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Lazada之後,阿裡的國際化步伐最有可能收購的是Daraz

2016年4月12日,阿裡巴巴斥資10億美元拿下東南亞第一大電商Lazada的控股權,自此以後,外界便掀起了對該電商巨頭下一個收購目標的揣測。

近日, Tech in Asia發佈新聞稱,最有可能被選中的,是巴基斯坦的Daraz。

這是一家主營孟加拉、緬甸和斯里蘭卡的線上商店,總市值達到6100億美元。同Lazada一樣,Daraz也屬於德國電商孵化器Rocket Internet旗下的成員。

到目前為止,阿裡巴巴董事局主席馬雲對繼Lazada之後,在東南亞的下一個收購目標三緘其口。他願意為Lazada有業務運營的6個國家(印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南)中成千上萬個小平臺進行“電子商務”培訓。

據說,他對於有望與Lazada分享管理知識感到十分興奮,

也符合他的宏大願景——通過阿裡巴巴將商品直接銷售給客戶,這既能削減成本,也能減少缺乏誠信的中間商中飽私囊。

但這談何容易。亞洲許多地區的貿易都遇到了瓶頸,例如坑窪不平的道路、繁瑣的海關程式。如果阿裡巴巴和它旗下的淘寶和天貓平臺真的要來充當該地區拉動消費者購物的引擎,那麼他們將需要制定出一個可持續的解決方案。

這與馬雲想要拓展業務一樣。

螞蟻金服是阿裡巴巴旗下的移動支付應用,已經在印度、泰國、韓國和菲律賓進行投資。阿裡巴巴還以8.8億美元收購了美國的匯款機構速匯金(Moneygram)。

坊間證據似乎暗示著,馬雲希望將消費者使用手機選購數百萬種商品並進行支付的過程變成一種十分便捷的體驗。儘管現在還沒有實現,但阿裡巴巴要實現這一宏大願景,並不需要從零開始搶佔市場。

為什麼下一個是Daraz

以下是適合將下一個收購目標瞄準Daraz的原因。

首先,中國企業樂意聽從政府的領導。管理諮詢公司麥肯錫(McKinsey)表示“政府政策仍然是決定經濟的關鍵力量”,因為政府掌握著決定經濟增速的杠杆。

中國對非洲的扶持已經持續了數年。僅僅在2014年這一年中,中國大型能源、建築和物流企業就在非洲簽署了價值700億美元的巨額合同。緊隨其後的是,華為,這家中國智慧手機生產商和電訊公司在奈及利亞設立了培訓學校,

旨在提升非洲工程師的技能水準,加強非洲大陸的手機網路。

為了更近的商業航線

但現在中國正致力於一個更為宏大的專案,即“一帶一路”(絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路),希望通過該項目將中國打造為全球貿易的中心樞紐。該專案旨在建立公路和鐵路幹線,猶如一條新的絲綢之路,通過中亞和南亞將中國工業中心和歐洲各國首府聯繫起來。

總的來說,“一帶一路”是習近平主席于2013年首次提出的,將跨越將近65個國家,占全球GDP總額的三分之一,占全球商品和服務總消費額的四分之一。中國政府致力於投資數千億美元將該專案建成,專案進展十分迅速。

中國向巴基斯坦、孟加拉、緬甸和斯里蘭卡投資,是新絲綢之路專案的重要組成部分。中國政府已經致力於在巴基斯坦投資500億美元,用於改善物流、電力、通訊、醫院和學校等基礎設施。該專案的關鍵部分是能夠使用位於巴基斯坦西南部的深水港——瓜達爾港。

瓜達爾港已經投入運營,使中國在印度洋擁有可以使用的海上航線——通過麻六甲海峽和南中國海繞過中國的傳統航線。此舉既有戰略意義也有商業價值——位於人口密集的麻六甲海峽上的航道被美國海軍嚴密監視,中國很難開闢一條可替換的航道。

海上絲綢之路專案 圖自 | Mantraya

在斯里蘭卡,中國已經在可倫坡附近建立了漢班托特港,對物流進行進一步整合,確保航道安全。2016年10月,習主席對孟加拉展開了國事訪問,在首都達卡簽署了一系列關於能源、工業產能、資訊技術和海上合作的協議,隨後,孟加拉正式參與到一帶一路建設中。

中國政府希望進一步推進該專案的部分原因是,為了進軍新市場和解決國內產能過剩的問題。中國希望從以出口型經濟轉為服務和消費型經濟,美國就是服務和消費型經濟,這需要更廉價的勞動力和更經濟的產業模式。

無論哪個市場的活力都難以匹敵亞洲的前沿市場。

馬雲適合進入哪個市場?

阿裡巴巴成功的部分原因是基於這樣一個事實,即整個中國都跳入了電子商務的熱潮中,從電子產品到玩具,電子商務銷售一切商品,幫助他們擺脫了貧窮。

2013年,淘寶成為第12大訪問量最多的網站,年度銷售額達1,450億美元,使亞馬遜相形見絀,後者銷售額僅為880億美元。2015年,阿裡巴巴電商平臺的銷售額飆升至4,300億美元,亞馬遜美元可比的相關資料。

中國的電商市場潛力巨大,然而,還只占整個零售銷量額的11%,這意味著,電商市場的發展不會很快進入停滯狀態。而且現在還有一個將商品銷售到世界各地的好機會——新絲綢之路項目,“一帶一路”項目的開啟使商品銷售到海外比以往任何一個時刻更現實。

潛伏在巴基斯坦、孟加拉、緬甸和斯里蘭卡這些前沿市場的是Daraz。雖然阿裡巴巴在這幾個國家提供速賣通服務,但僅此而已,並未設立官方辦事處。然而,Daraz也從中國採購貨物在自己的平臺上銷售。

巴基斯坦科技行業中彌漫著關於阿裡巴巴意欲收購Daraz的傳聞,雖然Daraz集團的首席執行官Bjarke Mikkelsen對該傳聞予以否認,但向Tech in Asia坦言稱,“他們一直與Lazada的朋友保持聯繫。”他也把越來越多的精力放在中國,思考什麼產品能在他們的平臺吸引當地消費者。

最近,Daraz也聘請了Lazada馬來西亞區前副總裁Zain Suharwardy ,來負責Daraz在馬來西亞的業務運營。Bjarke暗示,此舉給了他踹息的機會,讓他不用再做日常運營決策,可以將精力集中在總體戰略和發展上。

德國初創企業孵化器Rocket Internet在收購Lazada之後,將Daraz打造為四國知名品牌。Rocket Internet的創始人Samwers三兄弟是否預料過旗下較小的電商平臺Daraz會進入阿裡巴巴的視野範圍?不要賭它。

阿裡巴巴要進行業務拓展的另一個跡象體現在1月份,當時馬雲在世界達沃斯經濟論壇上與巴基斯坦總理納瓦茲·謝裡夫(Nawaz Sharif)見面。

在此次經濟論壇上,馬雲重申他渴望為發展中國家的小企業提供幫助,並補充說,阿裡巴巴集團的高管密切關注巴基斯坦電商行業的發展情況。

他甚至還表示他們樂意在巴基斯坦進行投資,該國歷來與中國關係緊密。

是否真的能完成這項收購?

收購Daraz集團對阿裡巴巴這種資金雄厚的公司來說不算什麼大問題。過去Lazada 從Temasek等投資商那裡募集了億萬美元的資金,Daraz情況則不一樣,Daraz對外宣佈,到目前為止只進行了一輪融資,從英國CDC集團募資5500萬美元。

如果馬雲確實決定收購Daraz的話,成交額可能位於1億至1.5億美元之間。這與收購Lazada的10美元相去甚遠。

Daraz對於白手起家的億萬富翁馬雲來說可能是一個重要的轉捩點。只要他簽字同意,阿裡巴巴就可以進入中國政府重視的市場。這是與中國政府保持密切關係的良好途徑——對商業來說也是如此。

巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡和緬甸四國人口總數約4.5億人——這是一個比Lazada更大市場。這四國的經濟也是高速增長,正如Barrons所言的“安靜崛起的南亞”。

對阿裡巴巴來說,增加產品銷量,利用中國政府改善運輸網路的強烈渴望,進行收購的機會還是很大的。同時絲綢之路經濟帶沿線的國家生產的商品種類更豐富的,,中國商戶可以從中獲益。

隨著中國加速向消費驅動型經濟轉變,對這些商品的需求量可能會回升。阿裡巴巴會蓄勢待發抓住這個機會。

2015年,中國與“一帶一路”沿線國家的總貿易額超過1萬億美元,傻子才會認為馬雲沒有將目光投向這塊“肥肉”。

用於改善物流、電力、通訊、醫院和學校等基礎設施。該專案的關鍵部分是能夠使用位於巴基斯坦西南部的深水港——瓜達爾港。

瓜達爾港已經投入運營,使中國在印度洋擁有可以使用的海上航線——通過麻六甲海峽和南中國海繞過中國的傳統航線。此舉既有戰略意義也有商業價值——位於人口密集的麻六甲海峽上的航道被美國海軍嚴密監視,中國很難開闢一條可替換的航道。

海上絲綢之路專案 圖自 | Mantraya

在斯里蘭卡,中國已經在可倫坡附近建立了漢班托特港,對物流進行進一步整合,確保航道安全。2016年10月,習主席對孟加拉展開了國事訪問,在首都達卡簽署了一系列關於能源、工業產能、資訊技術和海上合作的協議,隨後,孟加拉正式參與到一帶一路建設中。

中國政府希望進一步推進該專案的部分原因是,為了進軍新市場和解決國內產能過剩的問題。中國希望從以出口型經濟轉為服務和消費型經濟,美國就是服務和消費型經濟,這需要更廉價的勞動力和更經濟的產業模式。

無論哪個市場的活力都難以匹敵亞洲的前沿市場。

馬雲適合進入哪個市場?

阿裡巴巴成功的部分原因是基於這樣一個事實,即整個中國都跳入了電子商務的熱潮中,從電子產品到玩具,電子商務銷售一切商品,幫助他們擺脫了貧窮。

2013年,淘寶成為第12大訪問量最多的網站,年度銷售額達1,450億美元,使亞馬遜相形見絀,後者銷售額僅為880億美元。2015年,阿裡巴巴電商平臺的銷售額飆升至4,300億美元,亞馬遜美元可比的相關資料。

中國的電商市場潛力巨大,然而,還只占整個零售銷量額的11%,這意味著,電商市場的發展不會很快進入停滯狀態。而且現在還有一個將商品銷售到世界各地的好機會——新絲綢之路項目,“一帶一路”項目的開啟使商品銷售到海外比以往任何一個時刻更現實。

潛伏在巴基斯坦、孟加拉、緬甸和斯里蘭卡這些前沿市場的是Daraz。雖然阿裡巴巴在這幾個國家提供速賣通服務,但僅此而已,並未設立官方辦事處。然而,Daraz也從中國採購貨物在自己的平臺上銷售。

巴基斯坦科技行業中彌漫著關於阿裡巴巴意欲收購Daraz的傳聞,雖然Daraz集團的首席執行官Bjarke Mikkelsen對該傳聞予以否認,但向Tech in Asia坦言稱,“他們一直與Lazada的朋友保持聯繫。”他也把越來越多的精力放在中國,思考什麼產品能在他們的平臺吸引當地消費者。

最近,Daraz也聘請了Lazada馬來西亞區前副總裁Zain Suharwardy ,來負責Daraz在馬來西亞的業務運營。Bjarke暗示,此舉給了他踹息的機會,讓他不用再做日常運營決策,可以將精力集中在總體戰略和發展上。

德國初創企業孵化器Rocket Internet在收購Lazada之後,將Daraz打造為四國知名品牌。Rocket Internet的創始人Samwers三兄弟是否預料過旗下較小的電商平臺Daraz會進入阿裡巴巴的視野範圍?不要賭它。

阿裡巴巴要進行業務拓展的另一個跡象體現在1月份,當時馬雲在世界達沃斯經濟論壇上與巴基斯坦總理納瓦茲·謝裡夫(Nawaz Sharif)見面。

在此次經濟論壇上,馬雲重申他渴望為發展中國家的小企業提供幫助,並補充說,阿裡巴巴集團的高管密切關注巴基斯坦電商行業的發展情況。

他甚至還表示他們樂意在巴基斯坦進行投資,該國歷來與中國關係緊密。

是否真的能完成這項收購?

收購Daraz集團對阿裡巴巴這種資金雄厚的公司來說不算什麼大問題。過去Lazada 從Temasek等投資商那裡募集了億萬美元的資金,Daraz情況則不一樣,Daraz對外宣佈,到目前為止只進行了一輪融資,從英國CDC集團募資5500萬美元。

如果馬雲確實決定收購Daraz的話,成交額可能位於1億至1.5億美元之間。這與收購Lazada的10美元相去甚遠。

Daraz對於白手起家的億萬富翁馬雲來說可能是一個重要的轉捩點。只要他簽字同意,阿裡巴巴就可以進入中國政府重視的市場。這是與中國政府保持密切關係的良好途徑——對商業來說也是如此。

巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡和緬甸四國人口總數約4.5億人——這是一個比Lazada更大市場。這四國的經濟也是高速增長,正如Barrons所言的“安靜崛起的南亞”。

對阿裡巴巴來說,增加產品銷量,利用中國政府改善運輸網路的強烈渴望,進行收購的機會還是很大的。同時絲綢之路經濟帶沿線的國家生產的商品種類更豐富的,,中國商戶可以從中獲益。

隨著中國加速向消費驅動型經濟轉變,對這些商品的需求量可能會回升。阿裡巴巴會蓄勢待發抓住這個機會。

2015年,中國與“一帶一路”沿線國家的總貿易額超過1萬億美元,傻子才會認為馬雲沒有將目光投向這塊“肥肉”。