後排表現最好的五款緊湊級SUV，隨便坐下3個180！
如今SUV這麼火爆，對於大多數消費者來說，無外乎三個原因：1、空間夠大，我是個胖子；2、坐著舒服，我是個後排的胖子；3、市場趨勢，不開SUV，都不好意思出門！
對於第一個原因，由於SUV車身高，頭部空間表現非常充裕，
今天，我們來看看後排空間表現最好的五款緊湊級SUV車型，雖然定位緊湊級車型的，但是空間卻能夠輕鬆容下3個180的胖子！
後排的空間決定的因素很多，
博越
售價：9.88-15.78萬元
軸距：2670毫米
博越是吉利推出的一款重磅SUV，相比同級SUV來說，原創的顏值設計，配上細緻的做工，在很大程度上提高了消費者對國產車品質的看法。
在圖片上看這款車，感覺比較大，但是到了實際中，似乎有點錯覺了，車身並沒有想像中的那麼大，典型的緊湊級SUV，達到2670mm的軸距在同級車中並不是太佔優勢，在座椅的佈局上卻非常得巧。
前排座椅採用了小角度弧形的設計，擴展後排腿部空間，其次中間扶手設計的比較短，中間的凸台小幅隆起，但是影響並不大。
在實際的體驗中，第二排坐姿有點偏直，
東風日產奇駿
售價：17.98-26.88萬元
軸距：2706毫米
在最近推出的新款奇駿，車身尺寸進行了相應的加長，也同時推出了7座版本，對於7座版本來談空間，我覺得有點給大家開玩笑了，7座僅僅是作為大家應急時候用的。所以我們依舊來談談這款車的五座版本。
加長後的車身，軸距依舊保持2705mm不變，但是整體空間感受還是有所提升，在後備箱上體現的更為明顯，其次後排座椅的佈置也略略的向後傾斜一些。在頭部空間的體驗上，奇駿採用了比較新穎的凹陷設計，180cm的大塊頭也不會覺得壓抑。
第二排地板中央的隆起程度雖然不大，但因為抬高部分的面積較小，乘客無法將腳舒適放在上方，這是奇駿後排空間的一個不好的地方，中央扶手的短設計很多成都保證了中間乘客的腿部空間，如果將凸起進行優化，一定會有更好的體驗。
標緻4008
售價：18.57-27.37萬元
軸距：2730毫米
標緻4008可以說是合資緊湊級SUV中間比較大的一個車型了，法系車一貫的設計風格，略顯的有些臃腫，尤其是車頭近期格柵，總是想打造出一幅測試密集恐懼症的效果。
顏值上獨具一格，在內飾的設計上也是與其他車型大有不同，比如車內人性化的空間很少，航空艙的設計以及琴鍵式的按鈕非常的新穎。
在空間上，2730mm的軸距給了車內極大的發揮空間，在前排調節到位的情況下，後排腿部空間基本上在3拳左右，後排地板採用全平設計，中央座椅還配有獨立調節頭枕，提升了中間乘客的舒適性。
榮威RX5
售價：9.98-18.68萬元
軸距：2700毫米
借助互聯網汽車的風，一炮而紅，隨著近期上汽榮威對車型的增配，性價比再一次的提升。搭載的上汽藍芯發動機，百公里油耗在8L左右，在同級SUV中都名列前茅，如果不是採用了一台6速DCT雙離合變速箱，這車肯定會比現在更好賣。
該車外形看起來相比博越顯得大氣不少，畢竟車身尺寸上比博越還是有優勢的。2700mm的軸距給了車內充足的佈置空間，後排乘客的腿部空間還不錯，在前排調節到位的情況下，在1拳3指的距離，頭部的表現相比博越來說更為出色一些。但是，由於後排中間的凸台過高，寬度上卻並不能容下一個成年男人的兩隻腳放在上面，難免有些尷尬和憋屈，這也給舒適度大了一個折扣！
在市面上賣的好的SUV中，也一直有這麼幾款，市場口碑不錯，而且在空間的表現行也讓人滿意，買車不就是為了這個需求嗎？
你的車後排空間讓你滿意嗎？
第二排地板中央的隆起程度雖然不大，但因為抬高部分的面積較小，乘客無法將腳舒適放在上方，這是奇駿後排空間的一個不好的地方，中央扶手的短設計很多成都保證了中間乘客的腿部空間，如果將凸起進行優化，一定會有更好的體驗。
標緻4008
售價：18.57-27.37萬元
軸距：2730毫米
標緻4008可以說是合資緊湊級SUV中間比較大的一個車型了，法系車一貫的設計風格，略顯的有些臃腫，尤其是車頭近期格柵，總是想打造出一幅測試密集恐懼症的效果。
顏值上獨具一格，在內飾的設計上也是與其他車型大有不同，比如車內人性化的空間很少，航空艙的設計以及琴鍵式的按鈕非常的新穎。
在空間上，2730mm的軸距給了車內極大的發揮空間，在前排調節到位的情況下，後排腿部空間基本上在3拳左右，後排地板採用全平設計，中央座椅還配有獨立調節頭枕，提升了中間乘客的舒適性。
榮威RX5
售價：9.98-18.68萬元
軸距：2700毫米
借助互聯網汽車的風，一炮而紅，隨著近期上汽榮威對車型的增配，性價比再一次的提升。搭載的上汽藍芯發動機，百公里油耗在8L左右，在同級SUV中都名列前茅，如果不是採用了一台6速DCT雙離合變速箱，這車肯定會比現在更好賣。
該車外形看起來相比博越顯得大氣不少，畢竟車身尺寸上比博越還是有優勢的。2700mm的軸距給了車內充足的佈置空間，後排乘客的腿部空間還不錯，在前排調節到位的情況下，在1拳3指的距離，頭部的表現相比博越來說更為出色一些。但是，由於後排中間的凸台過高，寬度上卻並不能容下一個成年男人的兩隻腳放在上面，難免有些尷尬和憋屈，這也給舒適度大了一個折扣！
在市面上賣的好的SUV中，也一直有這麼幾款，市場口碑不錯，而且在空間的表現行也讓人滿意，買車不就是為了這個需求嗎？
你的車後排空間讓你滿意嗎？