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自信?自負?印度政府:2030年起只賣電動車!

全球汽車市場,除了中國外,新興的東南亞車市也成為各家車廠必爭之地,不過,現時環保浪潮席捲全球的關鍵時代,正確、精准的投資才有辦法獲得獲利先機。而日前,印度政府非常自信的一句“2030年起只賣電動車!”更是引來業界關注。

印度地大,但人更是多,帶來的大量購車需求讓該實車活躍於全球第5大車市,今次於中美日德。不過,即便印度這新興市場如此值得關注,卻沒留給傳統內燃機車款太多光明的未來,至少當地政府不打算給燃油汽車一條活路。

印度能源部部長PiyushGoyal日前在2017年印度產業聯盟會上表示,印度政府計畫在2030年起,新車市場中僅銷售電動車!雖然類似計畫早已在去年邊曾對外發佈過,但如果Goyal更進一步表示,其希望能借由民眾帶來的大量購車需求推動該計畫達到要求,而非由政府補貼鼓勵。

Goyal表示,要推動如此大規模的市場革新實屬不易,並預期在達標前2-3年仍需透過政府協助電動車產業的發展。

但Goyal相信,在政府推了一把後,印度的電動車市場將可穩步增長。啟時,電動車的價格將會達到連顧客都覺得物超所值,電動車市場將會由自由市場機制運作。

不過,對於印度是否有辦法達成這樣的目標仍然值得觀望,不竟如美國或國內等大規模汽車市場今年來也積極推進汽車節能化,

但實際效果卻不如理想。

如美國一直以來均會定期逐漸嚴格排放標準,然而,較早亦有部分車廠在2012年預計在進氣實施新標準難以達標。而國內車廠雖然常常以電動車概念車成為焦點,官方亦在日前說2025年賣700萬輛綠色能源車型的目標,但去年實際新能源車型之銷售表現仍僅占新車總銷售額2%。

日前,已有多家車廠投入東南亞地區以擴張新能源車的發展可能。

鈴木日前同東芝和豐田汽車旗下子公司的DENSO合作,並於印度設立鋰電池生產廠區,試圖搶奪潛在市場的先機!