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敢和軒逸拼空間的大眾車,冷門定位打造家族和市場主力

雖然擁有大眾基因,但斯柯達明銳的風格有著明顯的差異。無論是外觀還是空間結構,明銳都遵循自己的一套設計方案,也因此成為不可或缺的分枝,給市場增加新鮮血液。

由東風和日產聯合打造的軒逸是一款元老級緊湊型產品,多年來,一直是市場的寵兒,是眾多追求舒適體驗的消費者熱烈追逐的目標。

對比車系及指導價格

明銳

新車指導價:9.98-17.99萬

軒逸

新車指導價:9.98-15.90萬

外觀方面

明銳的翅膀形中網底角做了削邊處理,內部裝飾條豎向排列,長短組合,不顯拘謹。下進氣區以及兩側的霧燈區以橫向柵格襯托,與中網構成差異化視覺效果,表面的刀鋒線條豐富,乾淨俐落。車的側面基本沿用傳統三廂造型,腰線簡潔樸素。

軒逸前臉最醒目的設計是中網內的單幅V形鍍鉻條,大燈前端銳利,後端寬闊,並採用了小開口,突出個性。與大嘴的中網相比,下進氣區要精緻許多,圓角的修飾增加了欣賞性。

車側頂部與明銳風格相近,凸起的貫穿腰線更為張揚。

動力對比

明銳2017款搭載1.6L 110馬力自然吸氣式和1.4T 150馬力渦輪增壓式發動機,傳動匹配5擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合變速箱,峰值扭矩分別為155N·m、250N·m,最高時速185-208公里,工信部綜合油耗5.9-6.5升。此外,2015款經典明銳搭載1.6L 105馬力自吸式發動機,

匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱,峰值扭矩155N·m,最高時速180-185公里,工信部綜合油耗6.8-7.6升。

軒逸全系搭載1.6L 117馬力、1.6L 126馬力和1.8L 139馬力三款自吸式引擎,其中,1.6L低功率車型為經典版。傳動方面匹配5擋手動、4擋自動或CVT無級變速箱,峰值扭矩分別為153N·m、154N·m、174N·m,最高時速175-190公里,

工信部綜合油耗5.2-7.6升。

兩款車系旗下的1.6L發動機動力表現基本相同,而明銳的T動力的極限速度和加速性要略強於軒逸1.8L自吸式動力。

空間對比

明銳的兩種車身長寬高分別為4659/1814/1460毫米和4569/1769/1462毫米(經典版),軸距為2686毫米。軒逸的兩種車身長寬高分別為4631/1760/1503毫米和4665/1700/1505毫米(經典版),軸距為2700毫米。兩款緊湊型車的縱向空間相差無幾,明銳的橫向空間小勝,而軒逸的上下空間稍好。此外,結構上明銳為5門5座掀背車,軒逸為4門5座三廂車。

底盤對比

明銳和軒逸的前後懸同為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。明銳傾斜於硬朗的調教,繼承了大眾的操控優點,軒逸新款的懸掛比老款略硬,但與明銳相比,還是偏向舒適風格。

口碑對比

明銳的優點有空間大、性價比高、操控性好,缺點有自吸式引擎起步略弱。軒逸的優點有空間大、舒適性好、省油,缺點有車漆偏薄。

除了性價比之外,明銳能夠被打造成斯柯達家族和市場的主力品牌車系,與其掀背的冷門定位關係密切,這也是其有機會與品牌影響力更強的如軒逸這樣的主流熱門車系交手的基礎。

軸距為2700毫米。兩款緊湊型車的縱向空間相差無幾,明銳的橫向空間小勝,而軒逸的上下空間稍好。此外,結構上明銳為5門5座掀背車,軒逸為4門5座三廂車。

底盤對比

明銳和軒逸的前後懸同為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。明銳傾斜於硬朗的調教,繼承了大眾的操控優點,軒逸新款的懸掛比老款略硬,但與明銳相比,還是偏向舒適風格。

口碑對比

明銳的優點有空間大、性價比高、操控性好,缺點有自吸式引擎起步略弱。軒逸的優點有空間大、舒適性好、省油,缺點有車漆偏薄。

除了性價比之外,明銳能夠被打造成斯柯達家族和市場的主力品牌車系,與其掀背的冷門定位關係密切,這也是其有機會與品牌影響力更強的如軒逸這樣的主流熱門車系交手的基礎。