200架頂級戰機升級最強發動機，俄羅斯想幫印度彎道超車可能嗎

俄羅斯從去年年底開始對外出口蘇-35戰鬥機，中國是第一個接收蘇-35的客戶，首批4架蘇-35已經交付中國使用。此外，蘇-35還吸引了印尼等國家的關注，未來可能會獲得更多的訂單。通過發展蘇霍伊蘇-35，

俄羅斯製造的先進戰鬥機已經逐漸獲得了更多的國際市場份額。

資料圖：蘇35戰鬥機

在出口蘇-35的同時，俄羅斯也沒有忘記推銷蘇-35的專用引擎117S發動機，此類發動機設計有可以偏轉的向量推力噴口，並有智慧資料傳輸系統，可以在戰鬥機飛行時對推力方向進行調整，

以幫助戰鬥機實現高難度的機動動作。並且俄羅斯宣傳這種發動機的最大加力推力可以達到140千牛以上，是典型的大推力發動機，如果資料屬實的話，則117S發動機堪稱是目前最強大的航空工業發動機產品之一。

資料圖：117S發動機

可能是因為看到了117S發動機的性能優勢，印度決定從俄羅斯引進這種發動機。雖然到目前為止，印度尚未決定是否採購蘇-35成品機型，但是印度現在擁有超過200架在役的蘇-30戰機，這些戰機和蘇-35一樣都是從蘇-27的基礎上發展而來的。作為一種第四代多用途重型戰機，蘇-30擁有非常出色的遠距離飛行性能，其航電系統十分先進，可以在沒有地面通訊的條件下獨自執行任務，

堪稱是一種頂級戰機。作為蘇-30升級計畫的一部分，加裝117S發動機將使印度的蘇-30戰機性能提高到新的層次。特別是在擁有向量技術的條件下，這些飛機的機動性將得到進一步強化。

資料圖：印度裝備有大量的蘇30戰機

專家分析認為，在印度投資的俄制T-50隱身戰鬥機專案遲遲未取得進展的情況下，

俄羅斯通過為印度蘇-30升級向量推力發動機或許是一種折衷的方案。但是117S發動機的應用並不能幫印度在先進戰鬥機發展領域實現“彎道超車”，因為在第五代隱形戰鬥機已經逐漸普及的情況下，第四代戰機的升級發展只能作為一種補充。如果印度想獲得更大的戰機品質提升結果，唯一的希望仍然是T-50隱形戰鬥機。