北京第二批純電動車備案目錄發佈，騰勢400等6款車型入選
5月15日，北京市經信委發佈2017年第二批北京市示範應用純電動小客車產品備案資訊。本批進入目錄的共有6款車型，分別為騰勢400、長安新奔奔EV、寶馬i3、奇瑞eQ、知豆D2、江淮iEV6E。
以下為第2批目錄產品備案資訊：
此外，先前公示的9款車型未進目錄的另外三款產品備案資訊為：榮成華泰汽車有限公司的SDH6440BEVGL和SDH7000BEVYL、奇瑞汽車股份有限公司的SQR7000BEVJ72需按專家意見進一步梳理、補充材料。
本次目錄中騰勢400的是時尚版、尊貴版車型，目前騰勢400共推出三款車型，時尚版/尊貴版/榮耀版，補貼前價格分別為36.98、41.58與43.28萬元， 北京市場補貼後（國補4.4萬+地補2.2萬）分別為30.38萬、34.98萬與36.68萬元。
為了讓更多消費者體驗到騰勢400的品質，
1.提供價值1萬元的保險優惠套餐，以及提供8000元的置換方案；
2.提供一年期0利率或三年期6.6萬超低首付的金融方案，讓更多客戶享受低價格提到高端電動車的夢想；
3.首次進店看車（持新能源指標）即可享受200元京東卡到5月31號。
騰勢400的電池和動力系統如何？
騰勢400是騰勢品牌成立以來的第二款車型，通過對電池能量密度的提升，以及對三電系統的升級，60km/h等速續航473km，工信部綜合工況續航352km。目前續航能達到400km的電動車型，只有特斯拉、e6和騰勢400這三款。其中，騰勢400電池容量由47.5kWh升級至62kWh，主要變化的是電池正負極塗層材質升級，以及BUS控制系統更加出色的電池控制方案。電池能量密度的提升，同時保持了電池體積不變。
在騰勢400的三個車型中，時尚版、尊貴版配備輸出86kW，峰值扭矩290Nm的電動機，百公里加速為10s，最高車速達150km/h。而榮耀版配備了輸出功率更高的電動機，
質保方面，騰勢400動力電池及關鍵零部件質保期將延長至8年15萬公里，高於國家規定的質保期限。
配置有哪些升級？
騰勢400推出的三款車型都配備了升級版智慧App，車主可通過App可以實現行程規劃、遠端預約充電、遠端智慧座椅加熱控制、遠端智慧空調控制、遠端查看並控制車窗車門情況、行車記錄、顯示行車軌跡等多種智慧化功能。
安全性能如何？
騰勢400的安全性能做得十分到位，首先在電池安全（電池單體安全、電池模組安全、電池系統安全）三個部分都採用最高的安全標準進行設計和製造，比如單體電池中安裝有通風閥，當單體電池的壓力超過一定量的時候，就會泄壓，防止單體電池的爆炸。這與特斯拉為每一個電池配備保險絲是一個道理。
其次是電動汽車的電磁輻射遠低於國家標準，騰勢最大電場強度測量值僅為1.1 V/m，遠小於國家標準電場強度限值為4000V/m。工頻磁場（50Hz）環境中，騰勢最大電磁感應強度測量值僅為0.62µT，遠小於國家標準電磁感應強度限值為100µT。
另外，騰勢400的測試範圍覆蓋全面，據廠家資料，在出廠前的耐久性測試中，騰勢會在從高溫到嚴寒、從冰雪到積水、從破損路面到高速公路的環境中行駛15萬公里，進行1000次滿充、6000次啟動、3000次全力制動測試。測試從零件到整車的全部過程，包括零件測試、系統測試，以及整車測試，這與賓士燃油車的測試流程保持一致。
最後值得一提的是騰勢是比亞迪和戴姆勒合資研發的純電動汽車，比亞迪主要負責電池和高壓系統的研發，賓士戴姆勒主要負責造型設計、車身、安全系統的研發，在造型、設計、測試及生產準備等每一個環節中都延續了德國戴姆勒嚴謹的標準和理念，使得騰勢汽車有來自戴姆勒賓士的造車品質。
比如單體電池中安裝有通風閥，當單體電池的壓力超過一定量的時候，就會泄壓，防止單體電池的爆炸。這與特斯拉為每一個電池配備保險絲是一個道理。其次是電動汽車的電磁輻射遠低於國家標準，騰勢最大電場強度測量值僅為1.1 V/m，遠小於國家標準電場強度限值為4000V/m。工頻磁場（50Hz）環境中，騰勢最大電磁感應強度測量值僅為0.62µT，遠小於國家標準電磁感應強度限值為100µT。
另外，騰勢400的測試範圍覆蓋全面，據廠家資料，在出廠前的耐久性測試中，騰勢會在從高溫到嚴寒、從冰雪到積水、從破損路面到高速公路的環境中行駛15萬公里，進行1000次滿充、6000次啟動、3000次全力制動測試。測試從零件到整車的全部過程，包括零件測試、系統測試，以及整車測試，這與賓士燃油車的測試流程保持一致。
最後值得一提的是騰勢是比亞迪和戴姆勒合資研發的純電動汽車，比亞迪主要負責電池和高壓系統的研發，賓士戴姆勒主要負責造型設計、車身、安全系統的研發，在造型、設計、測試及生產準備等每一個環節中都延續了德國戴姆勒嚴謹的標準和理念，使得騰勢汽車有來自戴姆勒賓士的造車品質。