吉利回應一帶一路 收購馬來西亞最大車企寶騰

自從收購富豪之後，吉利集團在全球影響力逐步擴大，如今吉利旗下車企陣容即將再次升級。網上車市從吉利控股集團官方獲悉，吉利已與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署具有約束力的關鍵條款協定，

將收購旗下馬來西亞最大的汽車製造商寶騰(Proton) 49.9％的股權，同時還將取得寶騰子公司英國“蓮花”（路特斯Lotus Cars）51%的控股權。吉利此番並購，對國內汽車工業踐行“一帶一路”經濟戰略，產生深遠影響。

對於本次收購，吉利和DRB-HICOM雙方都給予高度評價。吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝表示：“寶騰和路特斯的加盟將進一步完善吉利集團的全球化佈局。吉利集團對寶騰汽車的未來充滿信心，將以吉利的創新技術和體系化管理能力為依託，重塑寶騰往日輝煌，寶騰汽車公司也將成為吉利進軍東南亞市場的一個產業協同基地。

”DRB-HICOM集團CEO Syed Faisal Albar表示：“相信有了新的戰略合作夥伴，寶騰汽車的發展將進入快車道，並獲得新生。”

寶騰汽車由前馬來西亞總理Mahathir Mohamad在1983年成立，該品牌一度在國內汽車市場以2/4的份額佔據主導地位。寶騰曾計畫在2017前實現年產50萬輛汽車，但如今該品牌正處於困境，

去年僅生產了15萬輛，且還接受了政府150萬令吉特（約合240萬人民幣）的補助。英國路特斯汽車品牌創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱，1996年被寶騰收購，2016年虧損達2,760萬英鎊（約合2.46億人民幣）。

處於困境中的寶騰汽車，

一直在尋找接盤者，最終吉利在與法國PSA的競標中勝出。據悉吉利在競標方案中表示，將向寶騰提供（Volvo協助開發的）技術和原型車（帝豪，博越），以寶騰品牌名義在東南亞、南亞和澳大利亞市場銷售，投資幫助寶騰提升銷量到其90年代的水準（20萬輛以上），還包括了幫助提升蓮花的銷量。吉利有望將路特斯引入國產，生產路特斯旗下首款SUV車型。

2010年吉利以15億美元（約合103億人民幣）收購富豪，並幫助富豪實現國產，其銷量成績從2010年的37萬攀升至2016年的53.7萬輛。蓮花未來投入國產，這個來自英國的傳奇跑車品牌或將同樣迎來復興。而吉利生產的汽車將大舉進入東盟這個擁有6.23億人的共同市場，也可避免馬來西亞對進口汽車徵收的高額關稅。（網上車市 2017年5月24日 北京報導）

（網上車市 2017年5月24日 北京報導）