世界上最著名的艦用燃氣輪機莫過於美制LM2500！中國在上世紀也引進了數台該型燃氣輪機。裝備LM2500的中國驅逐艦曾長期佔據最快驅逐艦的榜首。足以說明這款燃氣輪機的性能優異。
早其型號的功率為25500馬力，改進型提高到47000馬力。經過二十餘年的全力追趕，中國建立了較為完整的燃氣輪機研發與製造體系。為人孰知的是QC280型，但本文要為大家介紹的是最新型R0110重型燃氣輪機！
（LM2500燃氣輪機）
在十多年前，中國還在吸收借鑒國外技術，
來自主研發燃氣輪機。在研發QC280的同時，重型燃氣輪機的研製工作也已開展。2001年10月，R0110正式啟動。預算為5億。由國內大量的科研院所以及大學機構聯合研製。這讓中國成為世界上第五個可以研製重型燃氣輪機的國家。R0110的輸出功率114500KW，折和150000馬力。還可以實現60MW、160MW與200MW以上系列燃機。我們來做個簡單對比，我軍遼寧艦的4台蒸汽輪機，總功率達20萬馬力，國外萬噸級驅逐艦的動力只有10萬馬力。
（R0110燃氣輪機）
有人開始高興了，中國已經把俄羅斯甩開了。這樣說並不完全合適。目前燃氣輪機最大功率為英國皇家海軍“伊莉莎白女王”級航母的MT30燃氣輪機36兆瓦的功率，R0110基礎功率達40兆瓦，我們可以驕傲的稱為世界第一！單台150000馬力，可以成為國產新型航空母艦的主動力。
美國福特級航母核反應系統推進系統的功率也才28萬馬力。如果國產002型航母為6-8萬噸，2台R0110就可以讓002航母航母跑出30節的航速。
（MT-30）
我們來看下時間表，2012年12月，完成72小時帶負荷試驗運行考核。2013年11月29日，完成168小時聯合迴圈試驗運行考核。2014年3月21日順利通過專家組驗收。
如今R0110的艦載型正在研製。其採用的直徑2米、重達6噸的高溫合金渦輪盤模鍛件，已在德陽8萬噸模鍛壓力機上投入生產，使用壽命將達20萬小時，相當過連續運轉8千多天，甚至說在航母全壽命期內，不用更新了。新一代艦艇都採用全電推進系統，核心就是燃氣輪機。既然R0110在2014年定型，今年也許可以裝艦試一下了。
（QC-280）