2016款一汽-大眾奧迪A3完全評價報告
綜述：
2016款一汽-大眾奧迪A3全系推出Sportback（兩廂）和Limousine（三廂），共計12款車型，且均提供35TFSI（1.4T）和40TFSI（1.8T）版本供消費者選擇。作為較早引入國內生產的豪華品牌緊湊型家轎，奧迪A3較之競品有著得天獨厚的價格優勢，加之產品線較為齊全，無疑成為了消費者涉足豪華品牌的首選。不僅如此，動力強勁同時配合扎實的底盤功底，該車的駕駛樂趣不容小覷，
一、車型基本資訊
1、同款配置參數對比：選裝配置豐富
2016款一汽-大眾奧迪A3的安全配置較為豐富，全系標配頭部氣簾及膝部氣囊，日間行車燈、胎壓監測、刹車輔助、自動駐車及車身穩定控制系統等裝備，而並線輔助和車道偏離預警功能等，
2、競品車型配置參數對比：售價占優 配置更豐富
作為較早國產的豪華品牌車型，奧迪A3較之競品車型最大的優勢在於售價方面，譬如賓士A級和富豪V40等車型仍為進口身份，而華晨寶馬1系雖已經國產，但售價仍有下探空間。在售價相近的前提下，該車的安全配置頗為搶眼，其中膝部和後排氣囊在同級中並非悉數登場，且自動駐車功能較為罕見。不僅如此，前排座椅加熱、導航、電動天窗和倒車影像等在奧迪A3上也一應俱全。然而，相比能耗更低的LED大燈，2016款奧迪A3依舊採用氙氣燈組略顯不足，未提供後視鏡記憶功能也較為遺憾。
二、品質可靠性
據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網資料顯示，截至2017年4月30日，共收到2016款一汽-大眾奧迪A3投訴27宗，投訴銷量比為萬分之2.97，遠低於2016年國內乘用車投訴銷量比萬分之15.9的行業平均值。其中涉及品質類問題的投訴有26宗，共包含39個故障點。這其中制動系統占比最大，多數車主回饋車輛出現ABS泵故障現象，並伴隨有異響產生。此外，還有部分車主反映在行駛中車內常伴隨有異響聲，主要集中於天窗和座椅處。值得肯定的是，集中在老款車型中的變速箱抖動、異響和頓挫問題，投訴量已明顯減少。在品質可靠性調查中，車主對於該車的品質方面給予了中肯評價，其中近半數的車主認為“滿意”，35%的消費者則表示“一般”。總體來看，2016款一汽-大眾奧迪A3上市至今一年多的時間中，其品質表現值得肯定。
三、售後服務滿意度
截至2017年4月30日，車質網共收到奧迪A3涉及服務類問題的投訴有5宗，涉及6個投訴點，主要問題體現在售後環節中。其中，車主向工作人員描述問題時，遭遇對方推諉，此外無法一次性解決車輛故障，也是問題之一。雖然屬於個別經銷商行為，但仍希望廠家引起重視。
目前，一汽-大眾奧迪廠家對車質網所收到的2016款車型的投訴回復率為74.07%，在合資品牌中位列上游。而在新車調查中，部分奧迪A3車主認為經銷商的售後服務水準仍有提升空間。
四、養護成本
1、油耗：多數車主滿意
對消費者而言，車輛自購買之日起更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2016款一汽-大眾奧迪A3的日後保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的資料進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部及各網站的油耗統計資料，去除與其它資料偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，35TFSI車型的平均油耗為7.4L，40TFSI車型的平均油耗為8.8L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗存在一定差異。在新車調查中，大多數消費者對該車的燃油經濟性表示認可，且將“油耗水準”選為“最滿意”的車主占比為16.7%。
2、保養：消費者較為滿意
2016款一汽-大眾奧迪A3的整車質保期為3年或10萬公里（以先到為准）。全系車型需在一萬公里時進行免費首保，之後每一萬公里保養一次。需要說明的是，全系雖推出搭載1.4T和1.8T兩種動力的車型，但保養專案和週期均沒有差異，其中空調濾芯和火花塞的更換週期為兩萬公里，空氣濾芯、汽油濾芯和制動液均需在4萬公里時進行更換。由此計算出，奧迪A335TFSI車型6萬公里常規保養費用共9627元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為3209元。30T車型6萬公里常規保養費用共11219元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為3740元。在新車調查中，結合該車的油耗水準，半數車主認為該車的保養費用中規中矩，而明確表示“不滿意”的車主占比為25%。
五、路測報告
2016款奧迪A3 40TFSI車型搭載1.8T發動力，較之其自身尺寸及重量，132kW功率和300N·m峰值扭矩對該車而言，甚至能夠用“過剩”來形容。即便在D擋下，加速表現已暢快淋漓，得益於1450-4100rpm寬泛的扭矩輸出峰值，時速80km/h後再加速時，明顯的推背感依舊讓人大呼過癮。該車匹配的變速箱為7擋雙離合器，換擋動作沒有絲毫拖泥帶水，不過能夠察覺到廠家為改善行駛平順性，刻意將換擋速度放緩，而對時機的把控卻更加善解人意。作為豪華品牌車型，奧迪A3底盤所營造的高級感著實讓人印象深刻，懸掛系統過濾路面顛簸毫無拖遝，多餘的晃動更是無從談起，只是偏硬的懸掛在保留路感之餘，在駕乘舒適性方面會略打折扣。
六、用戶口碑
在車質網“奧迪A3”車系頻道中，共有58人參與評分活動：4人給予五星評價，51人給予四星評價，2人給予三星評價，1人給予兩星評價。在評論中，有車主總結出2016款一汽-大眾奧迪A3在實際使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，消費者對2016款一汽-大眾奧迪A3棱角鮮明線條流暢的車身造型給予了充分肯定，而犀利的日間行車燈，更是造就其高顏值的點睛之筆。全系共推出1.4TFSI和1.8TFSI兩種動力車型，暢快扎實的駕駛體驗讓車主們津津樂道之餘，其燃油經濟性表現也頗為令人滿意。但談及不足之處，部分車主認為作為豪華品牌，奧迪A3的常用配置稍顯不足，無鑰匙進入/啟動系統需選裝得到，定速巡航裝置也並非全系標配，而如何規避車內異響現象也成為車主眼中有待改進的問題。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2016款一汽-大眾奧迪A3上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到資料支援。
2、召回歷史
從目前掌握的資料來看，2016款一汽-大眾奧迪A3在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛品質達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
然而，相比能耗更低的LED大燈，2016款奧迪A3依舊採用氙氣燈組略顯不足，未提供後視鏡記憶功能也較為遺憾。二、品質可靠性
據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網資料顯示，截至2017年4月30日，共收到2016款一汽-大眾奧迪A3投訴27宗，投訴銷量比為萬分之2.97，遠低於2016年國內乘用車投訴銷量比萬分之15.9的行業平均值。其中涉及品質類問題的投訴有26宗，共包含39個故障點。這其中制動系統占比最大，多數車主回饋車輛出現ABS泵故障現象，並伴隨有異響產生。此外，還有部分車主反映在行駛中車內常伴隨有異響聲，主要集中於天窗和座椅處。值得肯定的是，集中在老款車型中的變速箱抖動、異響和頓挫問題，投訴量已明顯減少。在品質可靠性調查中，車主對於該車的品質方面給予了中肯評價，其中近半數的車主認為“滿意”，35%的消費者則表示“一般”。總體來看，2016款一汽-大眾奧迪A3上市至今一年多的時間中，其品質表現值得肯定。
三、售後服務滿意度
截至2017年4月30日，車質網共收到奧迪A3涉及服務類問題的投訴有5宗，涉及6個投訴點，主要問題體現在售後環節中。其中，車主向工作人員描述問題時，遭遇對方推諉，此外無法一次性解決車輛故障，也是問題之一。雖然屬於個別經銷商行為，但仍希望廠家引起重視。
目前，一汽-大眾奧迪廠家對車質網所收到的2016款車型的投訴回復率為74.07%，在合資品牌中位列上游。而在新車調查中，部分奧迪A3車主認為經銷商的售後服務水準仍有提升空間。
四、養護成本
1、油耗：多數車主滿意
對消費者而言，車輛自購買之日起更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2016款一汽-大眾奧迪A3的日後保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的資料進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部及各網站的油耗統計資料，去除與其它資料偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，35TFSI車型的平均油耗為7.4L，40TFSI車型的平均油耗為8.8L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗存在一定差異。在新車調查中，大多數消費者對該車的燃油經濟性表示認可，且將“油耗水準”選為“最滿意”的車主占比為16.7%。
2、保養：消費者較為滿意
2016款一汽-大眾奧迪A3的整車質保期為3年或10萬公里（以先到為准）。全系車型需在一萬公里時進行免費首保，之後每一萬公里保養一次。需要說明的是，全系雖推出搭載1.4T和1.8T兩種動力的車型，但保養專案和週期均沒有差異，其中空調濾芯和火花塞的更換週期為兩萬公里，空氣濾芯、汽油濾芯和制動液均需在4萬公里時進行更換。由此計算出，奧迪A335TFSI車型6萬公里常規保養費用共9627元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為3209元。30T車型6萬公里常規保養費用共11219元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為3740元。在新車調查中，結合該車的油耗水準，半數車主認為該車的保養費用中規中矩，而明確表示“不滿意”的車主占比為25%。
五、路測報告
2016款奧迪A3 40TFSI車型搭載1.8T發動力，較之其自身尺寸及重量，132kW功率和300N·m峰值扭矩對該車而言，甚至能夠用“過剩”來形容。即便在D擋下，加速表現已暢快淋漓，得益於1450-4100rpm寬泛的扭矩輸出峰值，時速80km/h後再加速時，明顯的推背感依舊讓人大呼過癮。該車匹配的變速箱為7擋雙離合器，換擋動作沒有絲毫拖泥帶水，不過能夠察覺到廠家為改善行駛平順性，刻意將換擋速度放緩，而對時機的把控卻更加善解人意。作為豪華品牌車型，奧迪A3底盤所營造的高級感著實讓人印象深刻，懸掛系統過濾路面顛簸毫無拖遝，多餘的晃動更是無從談起，只是偏硬的懸掛在保留路感之餘，在駕乘舒適性方面會略打折扣。
六、用戶口碑
在車質網“奧迪A3”車系頻道中，共有58人參與評分活動：4人給予五星評價，51人給予四星評價，2人給予三星評價，1人給予兩星評價。在評論中，有車主總結出2016款一汽-大眾奧迪A3在實際使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，消費者對2016款一汽-大眾奧迪A3棱角鮮明線條流暢的車身造型給予了充分肯定，而犀利的日間行車燈，更是造就其高顏值的點睛之筆。全系共推出1.4TFSI和1.8TFSI兩種動力車型，暢快扎實的駕駛體驗讓車主們津津樂道之餘，其燃油經濟性表現也頗為令人滿意。但談及不足之處，部分車主認為作為豪華品牌，奧迪A3的常用配置稍顯不足，無鑰匙進入/啟動系統需選裝得到，定速巡航裝置也並非全系標配，而如何規避車內異響現象也成為車主眼中有待改進的問題。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2016款一汽-大眾奧迪A3上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到資料支援。
2、召回歷史
從目前掌握的資料來看，2016款一汽-大眾奧迪A3在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛品質達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。