【砥礪奮進的五年】我家有米初長成

鄭州東站候車區，現在這裡每天差不多要接待6.5萬人次的旅客

幾年之前，如今“高大上”的鄭州東站還處在建設當中

以鄭州東站為樞紐，坐車能夠直達全國20多個省會城市

鄭州東站內印表機場登機牌的設施，在東站就能夠跟其他交通樞紐方便地“對接”

河南商報首席記者 李江瑞/文

記者 王春勝/圖

2012年9月28日，鄭州東站“開站”，石武客專在這裡和河南人見面。當年12月26日，G90發車，京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運營，與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，

2012年9月到12月，這裡的日均客流量差不多3000人次；如今已經飆升至6.5萬人次左右，高峰期甚至超過10萬人次。

2012年12月，這裡的16個月臺開放了7個，每天有34趟高鐵；而如今，已經增至日均370趟高鐵。

這些年，河南的高鐵線網建設速度越來越快，鄭焦城鐵、鄭機城鐵相繼開通。“米”字形高鐵網逐漸形成，鄭州東站作為樞紐的功能也在強化。

夏芳告訴河南商報記者，早先鄭州東站“就一條線，人家都是到這兒下車就走了”。而現在，從鄭州東站坐車能夠直達全國20多個省會城市，於是各個方向來的人在這裡中轉換乘的特別多，而且能夠不出站實現換乘。“各個方向的過路車越多，說明你的樞紐地位越強啊。”夏芳說。