邁凱倫承認:阿隆索的正賽策略本可以更好
邁凱倫技術集團首席運營官喬納森-尼爾在接受採訪時坦言,
在驚為天人的排位賽第七後,主場作戰的邁凱倫車手阿隆索卻收穫了一個頗為失望的周日。尼爾在回顧比賽策略時坦言:“費爾南多的發車並不差。他在和馬薩的爭鬥中跑出了賽道。但也不能說是費利佩的錯,看起來他當時正在關心從非賽道區域重新回到賽道的賽車,所以他肯定也沒有在那時候留心自己的後視鏡。
“費爾南多是有速度的,他比身前的車都更快,但他沒法把自己真正的速度發揮出來。於是策略團隊決定讓他嘗試用先進站的策略實現反超。現在當比賽已經結束了,你瞭解了整個比賽的發展後,你很輕易就會說,‘唉,早知如此何必當初……’,但在那個時候,你就是那麼決定的。於是他被科維亞特擋了。他大概做了3-4次的超越嘗試,
西班牙人的黴運沒有就此結束。從第七發車的他最後一路掉到13,這還要算上維斯塔潘、萊科寧、博塔斯的退賽,他們的排位成績都在阿隆索的身前。尼爾進一步解釋他們的第二次進站策略如何遭遇重創,
而在談到範多恩的這起事故時,尼爾坦言車隊對範多恩為此在下場比賽罰退三位的處罰感到失望:“斯托佛根本沒有看到馬薩,直道上追近的速度實在太快了,我覺得這只是一起賽道事故。
(編輯:姚凡)