18歲靠售大疆賺到第一輛特斯拉,如今帶著自己的團隊“飛拍科技”重回無人機市場
高三畢業輟學,而後在代理大疆無人機的一兩年間存夠了自己的第一輛特斯拉,
如今熊力已經成立了自己的無人機科技公司,名為飛拍科技,面對獵雲網(ilieyun),熊力毫不避諱地談起了現在無人機行業的低迷現狀:“現在就是不好,但是這個市場尊重需求,國內到處禁飛,但是還有國外市場,我們不一定只能發展國內嘛。”
他把自己的無人機叫做“飛拍”,目前“飛拍”已有兩款型號——VR6\VR6pro,VR取義全景拍攝,這同時是飛拍科技的王牌利器。
VR6帶有2.5K視頻錄製功能,2+3軸防抖,最強可拍攝2億圖元全景圖(2億圖元全景需在pc端生成,其他可App合成)。VR6Pro是對VR6的一個升級版,支援4K視頻錄製,同樣2+3軸防抖,最強可拍攝2億圖元全景圖(2億圖元全景需在pc端生成,其他可App合成),支持2KM高清圖傳。
而後他介紹了核心技術720度全景拍攝的原理,
熊力打開了這款飛拍APP,他闡述,APP只是用來設置“飛拍”的拍照攝像功能,飛行的具體操控還是在遙控手柄上完成,首先打開這款APP,通過Wifi連接到無人機後,便可以進入使用介面。螢幕中間部分主是“飛拍”攝像頭所呈現的拍照畫面預覽,上方顯示藍牙連接信號、WIFI信號和電量,
94年生的熊力,不僅是一名創業者,也是資深無人機玩家。在研發環節,他對無人機的每一個構造選配都顯得十分謹慎。比如在對拍照功能的研發下,他將鏡頭拆分成鏡面、感測器、處理器。儘管需要採購的每一個元件都充滿選擇,他認為還是會按照自己的配置標準進行裝配:“處理器對畫質的成像沒有決定權,
他接著補充,在消費級無人機市場裡,我們是最久的,大疆的消費級無人機續航最久為30分鐘,而我們達到了平均35分鐘。
針對這家去年剛融完300萬天使輪階段的智慧硬體公司,自然也面臨著不小的銷售壓力,公司計畫的第一批出貨量為500台,售價1999-2799元不等,7月份發貨。沒有銷售部門的飛拍目前已經接到訂單300多台。
對於管道模式,熊力也表達得很清楚:目前線上只有天貓在賣,線下也有代理商聯繫自己合作,但是由於我們第一批成交價與成本相差不大,目前沒有給中間商的空間,所以都沒有談成。
十七八人規模的飛拍科技,希望有機會能接觸新一輪融資,主要用於團隊研發和市場運營兩方面。
名稱:飛拍無人機
公司:深圳飛拍科技有限公司
連結:http://feipai6.com/
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而我們達到了平均35分鐘。針對這家去年剛融完300萬天使輪階段的智慧硬體公司,自然也面臨著不小的銷售壓力,公司計畫的第一批出貨量為500台,售價1999-2799元不等,7月份發貨。沒有銷售部門的飛拍目前已經接到訂單300多台。
對於管道模式,熊力也表達得很清楚:目前線上只有天貓在賣,線下也有代理商聯繫自己合作,但是由於我們第一批成交價與成本相差不大,目前沒有給中間商的空間,所以都沒有談成。
十七八人規模的飛拍科技,希望有機會能接觸新一輪融資,主要用於團隊研發和市場運營兩方面。
名稱:飛拍無人機
公司:深圳飛拍科技有限公司
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