
“保存風景、自然、歷史遺跡和野生生命，並讓它們不受損害地傳給後代，供人欣賞”
這種留傳後代、供人欣賞的使命感
激勵著一代代推動者、建設者為國家公園的壯大全力以赴
這是那種追求經濟利益的行為遠遠無法比擬的
再者
國家公園還大幅提升了人民對國家的認同感、自豪感
美國政治精英在建國之初就意識到
與歐洲相比美國歷史過於短暫、文化薄弱
只有大力宣揚土地廣闊以及完美保留的原始荒野
才能樹立美國人的國家意識
許多國家還尤其注意在邊疆地區設立國家公園
最典型的是加拿大
從太平洋到大西洋、從北冰洋到五大湖
在國家領土界線的東西南北幾個關鍵區域都設立了國家公園
比如東北部巴芬島上的奧尤特克國家公園（Auyuittuq National Park）
位置偏遠、冰天雪地、人煙罕至
每年僅有數百人參觀
為了強調國家領土的完整、培育國家意識
加拿大可謂不惜成本
（注意照片中的人，攝影師Zaaakk）
▼
簡而言之
國家公園更多體現的是一種價值觀
一種以原生態荒野為美的非功利價值觀
有人將其總結為
▼
荒野精神
而我們似乎早已失去荒野精神
更習慣將一切自然風景人工化
為它們增設道路、建築、纜車等人工設施
甚至為高山安裝電梯、為峽谷搭建玻璃大橋
（張家界，攝影師向濤）
▼
面對這種破壞自然、破壞荒野的行為最好的反擊就是
建立真正的國家公園體系
眾所周知
世界第一個國家公園黃石公園
已經成為美國向全世界輸送的超級品牌
同樣國土廣袤、自然景觀豐富的中國
我們的首批國家公園必然會成為代表中國的超級品牌
那麼中國國家公園最應該建在哪裡呢？
從目前9個試點國家公園分佈來看
東部明顯多於西部
原因是此次試點由各地向中央申報
東部對“國家公園”的賺錢效應顯然更加心知肚明
因此申報也更加積極
這與中國的風景名勝區也大部分位於東部如出一轍
（地圖源自中國地圖出版社）
▼
下面這張地圖繪製出了亞洲的人類足跡指數
它根據人口密度、道路密度、人類利用土地的面積
以及房屋設施的數量等指標加權計算後製作
綠色表明人工設施密度、人類活動熱度最低
紫色、黑色則代表最高
圖中我們可以清楚地看到中國西部有太多人跡罕至的荒野
放眼整個亞洲都相當出眾
這裡是否可以成為中國首批國家公園的優先選擇區域呢？
（人類足跡指數地圖，哥倫比亞大學製圖）
▼
除去已經嚴格限制人類進入的保護區（如可哥西裡）
西部的很多地方尚沒有太多人類設施
可以最大限度地保留原生態
比如大小湖泊星羅棋佈的羌塘高原
其湖泊面積總和超過2.5萬平方公里
占到中國湖泊總面積的25%
（下圖分別是紮日南木錯、當惹雍錯，攝影師Philip Yuan/名飛號行空、Tune6907）
▼
羌塘高原還是中國野生動物最大、最完整的棲息地
其數量之多、種類之豐完全不輸于黃石國家公園
它可以作為首批國家公園代表中國品牌嗎？
（下圖分別為藏野驢、熊、猞猁、野犛牛、北山羊，攝影師老土豹孫岩、西藏林業廳）
▼
再比如集中眾多8000米級山峰的喜馬拉雅山脈
其在全球山脈中擁有至高無上的地位
如果它入選中國首批國家公園
會否讓中國國家公園的水準也一樣至高無上呢？
（攝影師Sunway111）
▼
還有位於新疆北部的阿爾泰山
根據綠色和平組織公佈的資訊
中國最後的“完整森林”只剩下圖中紅色的少數地方
而阿爾泰山便是其中之一
（圖片源自中國國家地理）
▼
完整森林指的是面積足夠大
且在相當長的一段時間內沒有明顯人類活動干擾痕跡的森林
因此有著極高的生態價值
那麼阿爾泰山如果入選中國首批國家公園
又會給中國帶來怎麼樣的加分呢？
（圖片源自wangbophoto.com）
▼
當然
無論東部、西部都還有太多地方不能盡列
如果是你
你會讓誰入選中國首批國家公園呢？
P.S.歡迎留言提出，並附上理由
... END ...
我所聚集了一群國家地理控
專注於探索極致的自然風光
星球研究所
一群國家地理控，專注於探索極致的自然風光