夏天到了，汽車空調怎麼開最省油？

夏天已經到來，伴隨著熾熱的陽光、悶熱的空氣，車主們的心情也愈加浮躁，漸漸地，汽車空調就要被頻繁使用。但有些車主說，夏季開空調油耗超高！所以很多人在大熱天開車時寧願開窗也不願開汽車空調。

其實，只要掌握了竅門，夏天開空調不一定就會耗很多油量。

謹記“60/80法則”

夏季，一些車主為了省油，會採用開窗透氣的方法來降低車內溫度。這種方法在市區內可行，然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。

當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，會使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，此時開窗通風會得不償失。

所以，這裡給大家一個參考標準，當車輛以低於60公里的時速行駛時， 可以選擇開窗通風。時速超過80公里時再開空調，相對而言不那麼費油。所以跑高速時，不必因擔心油耗增加而去開窗“拉風”。

車內溫度並非越低越好

有時候，汽車油耗上升明顯，主要是因為汽車空調使用率過高。因此，有些車主為了減少空調的使用率、提升空調功效，會把空調溫度調得很低。這種方法是不可取的。如果空調處於最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。

一般而言，車內溫度低於車外5℃即可，否則，一方面會增加油耗，另一方面，車上的人下車之後和外界接觸時也會感到不適。

開閉空調有技巧

很多車主在打火後就忙著開空調，這樣做不但製冷效果不好，還會增加引擎在初始運轉時的壓力。

所以車主上車後一定要先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯 下降後再開啟空調。

還有些車主喜歡在熄火後關閉空調，這種做法同樣也不科學。建議大家停車時在離目的地1．5公里時將A／C開關關閉，然後打開室外迴圈，利用風力和空調余溫，同樣能保持車廂涼爽。這樣既能節省空調消耗，同時能充分乾燥蒸發器的表面，防止空調產生異味。

使用空調要謹慎

在烈日下久放的車輛，要謹慎使用空調。首先，車輛盡可能停放在陽光無法直接照射的區域。如果車輛已經在烈日下照射很久了，不要著急開空調，此時應該先把所有車窗都打開，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再啟動車輛。車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑後，再打開空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。

再打開空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。