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今日93號汽油價格漲跌情況:雲南93號汽油價格上漲167元每噸 廣東汽油價格下跌幅度最大

攜景小編據國內油價行情瞭解,在成品油經歷大跌後,近期上攻勢頭開始漸顯。小編通過整理今日最新行情資料瞭解,在今日93號汽油價格漲跌省份中,雲南93號汽油價格上漲167元每噸,

而廣東汽油價格下跌幅度最大,達87元每噸。

國際油價市場

國際油價16日收盤下跌。

受美國商業原油庫存下降超預期以及沙烏地阿拉伯與俄羅斯石油官員支援延長減產協議表態等影響,截至15日國際油價已連續4個交易日上漲。16日,投資者獲利回吐令國際油價承壓下行。

截至當天收盤時,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.19美元,收於每桶48.66美元,跌幅為0.4%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.17美元,收於每桶51.65美元,跌幅為0.3%。

雖然日內美元重挫及科威特、伊拉克兩國聲援支援延長減產協定為油價提供支撐,但API原油庫存增加令市場對供應過剩的擔憂再度升溫,加上國際能源署(IEA)發佈報告稱即使延長減產也難以將供需平衡恢復至五年平均水準,

使得多頭信心受挫,油價收盤下跌。其中,紐約商品期貨交易所WTI 6月原油期貨合約收盤下跌0.19美元,至每桶48.66美元,跌幅0.33%。洲際交易所布倫特7月原油期貨合約收盤下跌0.17美元,至每桶51.65美元,跌幅0.33%。由此可見,國際原油期貨在結束“四連漲”後,小幅回落。

5月16日,美國石油學會(API)公佈的報告資料顯示,截至5月12日當周,美國原油庫存意外增加88.2萬桶,至5.234億桶,

增幅為3月以來最大,分析師預估為減少240萬桶。庫欣原油庫存減少53.9萬桶。上周汽油庫存減少178萬桶,分析師預估為減少70萬桶。上周精煉油庫存意外增加178.7萬桶,分析師預估為減少110萬桶。此外,美國上周原油日進口量減少56.3萬桶,至740萬桶。上周煉廠原油加工量減少39.5萬桶/日

據測算,截至5月17日第四個工作日,參考原油品種均價為50.06美元/桶,變化率1.28%,對應的汽柴油零售價應上調60元/噸左右。根據“十個工作日”原則,

本輪調價窗口為5月25日24時。目前,本輪汽柴油零售價對應上調幅度為60元/噸左右,剛剛超越調價紅線,如果後市原油期貨重新走高,那麼本輪零售價或兌現小幅上調,但相反,如果原油期貨繼續下跌,那麼本輪調價或將擱淺。

國際原油漲跌情況

原油價格下半年或將迎來春天

據悉,俄羅斯能源部長諾瓦克(Alexander Novak)和沙烏地阿拉伯能源大臣發力赫(Khalid Al-Falih)週一(5月15日)在北京表示,

支援將歐佩克減產協議延長9個月。

俄羅斯、沙特認為減產協議在起效,庫存在減少。

兩人認同,協議應該延長到2018年第一季度末,減產幅度應該維持不變,5月25日的會議將作出決定。

上述消息後,原油擴大漲勢。6月交割的WTI原油合約漲1%報每桶48.31美元;7月交割的布倫特原油合約漲1%報每桶51.34美元。

對於油價後市走勢,瑞銀(UBS)也在最新公佈的報告中表示,繼續看漲油價,建議投資者利用目前油價疲勢建立多頭倉位。

瑞銀在報告中稱,歐佩克減產提價的努力遭遇挫折,油價失守每桶50美元的重要心理關口。美國石油庫存調整進度緩慢以及經濟領先指標疲軟引發大宗商品走軟,是石油遭到拋售的原因。但該機構的看好情景保持不變,即歐佩克將在5月25日會議上決定延長減產協議,強勁的季節性需求將令石油庫存減少的速度加快。預期油價將在2017年第三季度達到60美元/桶。

報告指還出,由該機構的分析來看,油價前景並非十分悲觀。目前已看到石油市場已出現供不應求的情況,庫存減少的速度將在未來數周內加快。

瑞銀認為美國的庫存資料不能準確反映這些動態,例如在美國本地的儲存成本較低以及閒置儲油空間,吸引了原本儲存在海上、成本較高的庫存回流。瑞銀認為,在美國以外的庫存資料將能提供更清晰的指引。隨著全球需求穩步增長,美國以外的石油庫存已見減少,尤其是亞洲。

瑞銀在報告中稱,歐佩克減產提價的努力遭遇挫折,油價失守每桶50美元的重要心理關口。美國石油庫存調整進度緩慢以及經濟領先指標疲軟引發大宗商品走軟,是石油遭到拋售的原因。但該機構的看好情景保持不變,即歐佩克將在5月25日會議上決定延長減產協議,強勁的季節性需求將令石油庫存減少的速度加快。預期油價將在2017年第三季度達到60美元/桶。

報告指還出,由該機構的分析來看,油價前景並非十分悲觀。目前已看到石油市場已出現供不應求的情況,庫存減少的速度將在未來數周內加快。

瑞銀認為美國的庫存資料不能準確反映這些動態,例如在美國本地的儲存成本較低以及閒置儲油空間,吸引了原本儲存在海上、成本較高的庫存回流。瑞銀認為,在美國以外的庫存資料將能提供更清晰的指引。隨著全球需求穩步增長,美國以外的石油庫存已見減少,尤其是亞洲。