開上這輛車，會控制不住想越野的洪荒之力，回頭率100%

開著肌肉感十足的純種越野車翻山越嶺，在一片沙海中一騎絕塵，越野夢大概是每個男生都曾心馳嚮往的。像這種畫面，相信在心中出現過不少次。

看到這些畫面，相信不少人心中的越野情懷又被激發了起來。像越野車有路虎衛士、悍馬H3、賓士G級、Jeep大切諾基、豐田蘭德酷路澤等為我們熟知的。但有一款車，

相信瞭解的人就少了。它曾在國際大片《變形金剛4》和《速度與激情8》中出鏡，但對它瞭解的人依然很少。

這款越野車的名字叫Rally Fighter，中文名叫拉力戰神，是美國洛克汽車公司旗下的產品。其實這款車早在2015年就已經引進國內售賣，並且可以正常上牌和上路行駛。

但由於158萬起的基礎售價（買家還可以選擇定制方案，最終成交價會有差異）以及超前的外觀設計，很多人都接受不了（顧爺個人認為這款車還是賊帥的），所以國內馬路上基本見不到這款車。

拉力戰神擁有強大的越野性能，同時又兼顧著公路行駛的屬性。

車身長寬高分別為4806mm/2057mm/1759mm，軸距2921mm。由於整車採用貼膜工藝，所以整車重量僅有1.7噸。外觀很有張力，充斥著美式肌肉感與爆發力，但或許並不是很符合當下國人的審美。

內飾方面滿滿的機械感，碩大的按鍵以及旋鈕以及一塊液晶屏組成了中控台，

飛機操縱杆式的換擋杆、三幅式方向盤以及兩側的防滾支架營造出強烈的運動氣息。顧爺認為內飾也是國人不買單原因之一，畢竟百來萬的車，這內飾覺得有點掉價。但真正欣賞這車的人，應該是不會介意這一點的。

拉力戰神的底盤採用的是鋼管是空間框架結構，

前後懸架分別為雙A臂型獨立懸架和四連杆整體懸架，並帶有分離式前後穩定杆和長行程彈簧減震器。

動力方面搭載的是搭載了一台6.2L的V8發動機，國外匹配的是3速自動變速箱，進入國內後匹配的是4速自動變速箱。最大功率320Kw，最大扭矩為575Nm。但拉力戰神沒有搭載四驅系統，而是採用後驅方式。售後方面，廠家為車主提供了1年的整車質保服務和動力總成2年或9萬公里的保修服務。

總結：車是好車，但超前的外觀、簡單粗暴的內飾以及高昂的售價，註定其淹沒在國內市場。畢竟有人買的起，也要考慮其實用性。只能說，拉力戰神就是大富豪們的大玩具

但拉力戰神沒有搭載四驅系統，而是採用後驅方式。售後方面，廠家為車主提供了1年的整車質保服務和動力總成2年或9萬公里的保修服務。