特斯拉去年在華銷量增長1430%，如今卻賣不出去，原因為何？

誕生在美國矽谷的特斯拉，集才華與性能於一身的跑車，正如他自喻為產業顛覆者，確實是這樣，這款車稱為神車一點也不為過。

眾所周知，特斯拉採用的是全新的個性化定制模式，擺脫了傳統的經銷商銷售，直接面對消費者，在2016年，特斯拉在華的銷量可謂是難以置信來形容，銷量最高增長1430%。

但是到2017年，

特斯拉作為純電動車，本身的特性與後續維保是最大的問題所在，換句話說，造成滯銷的，是特斯拉自身的問題，那麼中國的特斯拉車主是怎麼看這個問題呢？

網友1：充電是老大難啊，快充一個小時，慢充10個小時，

網友2：前兩天高速堵車，外面溫度32度。別的車都開著空調享受我看了看剩餘行駛里程90公里，離下一個超充站還有75公里，然後默默的拿出扇子……

網友3：出門要看充電樁，有了充電樁還要看那些非充電的大爺車有沒有把位子讓出來。

但曾經也有專家說過：電動車表面環保，其實污染比燃油更厲害，也是換湯不換藥的，電動目前還不是成熟的產品。忽悠騙補貼才是真的。

對此，你怎麼看呢？