或17萬起售，軸距達2815mm，全新雪鐵龍C5還能雄起嗎？

2009年，雪鐵龍C5進入中國市場，曾有過輝煌，但如今的銷量只能用慘澹來形容了。

還好，當現款車型已經乏力的時候，全新雪鐵龍C5來了，並預計將在今年6月份正式上市。

新車在現款C5上進行了一次升級，前臉進氣格柵與大燈相連，形成一體化設計，使其整體性更強，同時，雪鐵龍的標誌也與兩條鍍鉻裝飾條設計為一體，

這點體現了法國人對於細節的注重。在車頭LOGO下方添加了前置攝像頭，全系標配17寸鋁合金輪轂，並採用全新的五幅設計。

來到車身側面，新車在車窗及下腰線部位都採用了鍍鉻處理，提升了整體質感。尾燈使用了LED光源，面積也比現款有所增加，

同時尾部採用了雙邊單出的排氣裝飾口，只是真正的尾排是單邊雙出式設計。

來到車內，新車一改現款車型廉價、毫無質感的設計風格，採用了全新的LA MAISON唯享座艙的設計理念打造，整體設計更加簡潔，但質感更強，更換了全新的三幅式多功能方向盤，

並有全液晶儀錶，中控採用了8英寸懸浮式觸控屏，同時保留了部分實體按鍵，在提升科技性的同時還保證了實用功能。

新車三圍尺寸都有所增加，長寬高為4825/1860/1480mm，軸距達到了2815mm，在這個價位級別中，新款C5的乘坐空間是完全不用擔心的了。

動力方面，全新C5同樣實用的是1.6T和1.8T發動機，

匹配6速自動變速箱，這樣的動力總成已經是再熟悉不過的了，標緻和雪鐵龍的車型基本上全部都是這樣的動力搭配，好在新車也是基於EMP2平臺打造，輕量化的車型使油耗也能夠更低。

雪鐵龍C5其實是一款不錯的B級車，但從銷量來看，

國內消費者對於法系車似乎總是那麼不冷不熱的。全新C5增強了自己的質感，乘坐空間也更寬裕了，唯一遺憾的就是那常年不變的動力搭配，在挑剔的消費者眼中，這也許就是擋住他們的最後一道屏障。